Ultimamente ho rilevato consumi un po' elevati rispetto alla normalità è insospettito da un eventuale rigenerazione del FAP ho messo il menù nascosto ed ho notato sulla voce Ubatt che mentre prima avevo 14,8-15V solo in frenata quando sul display effettivamente faceva vedere la batteria in carica, ora lo vedo costante come se l alternatore carica sempre... Anche in ECO PRO Secondo voi da cosa dipende? Inviato dal mio 125d MSport LCI
