l'Air Box merita metterlo sui 6 cilindri...

tra l'altro non avevo letto questo particolare interessante

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-1001


11.46 HP @ 6030 RPM


RULLATA

 

....Ecco come suona!

http://www.youtube.com/watch?v=X_JFCUTYhLo&feature=related

.... mmmm.... preferisco il SIMOTA!

 

Mi sa che dovrò rinunciare......

Sono diverse mattine che ho l'auto interamente coperta di brina!
La custodisco nel giardino di casa ma purtroppo .....senza un riparo coperto!

ora.... questa mattina, tanto per impicciarmi.... apro il cofano e ..... trovo un po di brina sul tutto il motore! e cosa più importante in questo caso, anche sulla scatola del filtro!

ora mi chiedo ....ironicamente..... ma se avessi avuto un bel filtro aria a presa diretta, simota o k&N, che cosa ci avrei trovato sopra???
.....un po di brina .....ovviamente!

bhè.... non credo che l'umido faccia bene al filtro aria ne tantopiù .....nel condotto di aspirazione!

non trovate???

quindi.... mi sa tanto che prima di regalarmi l'AIR BOX.... dovrò realizzare un bel BOX..... x tutta la macchina!

mmmm.... la faccenda si complica!

 

qualcuno ha montato il KD1R ?

 

sconsigliato, per me non ha un volume adeguato...

 

Molto interessante (per voi col 3 litri )!
Non credo che menta... ala peggio saranno 8-9cv, che non è per nulla male!
Se poi unite una rimappa...

 

c'è quasi lo stesso guadagno anche sul 2.5, 9cv circa, naturalmente questi sono i picchi di guadagno max, la media è di 5cv circa e dai 3000 in su, sotto niente... però non si butta via niente...

 

Sante parole :wink:
Purtroppo per la mia 318 quel kit non lo fanno, altrimenti l'avrei già acquistato da anni.
In compenso producono un filtro sostitutivo dell'originale (che ha una forma circolare unica nel suo genere) a forma semiconica ( http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=E-2232 ) e se lo si monta lasciando il coperchio dell'airbox aperto e alzando i bordi dell'airbox come le guarnizioni superiori del kit 57-series si ottiene lo stesso identico effetto :wink:

 

certo, dopo l'airbox, adegiuare la carburazione è d'obbligo...

tu, a sensazione, hai perso qualcosa in basso?

 

Accelerando in folle non si capisce come suonano realmente questi filtri!bisogna ascoltarli mentre si prova l'auto su strada...col motore sotto sforzo!quel bel rumore cupone che si produce con il motore in tiro mi piace un casino!!

 

esatto.
anche il mio è civile così da fermo.
ma in marcia carica tantissimo!

 

Anche tu SSDD? Payura!
Teddy deve darmi la percentuale diamine

 

ma anche io come te lo rivenderei

 

attenzione che le forze dell'ordine notano molto quel suono cupone!a me una volta han fatto multa perchè mi han sentito mentre aprivo il gas di seconda marcia!pensavano andassi forte invece no!

 

Buona idea!al giudice di pace (che mi è parso simpatizzante per Bmw e Porsche) gli ho raccontato una cosa simile e ho vinto il ricorso!