Alpina d3

C'è una bella discussione se cerchi, mi sembra di qualche mese fà.

 

ciao!guarda sul fatto che non sia proprio un'auto da week end,una "chicca" ti do ragione...forse,a mio parere un'auto per quello scopo non deve necessariamente essere più estrema..ma più... particolare..d'effetto!
Per il resto da quello che sento l'alpina viene presa in considerazione molto più in Germania..(patria di grandi auto ma anche di grandi preparatori)..credo che gli italiani si fidino più dell'ufficiale...insomma per concludere forse meglio una e92 con pack M..magari con qualche accessorio performance se sono di tuo gradimento..per quanto riguarda il prezzo..beh il consiglio che posso darti è questormai tutte le auto si svalutano molto,quindi se temi il futuro,aspetta!a mio parere:MEGLIO LA GALLINA DOMANI CHE L'UOVO OGGI.. ma questi sono pareri personali..ognuno fa quello che ritiene più giusto per se stesso..

 

Non sono molto d'accordo. Secondo me avresti seri problemi a rivenderla e quindi saresti costretto a svalutarla.

 

Secondo la legge della domanda e dell'offerta dovresti aver ragione, se c'è poca offerta (leggasi disponibilità di quel modello) potresti spuntare un prezzo maggiore nel rivenderla, il problema è ke bisogna vedere anke quanta domanda (leggasi ki la cerca) ci sia x una alpina.
Comunque tieni presenti ke + spendi, + perdi quando rivendi.
Se poi uscisse anke l'e90x col biturbo diesel (visto ke sembra sulla nuova 5 l'anno prossimo non monteranno + il 3000 depotenziato ma il 525 sarà il 2000 biturbo), se lo fanno anke sulla 3, la d3 alpina perderà parekkio appeal.
Comunque resta una bellissima makkina.:wink:

 

Quoto!
Secondo me il 99,9% di quelli interessati ad una Bmw Serie 3 non sa manco dell'esistenza dell'Alpina...
Credo che l'unica sarebbe piazzarla sul mercato tedesco, il che non è nè facile, nè rapido a realizzarsi...

 

gran belle macchine le alpina però secondo me avresti problemi a rivenderla e occhio ai pezzi di ricambio che costano un bordello

 

il motore è quello della 123d messo su una 3er.quindi i pezzi di ricambio sono sempre bmw..costano uguali.. e di certo nnte li regalano ma nn c'è
nessuna differenza..:wink:
p.S. L'unica cosa penso se dovessi avere problemi al cambio lo Switchtronic non so se sia uguale allo step ma ne dubito..

 

Mi conosco..sono un pazzo imprevedibile...e se dovessi entrare in un conce,cosi' per caso e trovarmi di fronte questa bimba in fasce sarei capace di acquistarla immediatamente... Che bella..e chissà poi che soddisfazione di guida con la doppia girella!!!!

 

Io preferirei un 330d a quel punto!

 

beh...grazie!! anch'io allora preferirei un 335d

 

mi pare un concetto troppo generalizzato.
chiedi a chi ha comprato nuova una serie 7 a quanto deve venderla

 

Direi che confuse è poco....

 

Scusami Puccio mi sfugge un po' il senso del tuo intervento.
Sottolineavi il mio "Comunque tieni presenti ke + spendi, + perdi quando rivendi " , e kiedevi della 7, io direi, seguendo il mio ragionamento, ke uno ke la prende nuova deve calare le braghe quando la rivende, o no?
Scusa se non ho capito, a me sembra così.

 

proprio perche' ce ne sono poche in giro dovrebbe farti pensare che sono meno conosciute e richieste della "normale" e91............

 

a parte i cerchi, che tra parentesi manco mi piacciono, cosa ha di piu' di un normale 320d, il motore? be mi prendo con quei soldi un 330d bmw.........:wink:

 

Forse il nome Alpina e il prestigio, per il resto quoto pietro...:wink: