Z4 e89 sdrive20i m sport appena ritirata... prime impressioni!

Complimenti, controlla le geometrie da un gommista SERIO è facile siano errate

 

Perché la velocità da codice è "consigliato" solo per le auto in rodaggio? Non lo sapevo, pensavo fosse una norma di legge

L'ondeggiamento potrebbe essere normale, l'avantreno della Z4 soffre un po. certo che da nuova non pensavo...

La serie1 l'ho avuta anche io e come dici te non ho mai notato questa cosa, poi vabbè, io avevo il 163cv pre-rest quindi quella con lo sterzo migliore (idraulico) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

indubbiamente sarà bellissima ma noi interessano le fotooooooooooooooooooooo comunque devo ammettere che la z4 quando la incontri non passa mai inosservata. complimenti per l'acquisto

 

già un'altro utente si era lamentato di una pronunciata sensibilità del volante alle imperfezioni dell'asfalto, aspetto reso ancora più visibile dalle runflat.

non è un difetto, anzi, è una caratteristica delle auto a caratura sportiva, può risultare fastidioso a chi arriva da un'auto con impostazione comoda, ma ci si fa l'abitudine!!

 

quando ho detto queste cose, ormai anni fa, venendo anche io da un'E87 120d m-sport con cerchi da 18", ho rischiato il linciaggio. due sono le cose: o la 1er E8x è un'ottima vettura (e in effetti lo è) o comunque la Z4 ha un comportamento molto stradale e poco sportivo ma vai a farlo capire alla gente....

la zeta è così, prendere o lasciare. pian piano ti abituerai a goderti altre cose (sound, tetto aperto, linea favolosa, ecc..)

@actarus8v ; @gnappus2002 ; [MENTION=9096]husky[/MENTION]240wr

 

Che poi una roadster per definizione è tutt'altro che una lama da cordoli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per il resto, non voglio far svaccare Io questa discussione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il confronto con la E87, con assetto Msport, è impari......quella macchina è stata eccellente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

la Z4 è una vettura più pesante e meno incollata alla strada (tranne un solo esmplare ), soffre un pò di sottosterzo......ma è talmente bella (specie in configurazione Msport) che tutto passa in secondo piano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

io comunque toglierei le runflat, che odio.....e darei una sistemata agli angoli per limare un pò di sottosterzo

 

se vieni in Romagna, avvisa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

tutto giusto.

 

Che tanto non ti fai vedere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ho smesso di giocare a calcetto (e anche di andare in palestra, praticamente /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> ). quindi la prossima volta che vieni, almeno l'aperitivo lo pago io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi a cena si fa alla romana

 

"Romagna addio, cantava..."

Adesso ogni tanto sono a Siena (ma pochino, ahime')

 

io all'inizio ho avuto l'idea di "sterzo leggero", ma perchè provenivo da una TA.

Te che già provenivi da una TP non dovresti averne di queste sensazioni!!!

cmq rimango dell'idea che l'unica cosa che si deve assestare è la tua abitudine, non voglio credere che una BMW nuova abbia problemi di stabilità

in realtà è quando ho scritto io che mi trovavo più comodo sulla Z4 che sulla serie 1 che mi avete linciato!!!!

 

Si Zazzu, ero io! Ti consiglio di levare subito le rnf perche' su questa macchina sono un vero incubo e vedrai che incomincerai a goderti la vera z.

La caratteristica, come detto in 68 pagine passate, non e' uno sterzo/vettura ballerina io quelli li chiamo solo difetti (e da paura aggiungerei).

Vedrai che spariranno tutte a meno che i difetti non siano imputabili ad altro.

Buona Zetina!

Cristiano

 

Cassate. La E89 di sportivo ha il buco per la sacca da golf.

La pronunciata sensibilità caratteristica delle auto sportive, la si trova su auto con sterzo diretto tipo lotus, quello della Z4 è un difetto!

Ma dato che si tratta di un'auto da turismo/passeggio, basta andare piano e non pretendere troppo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">