consiglio /considerazioni acquisto e91/f31

Salve, son nuovo del forum, vi seguo da qualche mese, in vista del mio prossimo acquisto: avrei intenzione di acquistare una serie 3 touring.
Salendo a bordo della E91, 318d, di mio cognato, acquistata da poco, un usato del 2011, son rimasto colpito della qualità di questo marchio e dal piacere di guida.
Essendo proprietario attualmente di una ford focus 07 berlina ,e con un bimbo di 2 anni, la voglia di questa touring è salita alle stelle!
Sto quindi facendo un pensierino, consulto quotidianamente autoscout, soprattutto in Germania, mi fido di più di una concessionaria tedesca che di una italiana. Non mi faccio problemi quindi, per un eventuale ritiro di persona in Germania.

Avrei piacere di entrare a far parte del vs team, ho avuto modo di constatare che siete un bel gruppo!

Dunque, inizio con il disegno della mia prossima touring, in modo da suscitare qualche utile consiglio.

Unici requisiti : tettuccio apribile, navigatore e colore carrozzeria nero. E già qui facciamo una bella selezione, escludendo circa l'80 % di auto a disposizione
Per il resto degli optional non ho richieste improponibili, ovvero mi "accontento" di avere almeno 2 delle 4 caratteristiche qui di seguito :
-184 cv, non 143 ovvero una 320d al posto di di una 318d
-assetto, oppure qualcosa che migliori la stabilità, tipo sospensioni sportive
-cambio automatico
-fari direzionali

Ora parliamo di budget e modelli;
Diciamo che il discorso è elastico... nel senso che:
-non avrei problemi a spendere 20.000€ (+ 2000€ per portarla a casa e burocrazie varie) e quindi mi ritroverei con una f31 del 2013 circa, e probabilmente con oltre 100k chilometri.
-valuto l'opzione di una e91 del 2011/2012, in modo da risparmiare circa 6000€, ma avrei un'auto tra i 150k / 200k chilometri...

Sono indeciso tra le 2 opzioni : con l'e91, avrei conserverei un pò di soldini da spendere in manutenzione negli anni a venire (tipo frizione ecc ecc). Manutenzioni che acquistando una f31 dovrei comunque fare, perché sarebbe comunque un'auto con oltre 100k chilometri, non parliamo di auto nuove...(e da 22k€ ho paura di arrivare a 25k in 2 anni!troppi, non voglio investirli così... su un auto usata!)

Quindi mi son chiesto : perché il mercato mi chiede circa 6000€ in più tra f31 e e91? Sicuramente non perché è un anno più giovane, ma per 2 fattori :
-design; nel 2020 (tra circa 4 anni) le 2 auto, parcheggiate in strada una di fianco all'altra, avranno una gran bella differenza nell'estetica!
-qualitativo ; nel 2020, avrei disposto per 4 anni di una f31, che si presuppone sia migliore di una e91, non soltanto nella guida, ma anche in altri aspetti tipo fari, infotainment, cambio, confort ecc.

Questo è il mio dubbio principale..
Son bene accette eventuali considerazioni, consigli o punti di vista.

 

grazie per i suggerimenti ragazzi.

si, sono a conoscenza della best 4, e anche del problema alla catena di distribuzione.

quello che sto per capire è che se non la prendo seminuova, dovrò spenderci un bel pò di soldini....

ma trovarne una sotto i 100k km a 20k € pare impossibile, si sale a 25k€, troppi per le mie tasche, considerando qualche spesa extra-manutenzione per gli anni a venire.

eppure in molti mi suggeriscono di non guardare i km, che è un'auto che supera tranquillamente i 500k km.

certo, girerò per concessionari italiani per farmi un'idea, ma trovarla come piace a me sarà quasi impossibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> in Germania c'è un parco auto molto più fornito, e credo siano abbastanza seri sull'autenticità del prodotto (kilometraggio, meccanica ecc).

ma forse dovrò attendere un annetto, in modo da far diffondere (e calare un pochino il prezzo) dell'f31.

a proposito, ci sarà qualche restyling a breve?

[edit] ho letto ora actarus, grazie per l'intervento. si, non volevo essere così esplicito sul discorso schilometraggio, ma la penso esattamente come te.

indovinate dove vanno a finire le tedesche over 150k km!?!?!

un'idea cel'avrei...

per il prezzo Italia - Germania, siamo lì... ma in Germania c'è un parco auto che è 10 volte maggiore... nera, con tetto apribile, magari fari direzionali, assetto, cambio automatico... mi sa che in Italia non la trovo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per l'aumento potenza buono a sapersi, grazie e. gioia!

per i 500k km, voci di corridoio (amici, colleghi ecc), ma credo che il discorso non valga per le auto attuali, o meglio, credo che superata una certa soglia, l'auto perda in affidabilità, oltre a richiedere interventi di manutenzione sempre più frequenti.

 

..... se non fosse per il tetto apribile....

comunque sto guardando anche per le 316.

a quanti cv si riesce a portare? che operazioni sono da fare?

e per la modica cifra di €?

 

è favolosa! head up display, pelle totale, m sport....

prima di sentire, o andare a vedere un'auto vorrei però qualche dritta, che soltanto voi del forum potete suggerirmi. cosa chiedere???

per essere un fake, cosa può esserci che non vada?

distribuzione al limite?

d'importazione?

come controllare queste cose?

le altre prime cose che chiedereste al proprietario?

grazie per il supporto tecnico!

 

consiglio /considerazioni acquisto e91/f31

hahahhahaha grazie puccio, ok quindi niente anticipi.

ottimo e. gioia, c'è davvero un bel guadagno a un prezzo ragionevole, e credo poco invasivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">