N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

mi sà che qui sono in buona compagnia.....
Lo stesso br1 che sembrava tanto pacato in realtà....

mi sà che le fatine creino dipendenza

 

E non hai scritto che con il tuo burner arriva anche la jb3 con le nuove mappe per me....eheheh

 

quello volevo lo scrivesse il diretto interessato

 

Andato ieri a Leluc e girato tutto il giorno .

A parte il caldo devastante con punte di 30° e il fatto che son rimasto praticamente senza gomma già dal primissimo pomeriggio
Mi sono divertito come un cinghiale .

Chi ha timori sotto l'aspetto "temperature" stia tranquillo................ieri non sono mai salito oltre, nonostante il caldo africano, i 125°-130°(scarsi)........................ovviamente facendola rifiatare ogni tanto, ma direi senza troppi riguardi :wink:

Son curioso di vedere la scansione del BT a sto giro

Appena recupero un pò di foto e riesco a montare un video linko

 

Ottimo simo:wink:

aspettiamo con ansia la scansione

 

sempre più interessato a prendere sto benedetto jb+.....mi bastano e avanzano 40cv....vorrei delle informazioni sull alzamento del trimmer,che se ovviamente non alzandolo non produce codici tuning sarebbe molto ma molto più interessante...ed eviterei di comprare il bt....cmq ieri bel giretto di circa 250 km con la mia 135.....unico problema sempre sto benedetto ritardo a volte si e a volte no........in conce mi hanno assicurato che dalla diagnosi non risulta niente.....avevo anche pensato di portarla in un altra conce,perchè non mi fido..sicuramente qualche cosa c'è che non va!!!!!

 

Cmq sul dritto Alle non ce n'è .....................i problemi arrivano dopo però
Qui trovate qualche fotina della giornata

http://www.photoillicopresto.com/05_17_09_ALPINE/page.html

 

"Race Gimax"

 

aumentando il trimmer prodoce codice antituning
così ho letto sul forum di supporto JB

 

guardate questo video:

http://www.youtube.com/watch?v=Pr-N448k_ek

dopo l'avvio ha un piccolo "hug hug" al secondo 4-5

è normale?
ho sentito lo stesso problema su una 135i ed aveva un problema alla westegate

 

sharkrunner,ma senza alzare il trimmer i 40cv te li da cmq?oppure bisogna alzarlo?se è così lo compro subito....

 

At the default setting of +2.75psi average increases are 40hp and 50tq to the wheels.

 

traduzione?

 

Prende 40cv e 50nm di coppia

quindi 346cv e 450nm

 

cooper,hai già chiesto questa cosa altre volte,col passare dei giorni la risposta non cambia.
In teoria con settaggi standard non dovrebbe dare codici,in pratica un minimo di rischio rimane sempre.
Se alzi i trimmer il codice compare
Questi sono i fatti,se vuoi sentirti dare una risposta certa qui nessuno ha una sfera di cristallo....decidi tu se vale la pena o meno rischiare.

Il prossimo è poi questo giusto???
Comunque và benissimo,bisogna solo vedere se sulla sua riusciamo a fare il log visto che la scorsa volta il bt sembrava non leggere i suoi paramentri motore(ha un sw modificato)
Comunque proviamo o al massimo usiamo altro:wink:

 

bella roba Simo
Anche quello grigio era un 135??

 

Sì..................stupendo tra l'altro
il tipo parlava solo inglese e quindi abbiamo comunicato a gesti più che altro .
aveva pacchetto estetico Performance, ammo molle, camber Plate e a quanto ho capito elettronica Schnitzer con Airbox.
Sul dritto andava meno della bianchina ...............ma sul giro mi andava via

Cmq anche come "tempi", considerando che le mie rft erano alla frutta direi che è andata benino
Come sottosterzo ci siamo abbastanza...................ma è parecchio impegnativa(sopratutto con 30° di temperatura esterna ) da condurre, e il rollio è troppo elevato. Vedrò di cercare di limitare il problema in qualche modo..............

 

camber plate??di che marca??
Comunque non fatico a credere che te le suonasse con quelle modifiche di assetto.
Per il rollio fidati che con le barre (nel mio caso eibach) cambia molto la storia:wink:...e sopratutto con gomme non rft

 

lo chiedo qui prima di metterle in vendita su post pubblico:

a qualcuno interessa il mio DDV kit(pop-off) riss racing?eventualmente contattatemi in pm:wink: