E61 - upgrade audio e "suono inglese"

l'unica cosa che ti posso dire è che l'impianto base non ha i tweeter ma sono presenti i due sub woofer sotto i sedili anteriori anche se di modeste dimensioni/potenza

 

no solo ultraslim ci sta un 200mm di larghezza ma solo 53mm di profondita'
i suoi comunque amplificati vanno molto bene
se no ci stanno dei rainbow x200 con delle modifiche.... flangia in legno, e spessorando leggermente le guide dei sedili

ora non so' la e61, ma nelle altre anche per il medio max 49/50mm di profondita'
:wink:

io uso un interfaccia genesis per gli rca, e' molto valida, ma comunque un compromesso, se hai esigenze elevate cambia sorgente

FA 3 vie, il woofer li' e' una genialata non un limite
come ampli se ti piace il suono analitico, ti consiglio un brax.....ma costa parecchio

 

da quanto ne so' non esce l'audio in digitale
le versioni dotate di ampli (top hifi/logic) l'audio esce in pre costante dalla radio e il most controlla il volume
:wink:

 

viaggia tutto sulla fibra ottica, segnale audio + segnale per il volume e le regolazioni (fader, bass tree, effetti, equalizzatore ect.)

 

E' possibile avere un link a questa interfaccia?
Grazie!

 

non ne sono sicuro
perche le radio pro codificate per l'ampli escono con un pre costante, non avrebbe senso se il segnale passasse dal most
pero' non ho info a riguardo e non mi interessa piu' di tanto
:wink:

 

fidati di quello che ho scritto!
ho montato personalmente il logic7 in postmontaggio sulla mia e so come viaggiano i segnali :wink:
sull'amplificatore oltre all'alimentazione e ai fili delle casse arriva solo la fibra ottica, non ci sono altre connessioni tra il CCC (sorgente) e l'amplificatore Logic7

 

ok
ho imparato una cosa nuova sui sistemi BMW
:wink:

 

il forum serve anche per questo, per condivide le informazioni

 

Hai dimenticato la 5a possibilita' farti un impianto logic 7 in post montaggio e la qualita' e' piu' che soddisfacente.... poi se proprio non ti soddisfa (ovviamente sentilo prima magari facendo un giro in qualche conce....) potresti anche migliorarlo sostituendo i tweeter e i medi in portiera.
Comprando i pezzi sulla baia i costi dovrebbero essere allineati alle altre alternative

 

non conosco la 3
ma direi la 4 se il tuo fine e' in impianto elevato, ah al controller ci abbinerei anche un processore tipo pxa 701 di Alpine, poi pero' affidati ad un installatore con le OO per la taratura e fidati che di bravi c'e' ne sono pochi
:wink:

 

Ciao,

avevo anch'io fatto un penserino all'interfaccia della Motus ma poi ho dovuto desistere per un piccolo incidente che mi ha fottuto il budget.
Comunque nell'elenco dei + e - inserirei i seguenti:

Le soluzioni 1 e 2 richiedono un controller per la gestione dei volumi (e altri setup) che secondo me sporca l'estetica della macchina ed è inoltre scomodo.
La soluzione Motus o Logic7 consentono di settare il tutto anche dai comandi al volante.

Poi secondo me ci potrebbe essere un problema per la gestione dei sensori di parcheggio nel caso della soluzione 2 (bit one). Mi spiegava un installatore dove ho visto all'opera l'interfaccia motus su Q7 che il bit one somma i segnali di alto livello per ricostruire l'intera banda audio, ciò significa che quando entrano in gioco i sensori di parcheggio (che su BMW sono intergarti nell'impianto audio) avresti il beep su tutti gli altoparlanti anzichè solo dietro o davanti come fa l'impianto di serie e a quanto sembra anche la solutione motus.

La soluzione Logic7 anche per me è valida ma ti vincola un po sulla potenza in uscita, se i 300-400W nominali che ti danno loro non ti sembrano sufficienti, dipende molto dal tipo d'impianto che vuoi fare

 

DAVVERO??!?!?!?!?

 

Io ho bit one e radio di serie e sono molto soddisfatto. Il DRC, ossia il controllo del volume, l'ho messo nel cassettino dove c'è l'accendisigari ed ci sta alla perfezione. Rimane inoltre coperto quando chiudo lo sportellino.

Se vuoi fare qualcosa di eccellente, puoi collegare al bit one una sorgente digitale in digitale (tipo lettore dvd).

Però per apprezzare le differenze a livello di sorgente devi poi avere un impianto di livello elevato...

Io ho collegato al Bit one una Ipod in analogico, e facendo un paragone tra radio professional e Ipod, risulta vincente Ipod.

Io andrei con il punto 2.

Poi se vuoi limitare i costi, magari fai le cose per step, ma almeno quello che fai lo fai in via definitiva.

 

Ma montando il Bit One poi funzionano anche i tasti sul volante di volume e cambia traccia/radio?

Tasto/girella del volume della radio originale non andrà più?

I sensori di parcheggio andranno bene?

Comandi vocali?

Indicazioni del navigatore?

Ho il Bluetooth originale. Funzionerà poi normalmente?