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in arrivo modulo jb+ per la mia 135i....

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by cooper s 05, May 25, 2009.

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  1. May 25, 2009 #21
    lordDIESEL

    lordDIESEL Direttore Corse

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    Serie 4 Gran Coupè
    idem...
     
  2. May 25, 2009 #22
    cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    ex 135i...ora 123d
    si ma chi mette il procede deve metterlo ic maggiorato sicuramente...anche perchè ilprocede è veramente molto spinto...invece per il jb+ secondo me non serve...
     
  3. May 27, 2009 #23
    cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    stamattina grazie al limitatore di velocità non sono riuscito a sfruttare la mia 135i con l m3 e92......mi sa che prima di mettere il modulo tolgo il limitatore...
     
  4. May 27, 2009 #24
    Lucky83

    Lucky83 Collaudatore

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    Bmw 118d attiva 3p, La Ginger
    Mi sembra giusto se no come ci arrivi a 270?!?!
    Mi dispiace non essere d'accordo con te ma lo sono pienamente con gli utenti sopra, toccare il motore e compromettere l'affidabilità.
    Non sei riuscito a star dietro ad un M3? quindi?
     
    • Armec
  5. May 27, 2009 #25
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    123d E88
     
  6. May 27, 2009 #26
    Il Doge

    Il Doge Amministratore Delegato BMW

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    M140i - 318d Msport F31


    mi sembra una cosa normale stare dietro a una m3...almeno imho
     
  7. May 28, 2009 #27
    Lucky83

    Lucky83 Collaudatore

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    Aug 6, 2008
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    Bmw 118d attiva 3p, La Ginger
    Ti quoto doge...più che normale...infatti non vedo il motivo di rosicare o dar colpa al limitatore....quindi significa che stava già a 250? Su strade normali?
    Benissimo.....
     
  8. May 28, 2009 #28
    cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    ex 135i...ora 123d
    purtroppo la mia a 270 km/h di tachimetro si ferma avendo di buono ancora 1200 giri da sfruttare....a 270 sarei a 250 effettivi....e secondo voi quanti mci vuole con una macchina del genere arrivarci?veramente niente!!!!!!!!!!
     
  9. May 28, 2009 #29
    brove

    brove Kartista

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    BMW 135i coupè
    Ci vuole 1.5 - 2 km circa, proprio niente non direi a cui vanno aggiunti i circa 35 m per spostare il piede dall'accelleratore al freno e i 289 metri per frenare.
     
  10. May 28, 2009 #30
    Lucky83

    Lucky83 Collaudatore

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    Aug 6, 2008
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    Bmw 118d attiva 3p, La Ginger
    E curiosità cooper.... dove avresti testato la veocità massima del tuo 135i?
     
  11. May 28, 2009 #31
    Il Doge

    Il Doge Amministratore Delegato BMW

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    M140i - 318d Msport F31


    che domande fai...sulla rampa dei garage :mrgreen:


    p.s. cooper si scherza non te la piglà
     
  12. May 29, 2009 #32
    cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    ex 135i...ora 123d
    in germany....
     
  13. May 29, 2009 #33
    CgOUCg

    CgOUCg Amministratore Delegato BMW

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    PegPerego 4x4 TDI
    Raga! Ecco un ottima alternativa:


    [​IMG]
    Altro che modulo!!:mrgreen:
     
  14. May 29, 2009 #34
    cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    ex 135i...ora 123d
    bhè....magari lo passo.......scherzooooo!!!!
     
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