Passo da Rs4 420 cv a 335i 306 cv...

Oggi pomeriggio vado a sudarmi lo scontone....sarà una lunga ed estenuante trattativa...gli faccio sudare 7 camicie....
Sono contento che la macchina ti stia dando soddisfazioni..è davvero un gran mezzo, forse la miglior macchina che io abbia mai avuto...la metto un cicinino sopra al 530d....ma anche quello era un gran ferro...e intanto io giro col kangoo....
Meno male che il papi mi presta il 530 per andare al mare giovedì......

Mi sa che me la tengo finchè muoio....anche se spero che muioia prima lei...

 

Speriamo che lei campi cent'anni e muoia prima di te

 

complimenti per n54!!!e per le idee performance.....con il mo 320d da 177 cv mi fate sentire un bambino!!

 

Perdonami , ma sono ultimamente diventato un cacasotto....

Ho paura dei velox in tutte le loro ramificazioni
Ho paura dei dentisti
Ho paura degli avvocati
Ho paura del braccio lungo della legge....

Se BMW vende ed installa elaborazioni che aumentano la potenza del motore non è necessario aggiornare il libretto....
Non c'è il rischio che qualche fancazzista statale o in caso di incidente o altre sventure ti vengano a contestare il fatto che la macchina non è conforme a quanto riportato sul libretto???

Oppure come credo vi è una tolleranza sulla potenza che ne so dico a caso un 15% che potrebbe essere usato da tutti per migliorare le prestazioni senza cadere nelle forche caudine della legge...

se si quanto è questa tolleranza?? ci deve essere per forza una tolleranza oltre la quale si è fuori legge....


Le mogli dopo un po di anni di matrimonio gradualmente , ti tolgono :

il calcetto
le bowling
la moto


Se vado a 125 kmh in autostrada dice che vado come una lumaca... se vado a 135 dice che vado troppo forte se vado a 130 dice che non sono più quello di una volta....

 

Questa non è vita .... è un incubo!

 

hiiiiii rifatti un'altra vita!!!!! vivi in macchina piutosto.....basta mogli non se ne puo' piu

 

Eh la pepa!!
Ti consiglio una vacanza rilassante :wink:

 

Mah... Io ho sempre letto il contrario, anche in questo forum.
Comunque, come ho già detto, io propendo - a torto o a ragione - per gli interventi ufficiali, perchè mi danno certamente più garanzie e sono perfettamente omologati (con questo rispondo anche a Scetti).
Sul fatto che costino uno sproposito, non v'è dubbio...

 

magari non dichiarano che aumenta la potenza....

però il discorso della tolleranza deve esistere per forza... che ne so la mia a 245CV poniamo che in seguito a qualche evento sgrat sgrat mi controllano la potenza e risulta che ne so 250cv ... perchè così è uscita dal conce.... cosa fanno ??? quindi una tolleranza esiste se fosse un 10% vorrebbe dire che potrei upgradare la mia auto fino a 270cv senza che nessuno mi può dire niente al limite la BMW non mi riconoscerebbe la garanzia... ecco vorrei sapere se qualcuno sa se esiste e quanto è questa tolleranza ... ma forse non è il post adatto e me ne scuso

 

Può anche essere sai?
L'ho avuto per un giorno e devo dire che sono rimasto allibito.
La velocità con cui arriva a 250 e strabiliante, ma lo è ancora di più quando pinzi sui carboceramici e il "furgone" si blocca!
E' piantata in terra e da un senso di sicurezza non comune.
Unica nota dolente a parte il prezzo, il 6 litri. Ruggisce come un leone!!!
Comunque anche il 3.0 va benone a parte il dondolare un pò troppo.

 

La tolleranza c'è di sicuro, ma non ricordo i parametri (mi pareva fosse +/- 5%, ma in tal caso, rispetto ai 306cv nominali da stock, arrivi a 321cv e non ai 326cv dichiarati... Boh.. )

 

Per BMW il concetto delle tolleranze è abbastanza ridicolo...........



.....per BMW è nel pieno delle tolleranze, e per cui in regola, qualora una M3 mangi 1kg d'olio ogni 1.500 km....


figuratevi.

 

Io ho divorziato... :wink:

 

Stai attento ad andare troppo forte, altrimenti poi dice pure che finisci subito!:wink:
Ogni tanto rallentare serve...

 

L'Rs4 dici che ha 380 cv causa l'iniezione diretta ecc... invece la 335i e la M3 4.2 che voi sappiate hanno i cavalli dichiarati?

 

La 335i, mediamente, dovrebbe avere più cavalli di quelli dichiarati.
Automobilismo, in occasione delle prove di E.91 335i e di E.93 335i, rilevò, rispettivamente, 316cv e 312cv.
In rete si legge di utenti che hanno rilevato al banco anche 320cv (addirittura un tizio scrisse a EVO qualche mese fa dichiarando che aveva rullato la sua E.92 335i stock in 3 diversi banchi rilevando sempre potenze nell'ordine dei 340cv... ).
Diciamo che è ragionevole ritenere che la potenza effettiva si attesti, mediamente, tra i 315 e i 320cv :wink:
Sulla M3 non ho alcun tipo di riferimento, quindi non so risponderti.
Infine, per quanto concerne la RS4, su un Automobilismo di inizio 2008 (mi pare) in un servizio sull'elaboratore Romeo Ferraris, questi asserì che aveva messo le mani su 9 RS4 rilevando, da stock, sempre potenze tra i 355cv e i 365cv. Tanto che la sua RS4 "pompata" che testavano nel servizio aveva solo 410cv effettivi!
Ciao :wink:

 

Io non credo che una 335i originale possa tener testa ad una RS4
Siamo sicuri che la tua 335i sia originale?

 

la tenuta dell'rs4 e' fenomenale,ma per andar forte con bmw tp civuole unbel manico sul bagnato...e' molto piu' impegnativa..