si sta allenando per un eventuale futuro...secondo me la sua carriera in f1 è ormai giunta al termine.....mi dispiace,per un anno aveva guidato veramente bene,è vero che aveva anche una buona vettura ma non commetteva neanche cosi tanti errori.....
no, la causa di forza maggiore non c'è perché nessuno li ha obbligati a prendere un pilota ritirato da 3 anni, potevano ingaggiare un altro pilota già avvezzo alle F1 2009. La scelta di Schumi è stata dettata, ihmo, dalla necessità di dare una direzione netta allo sviluppo della F60 ("Schumi, per favore, non stiamo migliorando abbastanza, vieni a darci una mano a riportare questo progetto nato male sulla giusta strada"), dal ritorno mediatico clamoroso (credo secondo solo ad una resuscitazione di Senna), e dalle maggiori capacità rispetto agli altri di tirar fuori il sangue dalle rape (sangue = risultati, rape = macchina poco competitiva), anche se per quest'ultimo punto c'è da considerare il recupero della forma fisica per il ritmo di gara.
questo allora non è altro che uno schiaffo morale ai proprio piloti e ai pretendenti al sedile di Massa...come dire...è tre anni che ha smesso ma vi fa ancora le scarpe...(è anche quello che penso io e spero di non essere smentito.....):wink:
che bello se alla sua prima gara dopo più di 3 anni di stop tornasse con una vittoria dimostrerebbe di essere il vero numero uno... grande schumi
Ferrari, Schumacher va a visitare Felipe Massa Ancora buone notizie dall’ospedale AEK di Budapest, dove è ricoverato Felipe Massa in seguito all’incidente avuto nelle qualifiche del Gran Premio d’Ungheria di Formula 1. Le condizioni di salute del pilota brasiliano continuano a migliorare ed è confermata la sua partenza dalla capitale magiara per lunedì, quando sarà trasportato a San Paolo del Brasile. Anche ieri diversi amici gli hanno fatto visita. Fra loro Piero Ferrari, vicepresidente della Casa di Maranello, Jean Todt e Michael Schumacher. Quest’ultimo ha detto: “E’ stato bello incontrare Felipe, mi sento meglio adesso. Anche se sono sempre rimasto in contatto con lui attraverso Nicolas e Jean, avendo un quadro aggiornato su tutto, è sempre meglio vedere le cose con i propri occhi. Sono sorpreso di come le sue condizioni siano così buone, considerato che l’incidente è avvenuto soltanto la settimana scorsa. Siamo stati insieme e abbiamo chiacchierato ad ampio raggio. Mi sento davvero sollevato“. Reduce dalla giornata in pista al Mugello, dove ha girato con una F2007, Michael si è espresso in questi sulle sue condizioni: “Devo dire che quasi non mi sento più i muscoli, ma è chiaro che non si può fare un test dopo così tanto tempo senza risentirne. Ora sono curioso di vedere cosa accadrà nei prossimi giorni“. Via | Press Ferrari
che Schumi sia potenzialmente (ricordiamo età e forma fisica, per completezza) superiore alla maggior parte dei piloti attualmente nel circus è conclamato, lo sanno tutti, anche i piloti stessi insomma, se Schumi ha le chiavi di qualsiasi porta in Ferrari (metaforicamente, e non) e Alesi, Berger, o chiunque altro no, un motivo ci sarà. e qualsiasi pilota salga sulla rossa ne deve essere cosciente, e saprà di perdere in partenza il confronto con il passato della scuderia. (tra l'altro ne parlavamo con Stig in altri 3D, circa le conseguenze di essere pilota della Ferrari) quello che stavo dicendo, comunque, non riguarda le capacità del tettesco, bensì il vantaggio, a mio avviso non giusto nei confronti delle altre squadre, di dargli il tempo di abituarsi alla F60.
In qualsiasi altra stagione passata avrebbe potuto provare senza alcun problema e sarebbe sembrata la cosa più naturale del mondo. Ricordiamo che lo stop alle prove era finalizzato a ridurre gli sviluppi, e concedere una giornata di prova a un pilota che non guida da 3 anni non serve certo a sviluppare l'auto. Almeno questo è il mio punto di vista. Poi è chiaro che ognuno tiri acqua al proprio mulino, e le squadre avversarie non possono che essere contente se Schumi deve girare nel we di gara per conoscere la vettura, consumando motore e gomme che essendo in numero chiuso, sono preziosissimi. :wink:
è quello che spero hanno la possibilità di misurarsi con il top del top, questi ragionieri col casco, ora devono sudare sangue
è vero delle capacità di MSC nessuno dubita, però, vorrei ricordare che il tetesco è un consulente (pagato)della Ferrari, e allora perchè non ha mai girato prima con la F60, conoscendo le sue incredibili doti di pilota perchè in Ferrari non si sono fatti consigliare prima?
