io un pezzo di storia automobilistica non me lo sono persa, ricordo nel lontano 1969 ancora il DS19, il DS23 iniezione elettronica nel 1972 e la versione Pallas con aria condizionata cambio automatico con levetta dietro il volante ad uso (anche) accensione vettura, fanali girevoli meccanici (mai omologati in Italia), anche break in uso per ambulanza francese.:wink:
Io ho avuto una A4 TDI 90cv verde pisello, in versione van..era spettacolare perchè potevo caricarci di tutto e quando acceleravo faceva una fumata nera spettacolare!! Poi sono passato ad una A3 "fighetta", ma mi manca ancora oggi la verdina coi fumogeni!!! Comunque quando salgo sul cassone di mio papà (Q7) rimpiango sempre la mia 120d....:wink:
Ci ho fatto 200km 10 anni fà cerchi 16" e assetto, me la ricordo perchè in 4 in salita due dovevano scendere a spingere. E beveva anche (13km/l).
Mitica DS!!!Break un po' meno filante e piacevole come linee posteriori. Sottolineo che all'epoca ('60/'70/'80) non c'erano molte possibilita' di scelta e mentre le Mercedes SW venivano usate per accompagnare LENTAMENTE le persone nel loro ultimo viaggio al cimitero (noti carri funebri)le Citroen erano usate per CORRERE A SALVARE velocemente vite umane (ambulanze). Fa riflettere...:wink: Ancora oggi si attinge a quelle soluzioni meccaniche ed idee. Fanali orientabili e autolivellanti x SW anche disponibili su serie 5.:wink:
concordo, la Citroen si è resa artefice di alcune vetture davevro straordinarie e la DS (deessé, dea) lo era davvero, con le sue soluzioni futuribili ed ingegneristicamente difficili, come le porte senza montante dei vetri, le grosse lamiere senza nervature e gli accessori che avete già ricordato. Voglio ricordare anche che Citroen, con la Traction Avant, di fatto rese famosa la trazione anteriore, con una vettura dalla tenuta e guidabilità molto elevate per ll'epoca
Per me è stato sempre un crescendo: l'unico rammarcio era la nostalgia, che però poi veniva sempre sovrastata dall'emozione della novità
Beh,la Traction Avant e' stata una pietra miliare,altroche'... Rifacciamoci gli occhi con la versione cabrio....+ qualche DS cabrio... http://www.philseed.com/hetloo.html
Discussione interessante. Attualmente possiedo una E61 , la precedente è stata una E39. Ottime macchine, indubbiamente. Ma la vettura che mi ha piu' EMOZIONATO è stata la mitica Volvo 850 T5 R!! Spettacolare.Indistruttibile.In 5 anni e 130.000 km interventi in officina zero! E sottolineo zero! E poi quel turbo " vecchia maniera" assolutamente inesistente ai bassi ma devastante su di giri.... Certo oggi che sono quasi dieci anni che guido diesel con coppia pronta già al minimo farei fatica a tornare indietro, ma se si parla di emozioni...
Pionieri della trazione anteriore..... Ho trovato questo http://win.lesds.it/pagine_htm/news_e_notizie/la_trazione_anteriore/la_trazione_anteriore.htm ma sicuramente ci sarà dell'altro.....
Ho iniziato la mia "carriera" automobilistica a bordo di un'alfa sprint 1.3 del 1987, auto passata dalla mamma, 86 cavalli ruvidi come carta vetrata Quando era in vena andava come una scheggia ma coi carburatori andava bene una volta si e 10 no bevendo sempre e comunque quantità imbarazzanti di benzina (tra i 6 e gli 8 al litro) L'ho cambiata dopo due anni senza rimorsi con una splendida tigra 1.6 che mi ha accompagnato negli anni "migliori" e a cui ho cambiato parecchie cosette. Bei tempi.... Se devo essere onesto un pò la rimpiango ancora. Tutta modificata come piaceva a me (niente tuning come oggi è!:wink:), non andava fortissimo ma proprio per quello era bello perchè le potevi tirare il collo!!! Poi sono passato ad una MR2. Uno spettacolo a livello di prestazioni, un pò più impegnativa, un pò "scarna" a livello di rifiniture ed equipaggiamento. Ma chissenefrega, che traversi! :wink: Due smart insieme all'MR2 di cui una ancora oggi in mano a mia moglie ed ora BMW. Sicuramente la migliore (e ci mancherebbe). Se non altro ha anche un baule!
...molto bello,grazie...ma non fermiamoci a Citroen...BMW sta facendo molto di meglio negli ultimi anni di quanto stia facendo questo ex-grande marchio opacizzato ormai da decenni di guida PSA.:wink:
Trazione anteriore... Era a titolo "accademico", naturalmente; ho cercato un po' in giro perché anche io ero convinto che la Citroen Traction Avant fosse l'antesignana della TA, invece.... Anche io da "pischello" ammiravo letteralmente la DS, già allora zeppa di dispositivi che gli altri forse timidamente ipotizzavano di installare su automobili alla portata di tutti... :wink: Altri tempi, altre auto, altra tecnologia...
Quando nel 2001 passai dalla 75 Twin Spark 2.0 ASN al 320d E46 fu un dramma! Passai dalle pantofole comode ai mocassini da matrimonio... ci volle davvero molto a digerire il cambiamento: mancava il differenziale autobloccante, mancava la maneggevolezza, mancava il confort dei sedili recaro, mancava il rombo, mancava la disinvoltura dei traversi in montagna, nelle rotonde e negli svincoli, mancavano i mille problemi che risolvevo la sera in garage.... mancava in poche parole l'anima. Lo sconforto è stato superato in parte passando al 3.0d su e46prima ed E60 dopo. Ironia della sorte, mi sono ripreso una 75! 1.8 ie però: non è un fulmine ma godo godo godo godo godo godo!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vabbè ma l'1.9 TDI da 90cv ti porta dappetutto (con calma magari) ma è indistruttibile. Solo io sono stato capace di "rovinarlo" andando sott'acqua con la mia ex Golf IV -che ritornando in topic- mi rimane nel cuore. Anche la mia prima auto "ufficiale", la Citroen AX 1.0 non posso dimenticarla per i 210.000km fatti assieme appassionatamente (mitico il we fatto a Riccione nel 91, con un caro amico...che tempi!!). Quando salgo a bordo della E39 pero tutto il passato si dimentica al primo giro di chiave
