N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Non lo so ma mi informo....

 

ciao ragazzi....guardate quanto è grosso il mio intercooler.....è gigante:

 

Grosso sembrerebbe grosso... c'è da vedere il rendimento e la caduta di pressione in-out... :wink:

 

peso?

 

Sfortunatamente il fattore "grosso" non é proprio un punto a favore...

cioé...grande ok...ma con certi limiti...

Ad esempio lo spessore...preferirei averne uno meno spesso, ma con più superficie frontale...sempre "grosso" sarebbe...ma a beneficio dello scambio termico :wink:

 

Ragazzi, il motore e gli ammenicoli vari () montati sul modello che uscirà 335is in che cosa si differiranno da quelli montati sull'attuale 335i (N54)?

Il 335is ci sarà.

 

il 335is sara quello con motore N55 con turbina singola tipo scroll ?

 

ho letto un articolo che riguardava sta cosa...il 35d passa a geom variabile a quanto pare e 306cv, mentre il 335i abbandona il twin turbo .

 

Si vocifera che l'N55 sia il motore della 535GT.

Io so di un N54T...

 

io ho letto triturbo sul gasolio... 346hp non mi ricordo il settimanale ma cmq mese settembre.
326 cv sono nel kit bmw performance, c'era un articolo su automobilismo di qualche mese fa...

 

Scusa se ti chiedo... Ho visto il link sulle prove banco, non segna la potenza al motore, mi sai dire quanto dissipa... Quanti sono in DIN con 370 alle gomme? In nm quanto ti fa al motore?

 

Errata corridge, il discorso triturbo visto digitando su google triturbo bmw si parla di 35d triturbo da 354 cv

 

per potenza motore aggiungi 15%.

 

Ragazzi, non è mia intenzione portare fuori tema la discussione.
Essendo presumo una naturale evoluzione del N54, mi chiedevo se si sapesse di più su potenze sviluppate e regimei di rotazione.

Rimaniamo pure in tema N54 powerdome che è mooooolto interessante.

 

cmq è bello grosso e ovviamente ha anche una superficie frontale maggiore di quello stock...la differenza si nota e come....per quanto riguarda il peno non lo so....scusate ma che cosa si intende caduta di pressione in-aut?

 

se avessi fatto un po di ricerca prima di comprare qualche cosa lo sapresti....
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=295153&highlight=Helix

 

di nuovo non c'è niente....cmq so solo che se lo ha montato kompey,andrà bene sicuramente...

 

enrita SANTO SUBITO

 

eh già,se lo monto io sei in una botte di ferro considerando la fine fatta dalla mia ultima macchina....

 

SAPEVATE QUALE É IL REALE PREZZO DI UN DP SCATALIZZATO IN VERSIONE COATED?!?!?!?!?!

Bhé...oggi sono andato a ritirare i DP da un distributore locale...

lo sbato, ha dimenticato di rimuovere la fattura del pezzo dalla confezione, perché era estremamente di fretta...

bhe...incuriosito l'ho aperta....e.....


DOWNPIPE COATED bmw 335i 07 - 200$

Questi sono DOWNPIPE COATED DELLA TITEK!!!! neanche una marca scarsa...!!!!!! Fuori di testa

Vengono venduti a 800$ in media su internet