[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

Si consumano in modo diverso le anteriori dalle posteriori, le prime sulla spalle e le seconde si svuotano al centro.
Però dovresti riuscire a finirle più o meno contemporaneamente.

 

Il mio gommista sarebbe felicissimo...ha un debole per le gomme giapponesi in generale!

Parlandoci in maniera approssimativa m'ha detto che per le PZero ci vogliono sicuramente + di 500Euro, mentre per le PZero Rosso 500Euro x la misura 225 45 17 dovrebbero bastare!
Le 040/050 nn sò, ma nn mi stupirebbe un prezzo inferiore!

 

Guarda su Gommadiretto per avere il polso dei prezzi. Al max aggiungi un 10%, pagarle di più è troppo.

 

Lo so lo so, grazie della dritta...te se nn sbaglio stai montando le PZero; valgono la pubblicità e soprattutto il prezzo che costano? Hanno la cosiddetta marcia in + tra le stradali?:question:

 

Direi anche pneusonline spesso ha prezzi ancora inferiori a gommadiretto

 

Se aspetti prox settimana ti do una risposta più completa. Per ora ci ho fatto pochi Km e con tirate sporadiche. Da quando ho fatto gli angoli non l'ho neanche provata. Giovedì mi ridanno la patente, nel weekend spero di studiarle un po'.:wink:

 

Ahh ok ok, nn ricordavo la tua vicissitudine!:wink:

 

In effetti hai ragione, ultimamente erano diventate insopportabili come rumorosità rispetto a qualche millimetro di battistrada fa!
Mi era rimasto veramente poco...non so dirti se 3 millimetri giù di li...
Stamattina ho avuto modo di provarle col bagnato (qui a Rimini diluvia e grandina!) e direi che la tenuta è buona...sono contento!

Una domanda agli esperti: meglio gonfiarle con Azoto o Aria?

@ARMATAGGIA
grazie delle info! Sei stato molto gentile! :wink:

 

gonfiale ad aria
3 millimetri non sono pochi

 

ragazzi avrei bisogno di un consiglio,causa imminente cambio gomme.
ho una 120d E87 (163cv) con gomme 205/50/17 e attualmente monto delle cagosissime Pirelli Euforia,che ormai sono alla frutta.
in realtà vorrei levarmi dalle scatole le runflat ma ho tanti dubbi a riguardo...i casi sono due:

1) rimetto le runflat: sono indeciso tra PZero e Bridgestone.sarei più propenso per le prime visto che le ho provate su un'altra E87 e sono meno rumorose delle mie e tengono bene imho.poi hanno dalla loro la spalla dritta senza l'antiestetica pancia (come le mie euforia e le bridgestone).tra queste che mi consigliate?sono le uniche che prendo in considerazione,quindi niente nokian flaken o sottomarche.

2)NON rimetto le runflat: non saprei neanche cosa montare in questo caso,quindi apro le orecchie per qualsiasi consiglio. l'unica cosa è che vorrei evitare di viaggiare senza un ruotino, nonostante mi munirei del kit di riparazione (compreso del compressore).

se dovessi decidere per le gomme normali vorrei acquistare un ruotino (che sarebbe un 135/80/17) che metterei in una custodia nel cofano.ma tanto per capire,che circonferenza e altezza avrebbe?visto che non ho un bagagliaio cosi capiente questo in particolare è il nocciolo della questione,visto che dovrei portarmelo appresso soprattutto in caso di viaggio o spostamenti.

grazie a tutti!:wink:

 

Se solo ti poni il dubbio di abbandonare le RF significa che non sei soddisfatto quindi buttale nel cesso e metti delle gomme serie. Nella tua misura c'e' davvero tantissimo e di molto molto performante.

 

Ho tirato giù la lista da gommadiretto di cosa puoi mettere

Tanto per dire ci sono :

Bridgestone RE040 quelle mitiche

Bridgestone S02 POLE POSITION,
Bridgestone RE050
Pirelli P-Zero ROSSO
Pirelli P7

Michelin Pilot Sport PS2

Yokohama in quella misura è presente con Advan Sport e credo persino con qualche Slick segnato tipo l'A048

 

grazie!
lo immaginavo che avrei avuto piu scelta...si inn effetti le runflat sono uno scandalo e le odio.mi blocca solo il pensiero di bucare...ho visto un kit di riparazione bmw con compressore al costo modicissimo di 150 euro da socntare...ovviamente prenderei qcsa del genere oltre al ruotino pero!non voglio affrontare un viaggio senza una ruota che mi riporti a casa.

da come parli capisco che anche tu non hai runflat.come hai risolto col rischio forature?

 

Eh a dire il vero avendo una cabrio non ho risolto molto. Diciamo che rischio...Ho preso un kit antiforatura alla modica cifra di 27 euro. Molto carino con una bombola di azoto e una bombola di riparatore+ assicurazione che se non riesci a ripararla così ti vengono a prendere in tutta Italia 24su24 ( sicuramente poi non vengono ne sono quasi certo ma intanto ho la tessera ACI GOLD che funziona perfettamente in tutta Italia +Svizzera Italiana) se davvero con così poco promettono di venirti a prendere (si appoggiano all'ACI) vuol dire che il rischio di foratura è piuttosto remoto. Inoltre di solito quando ho bucato è esplosa la gomma e quindi anche RF facevano poco.
Chiaramente se ti sta un ruotino in auto è meglio ! Io potrei prenderlo per l'inverno , ma, in estate è improponibile ed in pieno inverno intanto uso quasi sempre l'Audi A6 quattro.
Diciamo che un po' di rischio come vedi c'e' ...

 

che poi leggendo alcuni post qui dentro,il rischio c'è anche con le runflat:c'è gente che dopo aver bucato sono bastati 30 km per disintegrare la gomma (battistrada separato dalla spalla)...
una domanda scema:i sensori funzionano lo stesso senza rf giusto?

 

tanto per la cromaca:

oggi con le bridgestone 050 al treno posteriore ho passato i 79.000 km... ormai aspetto le invernali per buttarle... quasi quasi le tengo per ricordo...

 

Arrivate oggi 2 Dunlop sport maxx.. la sett scorsa sono scese sotto i 100 € su gommadiretto e visto che ero indeciso tra quelle e i Pzero nero le ho prese..
2 - 225/45 r17 94y XL a 198.60€ penso non male.

 

le mie, tenute dietro per 5k km e ora davanti per 26k ( tot. 31k km ) sono alla tacca segnalatore...

 

le mia hanno acora un paio di mm....


non chiedetemi come tengono sul bagnato però!!

 

immagino solo solo solo autostrada...