Consigio auto aziendale

Ragazzi datemi un vostro parere che devo prendere l'auto aziendale.

In sintesi tra le berline (visto che escludo a priori SW, SUV e monovolume) la possibilità di scelta è unicamente la seguente:
- A4 TDI 190cv vers. Business Plus
- A3 TDI 150cv
- Giulietta JTDm 175cv
- Passat TDI 190cv
- S60 D5 AWD 215cv

Prescindendo per un attimo dal fatto che siano tutte e solo diesel (sommo orrore), devo tenere in considerazione un valore max di canone mensile che non posso superare se non integrando a mie spese, cosa che voglio assolutissimamente evitare visto che parliamo di un'auto che non posso scegliere in completa libertà, ergo voglio massimizzare il rapporto resa/spesa.
Questo vuol dire che più basso è il canone di partenza, più posso metterci sopra optional senza sforare.

Considerato che l'azienda di base in tutte include il metalizzato, cambio automatico, navi, xeno, sensori park e BT, su A4 sarei già quasi al limite, su A3 e Giulietta avrei un bel po' di margine per metter su altra roba, Passat si colloca a metà strada, mentre S60 già prevederebbe una piccola integrazione da parte mia per cui si auto-elimina in partenza.

Premesso che la Passat non mi piace proprio, la scelta si restringe a A3 (che prenderei senz'altro Sedan) e A4.
Dettaglio importante: non ho figli ma potrei averne a breve.

A4 a settembre esce la nuova, per cui potrei traccheggiare ancora qualche mese per poi andare direttamente su quella.
I vantaggi sarebbero un maggior spazio interno e di bagagliaio (potenzialmente un vantaggio), più potente ma al tempo stesso un'auto che non mi dice niente esteticamente e che mi sembra più da 50enne che da 30enne.

A3 Sedan è la situazione opposta, ci sono salito sopra oggi e dietro è parecchio piccolina (mi sembra anche più piccola della Golf), ma esteticamente mi è sempre piaciuta un sacco. Bagagliaio forse ok anche con un figlio (se arrivano gemelli sono c*** ). Il 150cv non sarà il massimo, ma devo indagare se mi fanno fare uno strappo alla regola andando sul 2.0 184cv (non credo), anche se a quel punto si ridurrà di parecchio lo spazio per gli optional.

Ah dimenticavo: la devo tenere 4 anni, quindi vorrei evitare di prendere una roba che è già potenzialmente vecchia dopo 1 anno e mezzo (e questo escluderebbe la Giulietta).

Dite la vostra, datemi qualche parere spassionato.

 

La Passat proprio non riesco a farmela piacere, già le Audi mi sembrano poco personali come linea, la Passat se possibile ancora meno.. condivido tuttavia che, estetica a parte, sarebbe certamente la scelta più logica.

Non sono un amante del genere SB, che mi fa tornare in mente le (da me) odiate SW. Ergo su A3 si parlerebbe comunque della Sedan.

Tra tutte A3 è quella che mi convince di più, unico dubbio è lo spazio che evidentemente non abbonda, in particolare sul divano.

La A4 è forse il compromesso migliore. Ma la linea è super anonima a mio avviso, e la nuova che esce tra un mese non differisce da questo punto di vista.

Certo prenderei un prodotto fresco e allo stato dell'arte, pur potendoci mettere credo solo dei cerchi decenti e poco altro, visto il più alto prezzo di partenza.

Peraltro in attesa della nuova avrò per le mani una A4 Avant diesel (Dio mi abbia in gloria, di 3 parole non ce n'è una che si salvi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">), per cui avrò modo di provare il feeling A4 e saprò essere più preciso.

Ps il rosso è fuori policy, possibili solo nero/grigio/bianco/blu scuro.

Hai colto bene il senso del topic e dei miei dubbi.

In fondo nessuna di queste mi fa impazzire, fosse per me sarei andato senza remore su una bella e versatile Golf GTI (o al limite GTD visto che sono possibili solo le diesel), ma le Golf non si possono prendere perché cit. "bisogna avere auto di un certo livello" (!)

Ciò detto Volvo ne abbiamo avute un paio in famiglia (850 T5, S80 2.9) ma a mio avviso non erano auto né belle né emozionali. Rapporto qualità/prezzo eccellente, ma ahimé sulle auto ragiono più di pancia che di mente.

Ed in ogni caso dover integrare anche 1 € al mese per un'auto che non mi fa impazzire (per giunta diesel) non ci penso proprio..

 

Golf (io ho la 6) dentro è parecchio più ariosa e spaziosa della 3 Sedan.

Bagagliaio è più grande quello della 3 Sedan, ma il fatto che sia una 3 volumi dà anche in quel caso sensazione di minor sfruttabilità..

Considerato che la Golf della moglie credo la daremo via, l'altra auto in casa è tutto fuorché capiente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, ma almeno ha fatto abituare la moglie ai weekend con un zainetto come bagaglio, per cui il nostro spirito di adattamento/ottimizzazione sui bagagli è già ai massimi livelli /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Certo che se uno deve mettere il passeggino dietro al bagagliaio non ho idea quanto riempia il baule della 3 Sedan..

come specificato alla riga 2 della discussione si parla solo ed esclusivamente di berline, ma questa è una scelta mia.. la SW la tengo buona solo per il giorno del mio funerale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

lasciamo perdere guarda, tutti i luoghi comuni e gli stereotipi di cui parliamo spesso nella discussione del superbollo sono perfettamente presenti, se non in alcuni casi persino superati dalla realtà. Per rispondere alla tua domanda sulla F30 (che avrei preso a razzo), BMW e Merc sono fuori policy perché cit. "sono auto troppo vistose" (!)

La Giulietta in realtà mi piace moltissimo, ma pensare di tenerla 4 anni non la vedo proprio, se non altro perché da qui ad allora sarà invecchiata molto, temo. Inoltre è ancora più piccola della 3 Sedan, soprattutto di bagagliaio.

 

io la vedo come te, e avevo inteso correttamente la tua domanda :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> La risposta è che infatti imperano gli stereotipi, sbagliati peraltro.

Ale ma l'hai mai vista la Passat berlina? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Le condizioni sono quelle standard, e cioé "se te ne vai ti addebito tutto, ti sequestro la casa, i figli etc." ma nella realtà se uno esce nella negoziazione di exit inserisce anche questi elementi.