Ma la prendo o no una 320 touring xdrive ?

se privilegi confort e finiture è chiaro ke Audi ha qualcosina in piu', ma se vuoi il piacere di guida...bhè allora non ci pensare su e vai di BMW:wink:

 

Ricordo che prima di postare sul forum è buona norma presentarsi nell'apposita sezione

 

Pensavo di averlo già fatto,comunque ho appena rimediato.

 

quindi diciamo che la trazione xdrive non va ad inficiare molto le prestazioni ed i consumi......mi piacerebbe vedere una prova di automobilismo di una 177cv step posteriore e di una xdrive per capire bene le differenze.....mi sto facendo l'idea della quattro perche' sono uno sciatore ma in realta' con le mie pirelli sottozero sono andato da dio l'anno scorso......e' un di piu' ......non so......ripeto......se non me la compra una privato non vado certo a farmi BIP dal once tra dar dentro la mia e ordinare una identica xdrive.mi tengo la mia......altra ipotesi e' invece il privatp(e sembra io ce l'abbia)che mi caccia 21 cucuzze della mia e io che vado a prendere una km-zero col 20% di sconto (e ce ne sono sia station che E92) a circa 40/42 sacchi ....devo mettrerci un 20ello insomma,non di piu'----se ne vale la pena

 

Beh se per te 100 kg in più e un buon 20% di peggioramento dei consumi significa non inficiare molto, allora si, diciamo che non inficia molto

:wink:

 

Perdonami, ma il 20% di peggioramento mi pare davvero un'esagerazione.
:wink:

 

Dipende dalle situazioni, se si parla di velocità stabilizzata o tansitori, ecc.

Se non ricordo male, Automobilismo ha rilevato in autostrada fra i 12 e i 13 km/lt, quando con una TP dotata delle stesso motore si viaggia tranquillamente sui 15-16 km/lt.

:wink:

 

Beh, è chiaro che con la TI si consuma di più (specialmente in abbinamento con lo step) e le prestazioni sono leggermente penalizzate; queste cose sono da mettere in preventivo prima di acquistare quest'auto.
Io però, ad esempio, non avrei mai comprato una TP; per me è stata condizione indispensabile per passare a BMW, altrimenti sarei rimasto con Audi.
Per la precisione cmq (dati reali) in autostrada la mia (che non ha ancora 3000 km) è esattamente a 16 km/litro mentre in città-extraurbano a 13 km/litro.

 

Chi compra una x con consapevolezza fa più che bene :wink:

 

questo e' il punto..........cioe' se viaggio a 150 all'ora costante e la mia step TP fa i 16 con un litro e la xdrive deve fare i 12/13 con un litro s ela puoi' tenere mamma bmw.....non mi interessa......se da 230km/h passa a 212 non mi interessa
e' una differenza troppo abissale per me che alla fine utilizzo la macchina sulla neve quando vado a sciare ,metto le gomme da neve e sono felice....
se al contarrio con la TP faccio i 16 e 230 all'ora e con la xdrive faccio i 15 e i 221 allora ilò discorso cambia

per quello mi piacerebbe vedere delle prove comparative dello stesso mensile d'auto......stessi strumenti,stesso 177cv.....

 

Senza offesa .. guarda che guidare una xdrive non è come trainare un rimorchio
Il peso rispetto alla TP è superiore di 85 kg (1680 anzichè 1595) .. vale a dire come avere una persona in più nell'abitacolo.
La velocità massima è di 220 km/h anzichè 226, mentre l'accellerazione 0 - 100 è data in 8,7 sec anzichè 8,3 (tutte e 2 step).
Il consumo sul misto dell'xdrive step invece è di 6.0 lt/100km contro i 5,8 lt/100km della TP step. Chiaramente è l'automatico che penalizza maggiormente i consumi rispetto alla TI.

 

ecco appunto.......cosi' ci sta......

 

Reali sono 100kg, una persona pesantuccia che ti accompagna sempre, da aggiungere a quelle che hai a bordo; una zavorra.

Poi ci sono le perdite di rendimento nei differenziali/rinvii, ecc.

 

Mi piacerebbe davvero portarti a fare un giro con la mia dove dico io , ti assicuro che rivedresti - per lo meno in parte - la tua scarsa simpatia (per usare un eufemismo) per l'X-drive!
Chiedi all'utente Marcello, che possiede la E.92 335i, come si comporta la mia 335xi su un passo dolomitico :wink:
Sul confronto consumi 320d-320xd, hai ragione a citare un caso concreto, ovvero le prove di Automobilismo (che non ricordo nei dettagli, ma mi fido di quello che dici), tuttavia è lecito presumere che la TP provata potesse essere particolarmente efficiente ovvero che la TI provata non lo fosse. I valori dichiarati, come osservato da Exaudista, sono 6.0l/100km per la TI contro i 5.8l/100km per la TP, quindi, al di là del consueto ottimismo nei dati dichiarati, mi pare davvero strano che nell'utilizzo concreto balli un 20% di differenza.
Anche se fa poco testo - stante la maggior potenza in gioco - la mia 335xi percorre circa mezzo km con un litro in meno rispetto all'omologa 335i: l'ho verificato sui medesimi percorsi con un amico che ne ha una "gemella", ma con un asse in meno che tira! :wink:
Buona notte :wink:

 

Nei passi dolomitici non ho alcun dubbio a crederti, nei tornanti tirano 4 ruote invece che 2, li conta la motricità e con la tua esci più veloce.

Ma nelle strade normali non è così; è questione anche di gusti, a me piacciono le auto reattive e leggere, e tutto ciò che zavorra per me può stare a casa.