Start stop VS turbina

Che non sia dannoso alla vettura è da dimostrare, che non sia dannoso a bmw o cmq a chi produce auto è risaputo, al max è dannoso per il tuo portafoglio e fa la felicità di chi ti deve sostituire batteria, motorino d'avviamento e magari qualcos'alto..

 

Tu come lo reputi?

 

Sarà ma per esperienza, e sonde infilate nello scarico, all'avviamento il Co misurato ha un picco per poi tornare a zero, se miliardi di auto si riavviano contemporaneamente inquinirebbero molto di piu..:wink::wink:

 

Penso solo che in questo momento ci stanno propinando delle tecnologie ecologiche "false", adesso va di moda l'ecologico, il vip che va in giro con la prius per far vedere che non inquina, e poi lo vedi in giro a fare il figo con una Veiron che appena la avvia fa allargare di 2 metri il buco dell'ozono!!

Penso che non siano tecnologie valide, il problema di base è derivato dal motore a scoppio. Finche non si elimina quello, il problema c'è!

 

Che se è utilizzato nei primi momenti dell'avvio del motore è molto dannoso.
Quando il propulsore non è nei range ottimali di temperatura è risaputo che vi è un consumo di carburante maggiore e lo spegnere e riaccendere non fa altro che da catalizzatore per la prossima messa in moto che si va ad approntare.

Lo vedi utile magari se si è in coda, sotto al sole, con il motore già fisso a 90°C
inutile, quando il propulsore è freddo.

Anche perchè vi è poi la centralina che gestisce quando farlo attaccare o meno:
Se la differenza di temperatura tra motore ed ambiente è superiore ai 7 gradi allora non si attiva
se c'è acceso il clima, non si attiva
se si sta facendo una partenza decisa non si attiva.

E tante altre ipotesi che nemmeno io ricordo.

 

Non dico siano costruite per vendere, forse anche per quello ma ormai il sistema start stop te lo danno aggrattis, ma per farti sentire a posto con la coscienza. Si, io ho lo start stop e sono ecologicamente pulito!!

Ovviamente IMHO!!!

 

Anche il DPF o FAP sono immani cagate.

 

Che aumentano il rischio di cancro per il particolato molto piu fine che riesce cosi ad arrivare fino in fondo ai polmoni!!
Dai però è piu ecologico, non si vede piu il nero!!!

 

ah bhe...

 

Oltre alla chemio devi sborsare anche i soldi per farti cambiare il dpf quando si esaurisce!!

 

e le menate della rigenerazione?
delle tratte statali a velocità "elevata" costante?

Almeno prendo il FAP e ogni 150/200mila km gli metto l'ossido di cerio e mi ammalo almeno tranquillamente.

 

Si, diciamo che c'è una buona scelta su come ammalarsi!!

 

questa si che è una bella notizia... rompero ben bene le scatole in conce

anche secondo me è una cagata pazzesca e alla fine non credo che si risparmi davvero qualcosa, anzi... ad ogni modo utile o no a me lo start/stop sta sul caxxo e non lo voglio!