Gasolio : test di percorrenza con le marche più diffuse.

E' molto probabile che, oltre che più preciso, sia anche inferiore. La mia in autostrada consuma pochissimo, è in città/collina che succedono i disastri.
Io purtroppo non posso fare un test autostradale tutti i giorni....

 

Shell V-Power
1° test : 583 Km con 59,53 litri : 9,77 km/litro ( 25% autostrada, 30% città, 45% collina)
2° test : 552 Km con 61,02 litri : 9,06 km/litro ( 15% autostrada, 33% città, 52% collina)

Esso Energy
1° test : 561 Km con 63,03 litri : 8,9 Km/litro ( 25% autostrada, 30% città, 45% collina) Maluccio direi ma bisogna tener conto delle condizioni atmosferiche (settimana di pioggia continua e strade allagate) che mi han costretto a continui rallentamenti e ripartenze in salita che non han giovato certo ai consumi. Vedremo il secondo test.
2* test : 584 km con 65 lt : 8,99 km/lt. Test che conferma il precedente.

Agip Bludiesel Tech
1° test : 596 km con 64 lt : 9,31 km/lt. Test con bel tempo ma con percorrenza al 50% cittadina con consumi spaventosi ( media parziale di 5,8 km/lt), quindi tuttosommato un buon test perchè nel resto del percorso ha recuperato abbondantemente.

2° test : 492.5 km con 63,11 lt : 7,8 Km/lt . Risultato disastroso ma questa volta il percorso è stato al 95% cittadino/collinare, motivo per cui ho ritenuto opportuno effettuare un test puramente autostradale ( al 95%) .

3° test : 502,5 km con 39 lt : 12,88 km/lt . Il persorso è stato quasi del tutto autostradale e non sono stato molto attento al tachimetro anche se non ho raggiunto velocità elevate.

Se avrò tempo cercherò di testare altri gasoli, ma il risultato che si va delineando è pari a quello di un altro mio precedente test con altra macchina.

Il migliore, nell'uso gravoso, sembra il V-Power. Costo rilevato da € 1,124 a 1,208/lt
L'Esso Energy è costato € 1,123/lt
Il Bluediesel Tech € 1,126 a 1,136 /lt

....e le differenze di prezzo non sono poi così allucinanti.

 

Agip gasolio normale

1° test : 533 km con 59 litri : 9,03 km/lt ( molta collina, poca autostrada)

 

Dopo un secondo test dell'Agip vorrei provare l'ERG...e provare a confrontare i risultati con il CDB..

 

Per la "causa" questo ed altro...

 

Tranne il costo !!
Qualche giorno fa il V-Power stava a 1,4 €/lt....

 

Shell V-Power
1° test : 583 Km con 59,53 litri : 9,77 km/litro ( 25% autostrada, 30% città, 45% collina)
2° test : 552 Km con 61,02 litri : 9,06 km/litro ( 15% autostrada, 33% città, 52% collina)

Esso Energy
1° test : 561 Km con 63,03 litri : 8,9 Km/litro ( 25% autostrada, 30% città, 45% collina) Maluccio direi ma bisogna tener conto delle condizioni atmosferiche (settimana di pioggia continua e strade allagate) che mi han costretto a continui rallentamenti e ripartenze in salita che non han giovato certo ai consumi. Vedremo il secondo test.
2* test : 584 km con 65 lt : 8,99 km/lt. Test che conferma il precedente.

Agip Bludiesel Tech
1° test : 596 km con 64 lt : 9,31 km/lt. Test con bel tempo ma con percorrenza al 50% cittadina con consumi spaventosi ( media parziale di 5,8 km/lt), quindi tuttosommato un buon test perchè nel resto del percorso ha recuperato abbondantemente.

2° test : 492.5 km con 63,11 lt : 7,8 Km/lt . Risultato disastroso ma questa volta il percorso è stato al 95% cittadino/collinare, motivo per cui ho ritenuto opportuno effettuare un test puramente autostradale ( al 95%) .

3° test : 502,5 km con 39 lt : 12,88 km/lt . Il persorso è stato quasi del tutto autostradale e non sono stato molto attento al tachimetro anche se non ho raggiunto velocità elevate.

Agip Gasolio normale
1° test : 533 km con 59 litri : 9,03 km/lt ( molta collina, poca autostrada)

2° test : 576 km con 63 litri : 9,14 km/lt ( un po' più di autostrada)


Domani finisce il terzo test.