Officina BMW (Rovigo Motori)

Mio padre con l'officina non ha mai avuto a che fare perchè le nostre precedenti bmw non hanno mai avuto problemi:wink:!!!!Però abbiamo comprato le ultime 2 bmw dal sign. Adriano e quest'ultimo si è rivelato una persona molto informata su ciò che vende,onesta e molto affabile!!!!Veramente consigliatissimo!!!

 

Sono contento per te:wink:!E complimenti alla rovigo motori

 

Beh che dire...COMPLIMENTI, d'altra parte anch'io alcuni anni fa ebbi bisogno dell'assistenza...sostituzione del motore in garanzia. Anche in quella occasione Luca, il capo officina, si dimostrò oltre che competente anche molto attento a spiegarmi tutto e a tenermi costantemente informato. Per me Rovigo motori è affidabile. ciao

 

Io mi sono rivolto alla Erre Effe di Ferrara ed hanno risolto il problema che avevo alla vaschetta del liquido refrigerante.

Non posso che dire bene della Erre Effe Group...

 

forse sarebbe il caso che nella lista concessionarie in / out...dove sulla regione veneto manco si menziona ne quella di rovigo ne quella di monselice...( forse chi ha fatto la lista ignora che esiste la provincia di rovigo)...
che qualcuno aggiornasse un pò la cosa.
magari in tempo di crisi e sentito di parecchi clienti fuggiti verso altre destinazioni ( vedi Ceccato), hanno rifatto il punto della situazione e strigliato per bene l'officina.
poi considerando che è una delle più grosse concessionarie d'italia in fatto di auto vendute ( ha 3 filiali )...dovrebbe avere un'officina all'altezza.
fino a tempo fa mica tanto...speriam bene

 

Ciao a tutti!
Rispolvero questo vecchio post per segnalare una mia esperienza molto negativa con questa concessionaria.
Vi spiego la mia espeerienza:
Da aprile 2013 sono possessore di una 316d con motore N47,presa nuova e portata sempre presso la loro officina per fare la manutenzione...e fin qui nulla da dire,finche di colpo,a circa 60000km, mi accorgo che inizia a consumare olio.
Ultimo tagliando fatto a 44000km,poi aggiunto un litro d olio dopo 12000km e un altro litro qualche giorno fa,dopo ulteriori 7000km!Ovviamente prima non ne ha mai consumato,circa 2-300 grammi tra un tagliando e l altro.
A questo punto ieri vado nella loro officina per fargli notare il problema,ma mi dicono fermamente che è un consumo normalissimo,tutte le bmw a 60000km iniziano a consumare olio!Mah,quelle che vengono in officina da me(sono un tecnico d officina di un altro marchio,da 20 anni),sempre con lo stesso motore, non ne mangiano gli dico,sebbene una sia arrivata a quota 400000km!
Gli faccio inoltre notare al capofficina,che alzando l asta dell olio con il motore in moto,invece di uscire solamente vapori di olio,fuoriesce un bel fumetto,dall odore acre proprio come i gas di scarico e questo a casa mia significa solo una cosa....che cè un trafilamento di compressione in coppa attraverso le fasce elastiche!
Ma pure davanti all evidenza fa finta di nulla,non sa darmi risposte...nemmeno dopo aver fatto la stessa prova su un altra auto,dalla quale invece alzando l asta esce solamente odore di olio!
Fa comunque una diagnosi alla mia auto,dalla quale risulta avere il dpf parecchio intasato e che rigenera in continuazione....molto strano gli dico,visto che ogni giorno faccio circa 50 km di tangenziale alla velocita minima di 100-110 km/h!Sarà l olio che consuma che mi va ad intasare il dpf gli dico,ma secondo lui invece non puo essere quello,ma soltanto il termostato starato!
Alla fine me ne vado promettendo di rimettere mai piu piede in quella concessionaria,perchè a mio parere sono degli incompetenti o fanno finta di esserlo!Quel personaggio,se veramente il suo livello di conoscenza motoristica l ha portato a darmi le spiegazioni che mi ha fornito,non dovrebbe fare il capofficina....ma al massimo potrebbe pulire l officina!

Domani ho un appuntamento con un altra officina bmw,la quale gia al telefono mi ha confermato che non è normale ne quel consumo d olio improvviso e nemmeno la presenza di gas di scarico nei vapori d olio.
Speriamo bene,perchè rifare a spese mie un motore ad un auto con soli 64000km e 5 anni e mezzo di vita è una cosa molto grave!

 

Stamattina sono stato in un altra officina bmw,nella quale il capofficina ha confermato l anomalo e improvviso consumo d olio e pure la presenza di gas di scarico nei vapori dell olio,molto probabilmente dovuto alla scarsa tenuta delle fasce elastiche.
Hanno aperto una segnalazione a bmw.

Questo è stato un comportamento corretto da parte di un officina che rappresenta il marchio,e sopratutto un officina con dei tecnici che sanno fare il loro lavoro...non quello della Rovigo Motori!

 

Posso chiederti anche in pm eventualmente, il nome della seconda concessionaria?

 

Queste sono le foto di cio che hanno trovato dentro al mio motore:



Come potete vedere ci sono molti depositi cristallini,causati proprio dai residui di combustione che trafilavano dalle fasce elastiche e dalle guidavalvole.
Per il capofficina l auto era a posto...ho la commessa d accettazione dell officina con scritto cio!