Un saluto a tutti, dopo 10 anni ho rimesso i ciapet su una BMW. Le mie ex: 525tds Touring Eletta dell 11/2008(acquistata usata nel 2001) , e 525d Touring Futura del 2005(acquistata nuova). Abbiamo acquistato da poco un X5 E53 del 2001, 189.000km.......molti, ma l'auto è in buone condizioni, e la necessità era spendere poco. Purtoppo, a 3 giorni dall'acquisto mi si è fessurata/crepata la vaschetta di espansione liquido radiatore,rimasto a piedi in autostrada venerdì scorso,e tornato a casa in carroatrezzi, ma ce la hanno già ridata lunedì sera,tempi record(no officina BMW). 192€ di pegno(102€ ricambio, 30€ liquido,60€ Manodopera).Tiro avanti e sorrido. Un saluto a tutti. S.
17 visite e nemmeno un benvenuto.Che ho la lebbra perche son tornato in BMW con una macchina di 14 anni? Vabbè, capito l'andazzo va......
Grazie. Finalmente un pò di considerazione....e educazione. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Pensavo di avere la scabbia
Ciao e Benvenuto! la tua é manuale o auto? 189.000km é ancora in rodaggio. peccato per la vaschetta di espansione. Un problema tipico di questa motorizzazione. Peccato che ti é successo in autostrada. Cmq in generale fare fare un controllo tutti i manicotti che portano l acqua e magari pulizia dell impianto.
Dopo quasi 9 anni di nuovo bmw... Noo tranquillo vedrai che a presto ci saranno anche lì altri a darti il benvenuto
Già....30 minuti di coda alla barriera milano venezia, e "poff" , spigolo vaschetta fessurato in altezza, 10cm di crepa. E' automatica. immatricolata 11/2001 in germania, e importata in italia (ritargata) il 2/2002. Infatti ho tutti i manuali in tedesco..... Speriamo che sia ancora in rodaggio. La mia incertezza preacquisto era dovuta alla fragilità congenita del cambio......poi la passione ha avuto il soppravvento,ma l'ansia rimane. Qui una foto del primo giorno che l'abbiamo portata a casa....mercoledì della scorsa settimana. Venerdì alle 19 era già sul carro attrezzi Per ora è tornata con i bruttarelli fari originali no xeno, no angel eyes(ricevuti all'acquisto dell'auto), quelli della foto li ho smontati per sistemarli(cablaggi fatti a caso, un angel eyes bruciato e luci di colore giallino), appena sistemati con nuovi led li rimonto.
Bella, complimenti, metti qualche foto degli interni. Non direi affatto che il cambio é debole. Alcuni cambia hanno avuto problemi agli attuatori ma non mi preoccuperei piu di tanto. Se non é giá stato fatto prevedi un lavaggio cambio e sostituzione olio e non ci pensi più. La mia ha 215.000 km e non ha problemi (l unico problema é che non la uso da 4 mesi ormai...ferma nel garage in attesa di decidere che farne visto che non mi serve assolutamente ma l ho presa perché di mia zia, sempre tagliata in bmw e perfetta di interni e carrozzeria gli davano 4000 euro per passare alla X5 nuova...alla fine l ho presa e gli hanno fatto pagare la X5 nuova pure meno...), vaso di espansione cambiato preventivamente. se hai tempo cambiati la termostatica, spesso non lavora al 100% dopo tanti anni. costa poco e la cambi in 10 minuti.
Gli interni sono in pelle nera, sedili riscaldati sportivi con poggiagambe regolabile. Ancora foto non ne ho fatte(domani le faccio), ma a parte il sedile lato guida(spalle seduta e schienale) un pò "liscio" ma senza strappi o usura particolare, il resto degli interni è nuovo. Finiture argento.Il cielo internamente è nero, non so se ricordo male ma mi pare fosse un optional.Tettuccio apribile(piccolo, non panoramico),radio cd con comandi al volante(purtroppo non ha il navi), kit vivavoce con Motorola V50 modernissimo ahahahahah.......per la radio devo ordinare il kit di riparazione per i pixel(trovato in germania 9.90€+ spedizione).
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Finalmente. Come anticipato ho ripristinato con nuovi led i fari aftermarket(nulla di che, ma sempre meglio degli originali) , certo siamo lontani dalle luci ultravisibili anche in pieno giorno dei nuovissimi modelli, ma mi accontento. Magari più in là ne prendo una coppia con angel eyes CCFL.
