Nuova frizione per N47(2.0d 177cv)

intanto io dato che mi sono scocciato del problema mi sono fatto cambiare la frizione e stasera la riprendo....vediamo se il problema persiste!!!!

Incrociamo le dita!!!!!

 

Originale BMW vero?

Mi piacerebbe sentire qualcuno che ne ha montata una non BMW...

 

@incanto.patronus
Ciao!!
E' la stessa cosa che è successa a me. Mio padre nel 1991 comprava una 320i 6L 24V ed era unabomba...tranne la frizione...

Un mio amico ha preso il modello precedente all'utlimo uscito e non ha problemi.

Io li ho avuti a 15000 km, l'ho portata e l'altro giorno me l'hanno consegnata con frizione nuova!!!
Per ora non lo fa..

@pikler
Anche io ho fatto così, sostituita senza batter ciglio...In più mi han detto " Se lo rifà, ce la riporti!"
Certo che sì!!

 

Faccio anchio così, appena sono in ferie porta la macchina e me la faccio cambiare.......sti caxxi.....la macchina ha 4 mesi di vita

 

@Tone
Fai bene!La mia ha 6 mesi....
Gli ho fatto capire subito che non era possibile che una macchina da 50000 euro facesse così...

Non ho voluto sentire storie....:

 

Appunto......diciamo che :: assomiglia a me quando sarò di fronte al capo officina........

 

Facci sapere come è andata poi!!!

 

cambiata la frizione in garanzia a 50.000km dopo 3.000 km il problema si è ripresentato.

ora ne ho 65000 ed è tutto uguale

 

@Chiccol
E non te la ricambiano??

 

Ciao un paio di settimane fa ho cambiato anch'io la frizione (29.000 km) per lo stesso problema solo che la mia lo faceva a nche a freddo dato che per uscire dal garage devo fare una rampa e sentir sto saltellamento ogni mattina non vi dico!! Non vi dico le risate che si son fatti mio padre e mio cugino quando sono saliti con me e facendo manovra in una stradina in salita hanno verificato il problema. Sapete che mi hanno detto? Vedi hai tradito la skoda che queste cose non le fa... e nemmeno ho mai avuto tutti gli innumerevoli problemi che ho avuto con questa in 1 anno.
Comunque dopo 3.000 km va ancora bene e spero continui.
In teoria la frizione te la cambiano in garanzia fino a 40-45k km.
Per tutte le altre rogne vedo se qualcuno ha già postato un elenco dove aggiungo anche il mio papiro!!

 

ma, secondo me un rimedio si trova speriamo anche la mia lo fa in partenza ormai mi sono abituato e faccio in modo di non farla strappare accelerando e accompagnando il pedale

 

non l'ho nemmeno chiesto, tanto dopo 5 mila km è uguale ancora...

 

allora la macchina me l'hanno ridata....e il problema al momento è sparito.....ma mi sto già preparando....

Ma questo benedetto e sperato aggiornamento miracoloso della centralina che sembrava avrebbe risolto tutti i problemi uscirà mai????

 

Dicono a settembre....

 

mmmmmmmmmmmmmmmm ho i miei dubbi!!!!

 

Ti do anche i miei va!

 

forse a me qualcosa hanno fatto perchè da quando ho ripreso l'auto ieri, mi sembra che la frizione stacchi molto più dolcemente, e la meccanica non è stata toccata perchè tra la lista degli interventi non cè riportato niente, tranne una dicitura di codificazione centraline... però ripeto che non ne sono sicuro perchè io il problema frizione l'avevo lamentato, ma siccome c'erano problemi più grandi (piantone sterzo e altro), non so se sono intervenuti anche lì, fatto sta che la frizione stacca meglio...

 

speriamo sia la volta buona..

Cronostoria:
Ho portato l'auto circa 4-5 volte in concessionaria lamentando il problema alla frizione, ma da loro non è mai stato riscontrato.
Dato che sentivo anche un leggero fruscio a circa 2.000 giri proveniente dal motore mi hanno fatto controllare la macchina dall'Ispettore BMW che mi ha detto che il rumorino era dovuto a un tendicinghia (niente di preoccupante) e che mi avrebbero chiamato per la sostituzione, ma della frizione niente.
Nel frattempo ho fatto il 1° tagliando 400 euro ma la frizione non è stata toccata.
Poi mi chiama BMW Italia che vuole sapere come mi sono trovato con la Concessionaria, mi chiede della macchina e un'altra trentina di domande; i miei giudizi tutti negativi..
Finalmente arriva il giorno che mi chiamano per la sostituzione del tendicinghia e ancora una volta mi lamentavo di questa benedetta frizione;

Finale:
per il problema del fruscio (a detta dell'ispettore BMW niente di grave), mi hanno sostituito:
- Albero motore e organi di distribuzione UL 203
- Catena di distribuzione
- tendicatena
- pignone
- Catena, ruota dentata
e altre voci che non sto ad elencare

E per finire mi hanno stranamente sostituito:
Volano Bi-massa
Serie AT-Frizione olano B
Bullone a testa sferica

Ora il problema della frizione sembra risolto anche se sono un pò scettico dato che mi era già stata cambiata a circa 3 mesi di vita..
Speriamo bene..

 

Roba da matti..

 

Purtroppo, ormai, ordinaria amministrazione...