Guardate cosa mi ha centrato

Ehm... perdonami ma ciò che dici non è esattamente vero: se ti cade qualcosa mentre sei in moto (nel senso di movimento), l'oggetto che cade ha la tua stessa velocità. In altre parole, per te (che sei in movimento) l'oggetto cade (più o meno) dritto ma per chi è fermo, l'oggetto avrà una traiettoria diversa.
Considerando che la moglie di carlo procedeva a 70/80 km/h e che lo scooter, come minimo, sarà stato sui 50/60 km/h, quel bilanciere ha colpito la macchina con una velocità tra i 120 ed i 140 km/h, che per due etti di metallo non è niente male

Mi spiace molto per l'incidente e mi auguro soltanto che il tizio sullo scooter non si sia accorto di quanto successo (può essere che abbia rallentato solo perchè ha sentito il rumore del colpo ma non abbia capito cosa fosse successo... ).

 

l'importante che non sia successo nulla a tua moglie e a tua figlia, per il resto non preoccuparti su ebay trovi i fari non xeno ad un'ottimo prezzo.........

 

Ti è andata bene, i bilancieri si dengono con una vite che entra dentro il manubrio e si blocca in un supporto in gomma che stringendo la vite si allarga bloccandosi dentro il tubo del manubrio, non so se mi sono capito
Capita che si allenti con le vibrazioni e mentre stai andando lo perdi ma è difficile accorgersi.
Dipende da come tieni il manubrio ed anche dalla grandezza delle mani, se le mani stanno solo sulle manopole non ti accorgi di nulla, se invece hai anche una minima parte del dorso della mano poggiata a cavallo della manopola con il bilanciere ti accorgi che ti manca all'improvviso.
A me con l'attuale moto è capitato di perderlo due volte dal 2004, la prima volta stavo andando in una superstrada a velocità molto elevata, me ne sono accorto ed ho frenato immediatamente, anche se ero convinto di avere poche possibilità di ritrovarlo ma dopo qualche secondo mi è arrivato dietro rimbalzando sulla strada.
La seconda volta lo ho perso pochi giorni fa, ma me ne sono accorto solo quando ho visto che mancava, non sono proprio in condizioni di dire quando è caduto.
Però l'accaduto sembra abbastanza strano, se si stacca va a finire a terra e visto il peso rallenta abbastanza rapidamente, per rimbalzare all'altezza del faro e nella corsia apposta di marcia un po ce ne vuole, comunque dubito che possa succedere proprio nel momento in cui cade, per l'aerodinamica se succede in velocità dovrebbe essere spinto dietro la moto non un metro di lato.

 

Secondo me la moto non si squilibra in modo percettibile...che io sappia quei bilancieri servono solo a smorzare le vibrazioni.

 

Esatto, servono solo a smorzare le vibrazioni, se lo perdi assolutamente non te ne accorgi, salvo che non abbia la mano poggiata su.
Il sistema di tenuta è sicuro, solo che va ricontrollato ogni tanto, è una di quelle operazioni che dovrebbero fare al tagliando ma che puntualmente passano in fanteria.
A me con una Honda Varadero 1000 in occasione di un tagliando fatto in concessionaria per la garanzia hanno perfino dimenticato di ingrassare la catena, sono andato a prendere la moto per partire subito dopo per una gita fuori porta e son dovuto ritornare a farla ingrassare.
Se è in buone condizioni è difficilissimo perderlo, a me è capitato pochissime volte ma io uso molto di più la moto che la macchina e maciono molti chilometri, il motivo per cui si perde è se si allenta con le vibrazioni perchè non viene controllato mai o perchè trovandosi agli estremi del manubrio subisce costantemente piccoli urti e quindi si danneggia.
Comunque anche in curva, che si sia staccato e spostato di oltre un metro al lato fino ad arrivare a centrare il faro mi sembra abbastanza inverosimile, ma le varianti sono talmente tante che penso sia difficile riuscire ad ipotizzare quello che è accaduto, di certo se in qualunque maniera si è accorto che stava per perderlo e/o che lo stava perdendo e non si è preoccupato di evitarlo, il tipo è di sicuro uno str.... elevato all'ennesima potenza, se è capitato che si sia staccato come può accadere si tratta di un'incidente come ne capitano tanti.