Benzina o Diesel

Discussion in 'BMW X5 E70 / X6 E71' started by vincenzo cappai, Jul 4, 2009.

  1. vincenzo cappai

    vincenzo cappai Aspirante Pilota

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    Jul 4, 2009
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    Buongiorno sono intenzionato a comprarmi un x5 io lo vorrei a benzina ma mi hanno detto che siccome riscalda molto si può bruciare la guarnizione della testata e rovinare la testata stessa, e mi hanno consigliato il diesel quale mi consigliate?
     
  2. gattinsuv

    gattinsuv Kartista

    67
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    Mar 10, 2009
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    BMW X5 E53
    La diesel, ma solo perchè consuma meno, circa 10km/l,non per le altre cavolate che ti hanno detto. Con le benz. devi camminare con la pompa attaccata, ma puoi sempre mettere il gpl.:biggrin:
     
  3. vincenzo cappai

    vincenzo cappai Aspirante Pilota

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    Jul 4, 2009
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    infatti l'ho cercavo benzina per fargli l'impianto gpl
     
  4. stefanobmw

    stefanobmw Amministratore Delegato BMW

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    Jan 8, 2008
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    320d E91
    :eek: Spiegami bene, in che senso il motore benzina scalda molto e si può bruciare la testata??
     
  5. I_AM_THE_STIG

    I_AM_THE_STIG Kartista

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    Oct 18, 2008
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    tra poco bmw
    preoccupazioni sul tuo ultimo acquisto?:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  6. stefanobmw

    stefanobmw Amministratore Delegato BMW

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    Jan 8, 2008
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    320d E91
    :mrgreen: si
     
  7. nicolasvan

    nicolasvan Primo Pilota

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    May 18, 2007
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    X5
    mai sentito nulla di simile, magari può capitare ma con la stessa casistica delle le altre vetture, insomma non credo sia un difetto congenito, ne avremmo sentite qui nel forum di situazioni analoghe, come ne abbiamo sentito per cambio e turbina dei modelli pre rest della E53 per esempio...

    Poi non so ma mi sembra moooolto strano
     
  8. luigim

    luigim Kartista

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    Sep 13, 2008
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    X5 4.4i Citroen DS 20
    Non mi sembra proprio che scaldi in modo particolare:-k
     
  9. ggcapp

    ggcapp Amministratore Delegato BMW

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    Dec 7, 2007
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    un paio!
    'sta roba del benzina che scalda e' nuova nuova.......io non ho riscontri di questa notizia da nessuna parte......cmq il diesel si addice di piu' come motorizzazione a questo tipo di vetture per la notevole coppia motrice. Ma stai parlando di un X5 e53 vero? Un bel restyling con 218cv e vai tranquillo. Non sono male nemmeno i 3.0i se vuoi usare il gpl. Okkio ai soliti punti...turbo-cambio-compressore e testine.....saluti!
     
  10. stefanobmw

    stefanobmw Amministratore Delegato BMW

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    Jan 8, 2008
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    la mia come temp d'esercizio sta sui 103/105 gradi, la e39 di prima stava 10 gradi in meno, quindi scalda di più, ma non credo (o almeno spero:biggrin:) che possa portare problemi alla testata.
     
  11. vincenzo cappai

    vincenzo cappai Aspirante Pilota

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    Jul 4, 2009
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    sto pensando che l'abbia detto perchè ne stava vendendo uno diesel
     
  12. PaoLo_Ct

    PaoLo_Ct Presidente Onorario BMW

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    Apr 15, 2008
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    .
    Ma quanti km all'anno fai?
    Per un discorso di rivendibilità è meglio diesel cmq....
     
  13. vincenzo cappai

    vincenzo cappai Aspirante Pilota

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    Jul 4, 2009
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    tra i 10000 e i 15000 rivenderla non m'interessa perchè la voglio tenere minimo 4 anni ne ho trovato con 250000 km convengono o e meglio lasciar perdere
     
  14. stefanobmw

    stefanobmw Amministratore Delegato BMW

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    Jan 8, 2008
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    320d E91
    secondo me troppi km, se ci aggiungi quelli che farai tu superi 300000km...
    qual'è il tuo budget?
     
  15. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    Jul 12, 2006
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    Golf variant TGI - Citigo metano
    Forse al sud, ma al nord un diesel Euro 3 è un bel mattone da vendere a buon prezzo.
     
  16. vincenzo cappai

    vincenzo cappai Aspirante Pilota

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    Jul 4, 2009
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    il budget sta sempre aumentando però sono quasi al secondo mese che l'ho cerco e niente ancora il fatto è che con quel chilometraggio si trovano macchine con tutti gli optional che mi interessano ho provato anche a vedere su mobile.de e sono o col cambio manuale o con interni in stoffa e così neanche ci penso
     

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