abbassamento automatco vetro sportelli

Mi sembra lo faccia la serie 1 ma non penso si possa fare per le nostre x5 x6.
Però devo dire che nella mia non ho mai avuto tali dubbi. Chiudo normalmente senza troppa pressione.

 

non è che hai gli sfiati posteriori laterali ostruiti per qualche motivo?...
servono sia per il circolo d'aria che per sfiatare la pressione anche delle porte...infatti io sento il "flap" della protezione in gomma che si chiude dopo aver chiuso la porta...non so se riesco a spiegarmi...

 

uno che si vede benissimo è sulla parte dx in baule e devi togliere il portellino poi togliere i tre fermi in plastica che tengono quella specie di vano che c'è e sotto in fondo c'è una piccola grata di plastica che serve appunto come sfiatatoio...

 

ne ho sentite tante ma questa mi mancava,,,ma esiste??

 

i vetri si abbassano di solito nelle versioni cabrio x evitare che la pressione sia del vetro sulla guarnizione che dell'aria danneggi la tela morbida della capote...
io ho il soft-close sulla mia X5 e non ci rinuncerò mai più ad un simile optional...
non sbatto mai la porta..
ciao

 

No Alfonso non c'è...ma non c'è da "sbattere" gli sportelli...io,da tutto aperto,lo spingo un pò lasciandolo andare e si chiude da solo...non ho la chiusura comfort è...

poi mi piace di più il suono della chiusura dello sportello posteriore ke anteriore

 

19 anni fa mi 'e' capitato di guidare in California una Ford station 5000, che aveva questo dispositivo nel portellone posteriore, il vetro si abbassava automaticamente di 1 cm. circa, per permettere di chiudere piu' facilmente lo stesso, per poi rialzarsi a chiusura avvenuta.

 

io taglierei la testa al toro con il softclose

 

Non l'avevo mai sentita questa funzione sulla serie 1....

 

Dovrebbe essere così.. avevo questa funzione sia sul clk che sul cls.. in pratica con l'apertura si abbassavano di un centimetro ed una volta richiuso lo sportello si rialzava ed il vetro andava ad infilarsi nella guarnizione! sul cls lo faceva su tutti e 4 gli sportelli in quanto sprovvisti di montante superiore!

Ma la funzione primaria è per non far entrare l'acqua! :wink:

 

io sapevo che è una soluzione che si adotta solo sulle porte che hanno il vetro senza cornice perchè garantisce tenuta alle infiltrazione d'acqua oltre a ridurre i fruscii areodinamici. la questione della depressurizzazione è risolta con sfoghi in vettura.