Ciao a tutti, mi ripresento visto ché é passato tanto tempo dall'ultima volta in cui ho scritto sul forum Sono sempre Mario dalla provincia di Novara e faccio il carrozziere ai tempi avevo una z4 2.5 del 2003 dopo averla venduta sono passato ad un' audi tt 2.0tfsi del 2007 gran motore ma poca sostanza tenuta di strada poca sospensioni che scricchiolano e non sono mai riuscito a farla andare diritto in rettilineo Poi dopo 2 anni mi sono deciso, visto che la sognavo da tempo, di prendere una e89! Ero dubbioso sulla cilindrata, 30i troppo, poi i controlli della finanza ecc, il 20i non é il classico 6 cilindri.... e se poi non mi piace? allora mi sono buttato su una 23i bianca interno rosso 22000km nuova!! é da un anno quasi che ce l'ho l'unica cosa di cui mi sono un pò pentito é di non aver preso una 20i che rimappata sarebbe diventato un motore degno scendendo da un turbo 200cv un'aspirato lo senti un pò fiacco purtroppo E qui arriva la delusione vera: leggendo sul forum delle rimappate anche su aspirati sono andato in un centro bosch vicino novara a farmi rimappare la Zeta con prova su banco aumento previsto 18cv risultato finale 210cv perché si partiva da una potenza scoccante di 191cv non dovevano essere 204? comunque, la differenza si sente e adesso sono abbastanza soddisfatto e mi godo il mio grande mezzo!!
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