la audi ci ha imitato

Concordo...va bene amare il proprio mezzo, ma a leggere certi discorsi, qui, a volte, pare che molti non si rendano conto di avere una segmento C, bella quanto si vuole, piu' bella di molte altre della sua categoria, ma sempre un'auto di segmento medio.

Quoto.
Non ho scelto toyota solo perchè l'unica auto della loro gamma che mi piacesse era la Celica (le altre sono anonime), ma non era gasabile, quindi la scartai... resta il fatto che sono ottime auto

Ci sono luoghi (tipo qui a Roma) in cui di giorno quasi tutto l'anno splende il sole, e quindi, tenere le luci accese in città, è perfettamente inutile.
Quando il tempo è brutto, si sta facendo sera, si è in un tunnel, o comunque servono le luci, ci si può anche stancare il dito ad accendere gli anabbaglianti, non è fatica insomma

 

Se consideri che sulla Carrera GT sono stati depositati oltre 100 brevetti

 

La visibiltà non è questione del sole che picchia dall'alto ma un'autovettura o un motoveicolo è sempre (anche in mezzo al deserto del sahara) più visibile con i fari accesi, non per niente i motociclisti già da molti anni viaggiano sempre con i fari accesi :wink: (con la mia precedenta autovettura di giorno viaggiavo sempre con gli anabaglianti e quindi per questo reputo utili gli anabaglianti diurni, ripeto utili non indispensabili perchè se non ci sono basta accendere gli anabaglianti normali)

 

Infatti anche il fatto che gli scooter nuovi abbiano gli anabbaglianti non spengibili imho è una cazzata di giorno e col tempo bello, mi sa tanto di cosa fatta per gli sbadati... comunque sono punti di vista.

 

Suvvia ragazzi, non ha senso dire che una marca copia dall'altra, se una trova un innovazione utile è ovvio che dopo poco tempo tutte le marche la avranno. È come dire che tutte le marche hanno copiato dalla prima macchina le quattro ruote. xD

 

'cca miseria Non lo sapevo...

 

ti sei mai chiesto il perche di questo?
forse perche sugli scooter e moto è obbligatorio avere sempre le luci accese? anche di giorno e in città...:wink:

 

e se io ti dicessi, invece, il contrario?

 

sono felice per te! lo trovi utile tu?? forse dipende molto anche dalla zona dove uno abita. Ad esempio io abito a Parma, e hanno tolto quasi tutti i semafori a favore di rotonde, quindi lo "start/stop" lo si usa poche volte. Però sentendo molti utenti che hanno questo dispositivo lo tengono tutti staccato, un motivo ci sarà.:wink:

 

io lo trovo un dispositivo utile ma non indispensabile..io faccio principalmente tratti di strada extraurbana e semafori ne incontro pochi, ma a quei pochi semafori che incontro lascio che la macchina si spenga senza disattivare la funzione.. ovviamente quando trovo delle file e devi stare li in colonna lo disattivo, altrimenti ogni 5 secondi sono li a fare accendi/spengi..

 

Bisognerebbe chiederlo a loro. Io non lo stacco mai e noto che abbatte, anche se di poco i consumi. Difficilmente in città si scende sotto i 16 km/l. :wink:

ma se il sistema è studiato proprio per quelle situazioni di marcia cittadina!

 

si, son d'accordo che è studiato per la marcia cittadina, dove magari ogni 700/800 metri trovi un semaforo.. ma sinceramente quando fai 3 metri e ti si spenge, riparti, fai altri 3 metri e ti si spenge e così via dopo un po' sarà anche a risparmio per i consumi, ma è irritante per il sistema nervoso!!

 

E infatti le Audi sono auto da cummenda, con qualche concessione a quelli che sono complessati dal fatto di invecchiare (capirai poi che bella roba un'auto sportiva con la trazione anteriore, o anche integrale; almeno mercedes....); mentre le BMW sono auto sportive con qualche concessione anche ai "cummenda sportivi". La differenza alla base è fondamentale: meglio un'auto sportiva con qualche o al limite parecchie concessioni alle comodità se uno le vuole (BMW) che un'auto pseudo-sportiva (audi) spacciata per sportiva; senza considerare il fatto che le versioni S di audi mi sembrano tutte versioni uscite da una rivista di tuning. La tua stessa definizione "sontuosa" descrive quel che ho detto: sontuosa è una poltrona, o un divano; se voglio una poltrona o un divano me ne sto a casa mia. Se penso a quando guido la a3 della mia ragazza mi viene l'orticaria: la sensazione delle ruote davanti che tirano la macchina mentre tu guidi è bruttissima se hai provato il gusto di una tp (e non tiriamo fuori le caxxate che le tp son pericolose: è questione di manico, se non sai guidare...).
Quindi non veniamo a paragonare audi con BMW: apparire o essere; tu preferisci la prima alternativa.
Punto.
Io, se voglio una poltrona per guardare la tv in salotto con le pantofole, vado in un mobilificio.
saluti

 

Se uno vuole viaggiare coccolato dalla macchina sceglie Audi, se uno vuole viaggiare possedendo la macchina sceglie BMW. :wink:

 

Per favore non riduciamo il Thread in un ennesimo scontro apocalittico "BMW contro il Mondo"

 

Vero, ma l'importante è non farsi abbagliare, anche perchè non è che BMW o altri o chi per lei possano regalarci un auto gratis se siamo a lei devota negli anni