superato da una grande punto 130 cv non ci siamo!!

e ti lamenti pure riuscissi io ad aprire topic cosi' discussi :wink:
ammettilo, sta storia della punto te la sei inventata per non farci annoiare in questi giorni pre vacanzieri

 

km 4a?? dovete aggiungere una marcia prossimo upgrade 6a

 

Lo sò che a te piace stare davanti

 

vero !! e basta con i topic noiosi su quale gomme mettere oppure consiglio cambio batteria etc!! oggi mi son proprio divertito

 

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, giusto, ma con giudizio, facile essere fraintesi

 

penso di si.. al max tolgo le scritte alla mia e te la presto, così ti togli la soddisfazione di sverniciarlo e fargli vedere il led ke si allontanano e diventano piccoli piccoli...

 

e quando la ritrovi?????
Comunque sì scherzi a parte la differenza la senti, ma hai tolto le lamelle dal collettore d'aspirazione???? :wink:

 

prendilo ne parlano tutti bene .. c e pure aperto un gruppo d acquisto gurda:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=165489

 

Si il 1.9 Multijet con 101 120 o 130 cv sono 8 valvole,
i vari 140 150 (170 alfA 147 ducati corse) sono sedici valvole

 

scusa ma perche' non lo rintracci e provate a scambiarvi le auto, tanto per vedere, magari e' solo una questione di piede, senza offesa eh, io ad esempio non sono un cuor di leone al volante

 

Letto il titolo del 3d ho subito capito che i pareri sarebbero stati contraddittori e che ci sarebbe stato da ridere e mettersi le mani nei capelli!
quoto Geno...roba ke neanche al circo si vede!

 

allora prova la sua auto, cosi' ti fai un'idea

 

ehm, ne ho sl uno montato, il sinistro.. domani monto il destro.. oggi nn ho fatto in tempo e visto il tempo ke c ho messo ieri x montarne uno...
avevo il disco cotto.. a martellate x farlo uscire.. però sto disco forato è uno spettacolo...