[Reportage] Sostituzione olio differenziale su E46

ok

 

ciao ragazzi, intanto complimenti a tutti, troppo forti.

per un 525 d e39 cambio manuale, 160.000 km, mi date qualche dritta per cambio olio differenziale e cambio???
grazie mille a tutti

stefano

 

Scusate nelle immagini postate da peppe l'unica differenza tra le varie tabelle sono nel titolo i vari 168k,215k,186k....come faccio a sapere qual'è la mia?

 

Su questo hai più che ragione, ma non è possibile che ne viene messo un po' meno della capacità reale per eventuali aumenti della temperatura dell'olio quando la macchina è in marcia?
Non lo so la butto lì, se dico una cavolata correggimi pure.

 

Tu che hai cambiato l'olio da ormai qualche mese, hai notato qualche differenza prima/dopo il cambio?
Più fluida?meno rumore?o niente?

 

ciao, super informato, ti volevo chiedere il filltro del gasolio sulla mia 320d 150cv del 2002 touring, dove cavolo è? intanto ti ringrazio ciao, fammi sapere..

 

grazie per l'aiuto, ma ti volevo chiedere ancore una cosa: il cosi detto microfiltro, cosa è?...........per caso è il filtrino recupero vapori olio? che tra l'altro cambierò a breve per quello a decantazione..ciao e grazie mille. amico bmwista

 

Il titolo del post è reportage olio cambio e differenziale.
Altre domande o via PM o in in post consoni. Usando la funzione cerca. :wink:

 

molto interessante il tutto..ma pechè per il mio 320 ci il tis mi da come olio il castrol SAF-XJ 75W/140???

 

purtroppo il sito castrol mi da questo e SAF-XO 75w/90...boh, io andrei epr questo..e non so se mettere l'additivo dato che sul tis dice che è meglio non metterlo dato che il jx è ottimo ipo (qualcosa del genere ) e sostiene benissimo le ep (elevate pressioni)

 

il 75w140 è per differenziali a slittamento limitato. Autobloccanti.
Non è lo stesso mettere il 75w90 se richiesto.... la diff è che il 140 resta più protettivo alle alte temperature, che si raggiungono nei diff a slitt limitato...