Help!!!cosa strana oh inizio di grossi guai????

E' una garanzia questo fatto.
Ma sono rincondizionati oppure usati e basta?

 

son usati e controllati. E quindi non hai garanzia sul pezzo.

 

eh ma nel breve termine...
certo 250€ a fronte di 600€ mal che vada la cambi 2 volte

 

salve ragazzi vedo solo ora sta discussione..
io quando ci sono passato non e' stata proprio na passeggiata ste maledette spie..
infatti non e' detto che sia il sensore..potrebbe anche essere il cuscinetto (che' e' magnetico e apposta per i suddetti sensori)..
quindi (per la mia esperienza )

1) sensore (o piu' sensori ) euro 80+iva +manodopera (in conce bmw)
2) cuscinetto magnetico (ant. dx) a me l'hanno fatto pagare 150 ,00 euro +manodopera
3) centalina ABS (che io comprai in germania spendendo ,mi sembra 200 euro o giu' di li'..in conce 800 +iva e manodopera..
per la ricodifica mi presero 50+iva:wink:
mi sento di consiglire di CONTROLLARE STRABENE CHE IL CODICE CENTRALINA SIA IDENTICO A QUELLA CHE SI COMPRA,xche' sembrano tutte uguali ma non lo sono e anche a prima vista sembrano uguali e poi non funzionano:wink:

 

ciao a me lo ha fatto ( in realta' lo presupponevano ..alla fine cambiato e non era ,pero' ...) a che ne so io oltretutto non c'e modo di vederlo..se non sostituendolo

il fatto e' che (poi chi ne sa piu' di me mi correggera' ) la centralina abs ,velocita' e tutto quello correlato nel quadro strumenti fanno affidamento su sti benedetti sensori (che se non sbaglio sono 4 uno per ruota) che funzionano leggendo un cuscinetto magnetico che e' inserito all'interno della ruota.
leggendo i giri del cuscinetto ,riescono a acapire ..se tutte e 4 le ruote funzionano e poi danno tutte le varie misurazioni..
se ,(non so come facciano ma evidentemente e' possibile) un cuscinetto non "funziona "piu' (o magari e' sporco ) il sensosre non lo legge oppure lo legge a tratti e da l'errore una tantum...
ad ogni modo ,io ne ho provate tante e alla fine se avessi portato la car subito in conce avrei risparmiato diversi soldi.,.
quindi ,per la mia esperienza ,ti consiglierei di evitare meccanici fai da te o simili ( ameno che veramente non siano qualificati e con le palle per trovare il problema ) e di portarla in conce e fargli sbrigare la grana a loro..magari fatti fare un preventivo ...dopodiche' almeno la responsabilita' se si ripresenta un problema (nel limite del loro intrvento ) e' loro....anche xche' il "mio" meccanico solo del cuscinetto mi prese 150 euro ..senza contare tutto il resto e tutte le volte che c'e l'ho portata:wink:

 

gia:wink:..a volte ..e ribadisco A VOLTE chi piu' spende (conce bmw ) meno spende (10 viaggi dal meccanico)
inoltre una volta che loro ti fanno una diagnosi ,se dopo si rivelasse errata,si attaccano alla cippa ,e te la sistemano uguale.....il mio meccanico una volta cambiato il cuscinetto mi disse: non e' neanche quello proviamo qualcos'altro....
il cuscinetto deve sempre riscuoterlo

 

su realOEM con il numero di telaio avrai il codice del ricambio che ti serve..in germania le puoi acquistare ad un costo piu' ragionevole (di solito su Ebay.de)

 

fai come ho fatto io...su ebay.de e speso un terzo:wink:
mi raccomando controlla il modello che sia identico a quello che comprerai..
se sei un po "smanettone" E' PIUTTOSTO semplice.
apri il cofano e sulla sx (se ricordo bene ) c' e la centralina abs dove partono tutti i tubetti che vanno ai freni.sopra c'e un connettore piuttosto grosso tipo scart che si "sfila"
dopodiche' (mi sembra ) ci sono 4 o 6 viti torx..le sviti e viene via tutta la parte nera di plastica (calotta) che e' la centralina.
sopra c'e un adesivo dove ci sono tutte le indicazioni...segnale tutte per bene e poi girovagando su ebay .de trovi quella identica alla tua...te la fai mandare e poi la sostituisci cosi' conme ti ho detto..
dopdoiche' vai in conce e te le fai ricodificare dicendogli che hai tenuto la macchina senza batteria pe qualche giorno e ti si sono accese le spie....50euro +iva e sei a posto....
tutto questo pero' se e dico SE (mi spiace dire cosi' ma mai fidarsi) e' la centralina...xche' potrebbe essere un sensore o due e loro ti fanno pagare la centralina che non centra nulla......
ad ogni modo se la cosa e' intermittente ( a volte lo fa a volte no ) dubito che sia la centralina...se quelal parte (e generalmente si bruciavano gl ingressi ) parte per sempre ..non un po si e un po' no...pero' se qualcuno piu' competente di me legge ,mi sapra' correggere:wink:

 

Hai controllato anche il cablaggio del sensore?

 

Perchè potrebbe essere che il sensore sia buono ed il cavo sia invece sfilato da qualche parte.
Oscilloscopio e vedi se arriva il segnale al sensore.