320d f30 184cv

ciao a tutti,
potete darmi qualche consiglio? sto progettando l'elaborazione della mia 320d f30 184cv m sport e vorrei andare oltre i 220cv. L'eliminazione del fap su questo motore ha un'effettiva resa? Il resto dello scarico è opportuno modificarlo e se si, cosa è meglio sostituire? Il cat é meglio lasciarlo? per quanto riguarda l'aspirazione meglio scatola filtro originale o qualche kit aspirazione diretta? cos'altro potete consigliarmi per un aumento significativo di potenza?
grazie in anticipo


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320d f30 184cv

Thanks!!

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320d f30 184cv

grazie mi avete dato ottimi spunti e fatto riflettere... mi rimane sempre però il dubbio defap o non defap. il punto è ne vale la pena? cioè ci sarebbe un aumento avvertibile delle prestazioni oppure è una modifica fine a se stessa? accetterei anche un po' di fumo in più in cambio di prestazioni, ho trovato questo che ne pensate?

http://www.nibaracing.it/scheda_ricambio.php?ID_ricambio=1052

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ottima soluzione Gabo, ma penso che non modificherò il barilotto originale, lo terrò in caso di ripristino e forse opterò per la sostituzione totale col tubo dritto...

per quanto riguarda l'intercooler, che ne pensi di montare quello del 335i visto che costa la metà rispetto al performance? guadagnerei qualcosa?

per l'aspirazione seguirò sicuramente il tuo consiglio!

 

320d f30 184cv

Come non detto... tutto chiaro! Ti terró aggiornato sui lavori grazie ancora!

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320d f30 184cv

Gabo da dove hai estrapolato il codice dell'intercooler? Nel catalogo trovo solo il codice del kit completo ..

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320d f30 184cv



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320d f30 184cv

Ciao a tutti, spero di percorrere la strada giusta con la mia f30.... arrivato downpipe e filtro supercompetition (già montato), in arrivo intercooler wagner... sono in spasmodica attesa di montare il tutto e rimappare.... saranno più che ben accetti i vostri preziosi consigli!!!

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320d f30 184cv

Diciamo che sono andato "a sentimento"... il Wagner mi da l'impressione di avere più superficie radiante perché ha una maggiore sezione frontale, ha diverse applicazioni ed è fatto per potenze sino a 400 cv mi pare... anche nell'ottica di un'elaborazione più pesante in futuro oppure di un cambio auto mi è sembrata giustificata la maggiore spesa (150 € di differenza alla fine..), poi è tutto in alluminio a differenza del performance che ha gli attacchi laterali in plastica, insomma mi è sembrato un prodotto decisamente migliore, ma dati di resa non ne ho... spero solo di non impazzire per il montaggio!

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320d f30 184cv

Montato ic Wagner...

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