Il Club delle Sportive

997S o chi altri lo sa, potreste dirmi quante Turbo vende la porsche ogni anno? Che volumi di vendita ha?

 

Al Mugello so che guiderà il padre e soprattutto non credo che ci sarà l'amico pilota ad accompagnarlo.

 

Eh...non lo so, il Mugello è certo una pista molto tecnica per chi non c'è mai stato (in pista) ma a volte l'esperienza può dare buoni risultati.

 

Le fantasie sono le tue che la GT-R non ce l'hai ! :wink:

Parliamo per dati di fatto :

1) Bruno Senna ha guidato la GT-R sull'acqua ed ha ottenuto tempo migliore della 997 turbo non credo abbia detto che era perfetta cmq...

2) Io sarei un propietario della GT-R ; mi spieghi cosa ho detto di negativo ? Anzi ti ho detto che pur guidando sutto il diluvio, per fortuna su autostrada e senza grosse pozze , l'auto era sincera e gestibilissima ( a 130 km/h e VDC normal, of course ).
Se ti riferisci ad altri cerca di circostanziare ed essere più preciso.
Cmq è ovvio che i fenomeni di acquaplaning sono direttamente proporzionali alla misura degli pneumatici e quindi non posso paragonare il comportamento sull'acqua della mia Lexus a quello della GT-R , mi sembra tanto evidente !
Ricorda che avevo la Cayman e sull'acqua, pur avendo una ripartizione dei pesi "giusta" , era più impegnativa della GT-R.
La 997 turbo l'ho guidata solo sull'asciutto e quindi non mi esprimo !

3)Se devo girare in pista, e cmq un giorno capiterà, non sarà per dimostrare niente a nessuno (tantomeno a te) ma solo per divertirmi !
Quindi per quanto riguarda me le tue aspettative saranno deluse , scusami !

 

essere un po più educato ti è difficile

bisogna per forza avere una vettura per poterne parlare ?
io non credo ma se tu lo credi allora evita ti tirare in ballo vetture che non hai provato a fondo e quindi non puoi conoscere.

quindi ti rimane ben poco di cui parlare, :wink:

ps.
tirate sempre in ballo senna e la sua prova
ma sono stanco di ripetervelo
che la prova è di oltre un anno fa
che la gtr provata è la 2008 quindi non la versione che tu hai
e che la turbona è la vecchia, non quella oggi in commercio.

se poi si vuole continuare a prendere a paragone le auto targate cartagine
basta dirlo

 

Perdonami, ma su diluvio universale persino la mia 964 c2 gommata con semislick a 130 era gestibilissima.
Ho esperienza con uan vette C6, a 200 su pioggia battente si viaggia sui binari, come pure con uan M3 e92, o una M6, è ovvio che a 130 stai benone, ci mancherebbe.

 

Dai ragazzi non andiamo a spaccare il capello, anche la GT3 monta le sportcup di serie e non sono certo meglio delle Dunlop.

Uno quando piove forte va piano, del resto sono io un pò pazzerello ad andarmi a cercare l'aquaplaning, ma lo farei pure con la GT-R e la GT3.

 

non fare il misterioso !!!! il padre non l amico pilota

lo sanno tutti che è registernow che gira oggi al mugello :wink:

 

A Vallelunga Registernow era venuto con un amico pilota e con il quale ho duellato al gatto ed al topo.

Oggi gira il papà di register.:wink:

 

ottimo approccio 2009gtr! ti aspettiamo il prima possibile con il missilazzo nipponico! :wink:

Ps: aspettiamo anche 997s così da fare qualche confronto diretto!

 

gtr dice che non ci sono problemi
ma 335 dice che ci sono eccome i problemi sotto la pioggia

si vede che essendo fatte a mano ogni gt-r si comporta in modo differente :wink:

p.s
poi basta ricordare che i posessori di gt-r hanno spostato la cena perchè il meteo metteva pioggia e chi vuole intendere intenda :wink:

 

intanto sarebbe bello se rispondessi alla mia domanda :wink:

 

Sono educatissimo, ti ho solo detto che la GT-R non ce l'hai; ho forse detto una inesattezza ?

Assolutamente no ma le parole e le testimonianze di chi ce l'ha valgono certamente di più ; chi ti vieta di parlare della GT-R ?

Infatti , al tuo contrario parlo solo delle vetture che ho provato a fondo e ... malgrado la tua invidia sono molte di più di quelle che immagini .

Io non ho tirato in ballo nulla ... ti ho solo risposto .. anche se mi stò rendendo conto che è davvero tempo sprecato !

 

Ed allora ? Mica ho detto chissà che cosa !
Ho solo detto che a 130 sotto il diluvio ed in assenza di allagamento di carreggiata la mia macchina era gestibilissima !
Tu mi dici ci mancherebbe anche ... ok ma in questo forum c'è chi la pensa differentemente (997s) .
A 160 no so ; a 200 neppure ; del resto tu al mio posto con la visibilità ridottissima , erano le 18.30 , quasi buio con una macchina che non conosci bene e con la quale hai percorso 700/800 km l'avresti "testata" meglio ?
Io sinceramente no !

 

Parli, parli, ma non accendi mai ... a buon intenditor poche parole

Comprala tu, così ci fai vedere come si guida :wink:

Peccato Nico che io sono pazzo almeno quanto te ma la mia sopra i 110 era in acquaplaning e quando siamo entrati nella zona allagata eravamo a 180 km/h :wink:
Il mio amico Roberto era bianco come un lenzuolo

Per me questi tuoi post sono chiaramente provocatori, l'acquaplaning su di un veicolo con le ruote dalla sezione larga mi sembra un fenomeno del tutto naturale, non credi?
Io non ho spostato niente, quando sbirci gli altri forum almeno abbi la compiacenza di riportare informazioni esatte.

 

Però è stato bellissimo.

 

se non leggi i post non è colpa mia :wink:
io in questo caso non la penso in maniera diversa
mi baso su quanto scritto da altri possessori di gt-r

abbiamo capito che la tua gt-r è perfetta

però devi prendere atto anche di quello che gli altri possessori di gt-r scrivono, in particolare al post che ha scritto 335 (cercalo)
dove di ritorno dal ring sotto pioggia battente si è lamentato di non riuscire ad andare oltre i 110 e di aver preso da nicola sulla sua m3 un distacco di 10 km su 90 di autostrada.

le cose sono 3 :

o tu raccondi fandonie
o le racconta 335
oppure ogni gt-r ha un suo preciso comportamento che la differenzia dalle altre :wink: