BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Angel-Eye led

Come li hai collegati?

 

Ciao,
L'alimentazione viene dal sotto chiave,ma il circuito è interrotto da un relè,un normalmente chiuso,il quale prende lo scatto ad aperto dal led che si trova sul devio luci;il led è quello che si accende quando il crepuscolare da lo start per gli xenon.

E' molto semplice da fare,sul paraurti ho fatto solo due forellini di 3mm,non si deve smontare per montarli,poi bisogna far passare i fili fino in abitacolo e per quanto riguarda l'interno bisogna smontare solo il devio luci,il profilo sopra i pedali e la parte anteriore del tunnel per prendere l'alimentazione;totale di circa 2 ore per fare il tutto.

Sono d'accordo per lo style bmw,e non mi piace che la mia assomigli ad un audi,ma non sapevo che fare per poter gestire le luci tutte in automatico,visto e considerato che gli angel da quanto ho capito sono comandati dalla can e per cui non gestibili come volevo fare io..

Ciao J.

 

Ottimo lavoro, per entrare in abitacolo da dove sei passato?

 

guardando l'auto dal davanti a cofano aperto,nella parte più vicina all'abitacolo lato guida (destra da questa prospettiva) li ci sono dei gommini che sono fatti apposta per far passare cavi da dentro a fuori e viceversa;esattamente gli stessi che usano in concessionaria per gli antifurti ecc..

Ciao e grazie per il bel lavoro,visto che è un mese che gli amici mi prendono per il culo...e non ti dico le peggio cose perchè qui non si possono scrivere..

J.

 

Grazie mille, immagino i commenti.
Io volevo fare una cosa un po' diversa ma non sapevo come entrare in abitacolo.
Adesso ragiono se la cosa è fattibile o meno

 

Rendimi partecipe,se l'idea mi piace ci aiutiamo

 

Pensavo di fare una cosa simile, ma utilizzando i DRL della Hella



quelli in basso a destra che sono a LED

 

Ciao. Anche io volevo montare le luci diurne a striscia della hella nella mia e91, volevo sapere dove potevo aquistare online questi prodotti, grazie

 

io li ho presi su ebay,il prodotto è questo ma non sono più capace di trovare il venditore da cui ho comprato io.

http://cgi.ebay.it/STRIP-STRISCIA-2...bili?hash=item1c0bdb7177&_trksid=p3286.c0.m14

Ciao

 

Non riesco a trovare i dati di assorbimento di corrente di quelli che dici per capire se è una cosa che si può fare rimanendo sotto il fusibile del segnale ignition o meno,ma comunque sia è comunque fattibile senza problemi anche quello che dici tu.

Ciao

 

Anche io volevo fare lo stesso lavoro ma solo usando i ledayline della hella, sono molto ben fatti e il risultato estetico e veramente d'impatto, solo che non ho idea di dove attaccare i fili, io ho fari alogeni senza angel eyes, mi date una dritta?

 

devi attaccarli ad una qualsiasi sorgente di corrente,non andare accanto ai segnali di corrente dei fanali originali perchè potrebbe essere più un male che un bene,e per accensione e spegnimento usi un'interrruttore in abitacolo.
se il consumo di corrente fosse elevato usa un relè tutto sotto fusibile..

Ciao

 

Peccato volevo che si accendessero insieme alle luci normali... Non pensi sia fattibile? Se no la corrente potrei prenderla direttamente dal morsetto della batteria posto nel motore? Ti chido perche non eè che me ne intendi tanto di elettronica ma certe cose mi piace farmele da solo...

 

Mah,io ti consiglio visto la tua in-esperienza in elettrica-elettronica di prendere la corrente da un qualsiasi segnale ignition (sotto chiave per intenderci,sui BM l'accendisigari è sotto chiave) e mettere un'interruttore dentro in abitacolo e deciderai tu quando e non accenderle.

Ciao

 

cioa,volevo domandarti un'altra cosa, e se io volessi prendere la corrente proprio dai cavi delle luci di posizioni dei fari?per intenderci non mi interessa che si accenda quella stupida lucina che c'e' nel faro originale (quella diurna originale)e avevo pensato di usare il cavo originale per collegare le due ledayline della hella,cosa ne dici?

 

Ciao,devi tirare in causa atd,perchè ho paura che le luci siano comandate dalla kan,la kan è un comando,praticamente alle lampade arriva sempre corrente,ma solo con l'approvazione del segnale Kan si accendono..
Spero di essermi spiegato,oppure con il tester alla mano vai a toccare i morseti delle luci e poi vedi se effettivamente si può fare.
Attento solo ai consumi,non so cosa consumino i fari che dici tu,per non avere problemi con l'elettronica originale credo sia megli far passare tutto sotto relais e fusibile.

Ciao

 

dalla porta