La Trasferimenti Veloci srl in trasferta al Ring

Vediamo se riesco a farvi capire che cos'ho provato in questa stupenda esperienza...

La partenza alla baia del re condita da Fabri e l'Immondo è stata ottimale..
ci si ritrova a Trento con Max, Vera e Oscar, con Max già con la telecamera in mano...

Si passa per l'Austria, con paesaggi magnifici e poi via in Germania, con i tratti senza limiti che sembravano presentarsi solo quando iniziava il diluvio universale

Ovviamente un po di soste per rifocillare sia noi che i nostri 28 cilindri



Arrivo a Mayen alle ora 22:30 circa, doccia e letto.

La mattina classica colazione europea...salame, formaggio...mancavano solo i crauti

Sosta per dare una pulita alle auto ricoperte di cadaveri



Poi via, 24 km di strade stupende che ci portano dritti dritti all'entrata del famoso Inferno Verde. Inferno Verde...perchè lo chiamano così?
Io da superprincipiante alla primissima volta me ne accorgerò a breve del perchè

Ok, via gli indugi, portafoglio in mano e mi dirigo alla biglietteria, guardo le facce degli altri, prendo 3 banconote da 50 euro, e in un inglese maccheronico dico in faccia alla tipa un "eight laps please..."

Ok, la ring card ce l'ho, adesso mi manca il coraggio di avvicinarmi alla sbarra.



Inizio a pensare a quello che sto per fare, se sono davvero in grado di farlo, se riuscirò a divertirmi senza essere di intralcio a quelli che letteralmente mi "passeranno sopra" lungo il circuito, e mentre penso non mi accorgo nemmeno di essere arrivato alla sbarra...appoggio la ring card, il lettore legge e in tedesco mi scrive una cosa incomprensibile...riesco a capire che mi ha scalato un giro e mi dice che nella card ne rimangono 7.
La sbarra si alza, aria nei polmoni e dentro la prima.

Discesa, sotto il ponte, via verso il congiungimento con il nuovo circuito...giu a sinistra e iniziano le curve in successione in discesa...il cuore in mezzo alle tonsille, lo stomaco nel sedile...

Non c'è il tempo di pensare a chi cacchio me l'ha fatto fare che si sale verso lo scollinamento della Flugplatz

Poi via, curva dopo curva, salita (incredibili, ci sono pendenze inpensabili) poi discesa, si arriva sullo scollinamento e non si sa se la prossima è a destra o sinistra...

Scollino...bandiere gialle, tutto fermo...incidente...ma...quelli che arrivano dietro inchiodano, chi si butta da una parte, chi dall'altra, chi sull'erba...chi mi evita per dieci, e dico dieci centimetri, non di più...

Ecco cosa vuol dire INFERNO VERDE.

Finisco il giro, esco, sono stremato, raffreddo, parcheggio, guardo gli altri in faccia e dico "Non c'è un caxxo di niente simile a questo", possono testimoniare, ho detto solo questo.

E avrò girato in 14 minuti..assurdo!!

Ora si può, si deve fare....l'adesivo!



Dopo 6 giri riesco a fare il mio migliore, sui 10:20...con la macchina che salta, scivola, con qualche scordolata al limite...più di così non potevo e non riuscivo..o semplicemente non volevo, troppa la paura, o forse poca l'incoscienza...

Senza parole.

Risultato, 3 giri al giorno, per un totale di 9 giri, adrenalina a mille, tanti, troppi incidenti anche gravi, un 135 demolito dopo 2 o 3 cappottate, una Fiesta da buttare, parecchie moto scivolate, altri botti in giro...

Ah si...l'Inferno Verde...


Ecco che cosa voleva dire...



ps: di Silvia non dico nulla...spettacolare...un grazie infinito a lei che mi ha sopportato, anche quando tiravo su il piede e lei si aspettava che io tenessi giù, oppure il contrario...bellissimo, tutto, dal primo all'ultimo secondo!!

 

Sono un poVeta

 

Cosa cosa cosa??? No no, tu entri

Non il 30 agosto però che io sono a lavorare e non posso venire

 

In che senso? Io ce l'ho dall'altra parte, al posto della scritta modello :wink: