Bmw 318ci Zone

Con i 9 pollici avevo paura di toccare... non sapevo della storia del 143 cv però... certo è che mi piacerebbe averlo quei cavallini in più non mi dispiacerebbero...

 

143cv perchè è un 2.0...118cv e il 1.8.....serpre 318 però :wink:

 

Si sapevo del 2.0 e del 1.9 parlavo della posizione del tubo di scarico...

 

Non toccano se hai ET non inferiore a 37-39... :wink::wink:

 

Si si lo sò... avevo letto qui sul forum...

 

se negli usa è consentito viaggiare con le gomme uguali avanti e dietro da 18" e in italia non lo è, non si tratta di una peggiore performance prestazionale dell'auto ma di leggi diverse?
questo perchè anch'io ho 225\40\18 sia avanti che dietro, e vi dirò che non ho mai avvertito strani comportamenti

 

ragazzi,ho bisogno di un consiglio,vorrei prendere il 318ci(143cv)ma non vorrei rimpiangere poi un 320ci(o magari 323ci) per via delle prestazioni,me lo consigliate?sò che non è una macchina svelta del via del peso,chi ha il 143cv,può darmi maggiori informazioni?dato che ne ho trovato un recente ed in buone condizioni,non vorrei fare cavolate,vengo da una auto turbo-diesel(golf 4tdi con 160cv,che mi ha dato parecchie emozioni)ma l'idea di una tp,mi stuzzica molto,sono qui per ricevere maggiori informazioni,anche con mp,per diventare un membro attivo(dato che giro in motorino adesso)

 

Se vieni da una Golf IV TDI 160cv il passaggio al 143cv Valvetronic potrebbe deluderti... non è un motore "da corsa"!
Il passaggio più sensato per non rimanere "deluso" è col 325ci da 192cv... no way. :wink:
Se passi da Varese avvisami che ti porto a fare un giro con la mia (di 143cv) :wink:

 

avevo pensato pure io al 325ci davide,ma adesso non posso proprio,sò che mi manchera la cattiveria del mio vecchio pde,ma e46 coupè mi piace tantissimo,con poi alcune modifiche che mi aiuterete a fare(se ero vicino a te davide,mi davi una grossa mano!!!),sarò ancora piu bella,come dici tu davide,sò che non è da corsa,ma sicuramente mi darà emozioni...e cmq se a giorni si muove qualcosa un 325ci,potrebbe scapparci,mi potresti dire eventuali difetti meccanici?(quella che dovrei prendere a 98000km tagliandati bmw)grazie di nuovo.....

 

Sicuramente anche con la 143cv ti togli svariate soddisfazioni, su questo non ci piove! E poi parliamoci chiaro, una BMW è sempre una BMW :wink:

98000km tagliandati BMW su una 318ci 143cv Valvetronic.
Vediamo per quel poco che so, lascio poi la parola ai veri esperti di meccanica "profonda" di questa "zone".
- Pompa acqua (si fa verso i 100.000 di solito), candele (verso gli 80.000), silent block (dipende dai cerchi e dall'uso, comunque van cambiati), valvola ciclonica (se si chiama così) e relativi condotti (>100.000).
Non mi viene in mente altro di specifico, lascio la parola ai veri esperti :wink:

 

mmm però,ma sono cose che devo cambiare anche se vanno bene?la pompa dell'acqua costa poco,e ok,ma le altre cose?non vorrei trovarmi a portare subito la macchina dal meccanico,anche se questa non ne ha bisogno.....così mi fate venire dei dubbi....

 

Sono tutte spese contenuto, tranquillo :wink:
Se la macchina va bene, tienila così e prosegui con la manutenzione da libretto BMW :wink:
Non è da tutti mantenerla tagliandata BMW per 100.000km :wink:

 

contenute?se stessi intorno alle 400/500euro,posso farle anche se non sono da fare,però se poi vedo che è tutto ok,aspetto,oppure il vecchio proprietario,potrebbe averle fatte.....

 

ragazzi non mi aggiungete alla lista??? ho cambiato cerchi ! finalmente...

 

belli cavolo.........io ancora sono sensa macchina,la scelta è ancora lunga.......sono da 17?

 

parli con me?

 

certamente,sono 17 o 18?sono bellissimi...ci stanno veramente bene

 

grazie dei complimenti sono da 17" ! nella presentazione in firma si vedono meglio !

 

Ragazzi finalmente ho una Bmw degna del suo nome... adesso sì che alla gente viene il torcicollo... montati i 18"!!!!!!!!!!!!!!!