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l'Air Box merita metterlo sui 6 cilindri...

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by mc 007, Apr 16, 2009.

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  1. Oct 10, 2009 #781
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    la mia e' stata la cavia,dopo la mappatura va tanto meglio...pero' l'olio lo ciuccia come tutte
     

  2. Oct 11, 2009 #782
    mpower374

    mpower374 Aspirante Pilota

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    ciao,

    ma.... secondo me... conviene cmq rimappare! :lol:

    primo x adeguare la carburazione alla nuova gran quantità d'aria aspirata! :evil:
    secondo x sfruttare le potenzialità delle modifiche effettuate ed accordare il tutto! :evil:

    X il maggior consumo d'olio, non so! .... forse è "normale"?!? :-k mi informerò!
    Io cmq utilizzo l'additivo Zx1 x il motore ed è eccezionale! ...lo consiglio a tutti! :mrgreen:

    Quello che però mi rende un po dubbioso è il posizionamento dell'airbox attaccato al faro! :-k
    qualcuno mi sa dare una motivazione di questa posizione????? 8-[

    bye
     
  3. Oct 11, 2009 #783
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    dovrebbe bere+olio in quanto entrano + particelle che fanno usura...
    per la posizione quella e' quella predisposta dalla Gruppe M
     
  4. Oct 11, 2009 #784
    DavideG

    DavideG Presidente Onorario BMW

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    Io l'ho montato (e tolto) prima =P =P =P

    Ma vuoi sapere il colmo?
    Già nel 2005-2006 segnalai qui sul forum gli airbox in carbonio by SSDD e tutti li sconsigliarono come se fossero il diavolo :biggrin::biggrin:
     
    • Armec
  5. Oct 11, 2009 #785
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    qui son tutti scettici...ci deve essere il tester poi tutti vanno a ruota...
    ora io ho le Eibach Sportline e vedrai che ce ne saranno tanti altri che le metteranno
    stessa storia per i cerchi...ti ricordi?
     
  6. Oct 11, 2009 #786
    DavideG

    DavideG Presidente Onorario BMW

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    Sante parole amico mio!
    ...e vedrai con la CDV :biggrin:
     
  7. Oct 11, 2009 #787
    mc 007

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    speriamo bene
     
  8. Oct 11, 2009 #788
    toffa

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    per fortuna qua dentro non siamo tutti così ma seguiamo sia i consigli sia le nostre personali idee.
     
  9. Oct 11, 2009 #789
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    ottimo
     
  10. Oct 11, 2009 #790
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  11. Oct 11, 2009 #791
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    questo Performance e' favoloso ma costa troppo
    [​IMG]
     
  12. Oct 11, 2009 #792
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  13. Oct 11, 2009 #793
    mc 007

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    e' simile al kit K&N
     
  14. Oct 11, 2009 #794
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

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    anche il KN mantiene l'ingresso da fuori?
     
  15. Oct 11, 2009 #795
    ilbmwista

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    Grande Fabio! ottima affermazione!;)=D>:wink:
     
  16. Oct 11, 2009 #796
    ilbmwista

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    e se non erro anch'esso pesca l'aria "vicino al faro"!...:-k:rolleyes:
     
  17. Oct 11, 2009 #797
    mpower374

    mpower374 Aspirante Pilota

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    Ciao,

    ecco, già questo kit risolve meglio il problema dell'aria calda rispetto al SIMOTA! =D>

    mmmmm.... chissà come suona?!? :-k

    certo.... il SIMOTA è 1000 volte + bello da vedere! :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

    .......bisognerebbe quindi studiare una paratia analoga anche x quest'ultimo!
    però si può fare! ....tanta pazienza ....un po di carbonio ed il gioco è fatto! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  18. Oct 11, 2009 #798
    ilbmwista

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    non dimenticarti la manualità!!!manualità!!:P:mrgreen::wink:
     
  19. Oct 11, 2009 #799
    Yurpo(RM)

    Yurpo(RM) Amministratore Delegato BMW

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    la K&N Air Filter produce una cosa simile!! e il nome è una garanzia!!
     
  20. Oct 11, 2009 #800
    DavideG

    DavideG Presidente Onorario BMW

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