Indicatore carburante --- galleggiante rotto?

Ciao a tutti

circa un mese fa, feci smontare la pompa carburante per far pulire il serbatoio della mia E91 330d
Da quel momento ho delle anomali di indicazione carburante residuo ...mi spiego meglio...

Quando faccio gasolio, la lancetta del carburante sale molto molto lentamente, addirittura il giorno dopo ancora non e' arrivata a segnare il "giusto"
La lancetta sale poi più velocemente dell'indicatore dei chilometri residui....cioè la lancetta indica meta' serbatoio e i chilometri residuo 360km
Sembra che non siano "sincronizzati" tra loro...
Spegno la macchina e la lancetta si trova meno a indicare meno della meta' del serbatoio così anche i chilometri residui...
Dopo circa un ora risalgo in macchina e vedo la lancetta che ora indica oltre la meta' del serbatoio e i chilometri residui sono aumentati..

Cosa può essere? Galleggiante? Cosa posso fare e cosa devo verificare?

Grazie a tutti

 

Ottima idea di verificarlo con BWMhat

sai dove poter attingere questa info nella app?

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

corro subito a verificare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[MENTION=43166]giustyle[/MENTION]

ho guardato ma non ho trovato nessuna voce su Parameter /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[MENTION=1126]AR147[/MENTION] [MENTION=2164]beckervdo[/MENTION] [MENTION=684]e34power[/MENTION] [MENTION=22878]bmwmsport[/MENTION]

mi aiutate?

Grazie

 

azz.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

vorresti dire che devo cambiare la pompa mandata con sensore? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La cosa che e' strana, e' che se il livello carburante scende sotto tra 1/4 e 1/2 serbatoio indica il giusto...

cioè se l'indicatore si "avvicina" al 1/4 di serbatoio non oscilla più e rimane costante segnando il giusto

E' possibile che il mecc quando ha smontato la pompa e pulito il serbatoio abbia rotto il galleggiante o fatto altri danni?

 

Dici allora ( scusa la mia ignoranza ) di cambiare il galleggiante ?

Cioè ---> http://www.ebay.de/itm/BMW-1er-E81-E88-X1-E84-2-0-3-0L-2003-VDO-Diesel-Kraftstoffpumpe-Tankgeber-/251757881033?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE90&hash=item3a9df066c9

http://www.ebay.it/itm/BMW-E90-330D-05-09-3-0D-170KW-Tankgeber-Tankeinheit-/351043409529?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE90&hash=item51bbd15679 ?

la cosa che mi fa in****re e' che se il mecc non avesse smontato la pompa per verificarne il corretto funzionamento tutto questo non sarebbe successo....

Ti ricordi del PIN storto? bene....prima di arrivare alla soluzione ha anche smontato la pompa per verificare se era apposto...

ed infatti ora mi ritrovo con questo problema!!!!!

 

Grazie

Da quel che ricordo, il mecc ha SOLO smontato dove si trova la pompa....l'altro non lo ha toccato...

Dici di controllare entrambi?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Grazie

 

ah sicuramente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao mitico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

lui mi ha aperto il lato dove sta la pompa

Dici che dovrei fargli smontare tutte e due?

Per asta intendi quella a cui e' attaccato un quadrato nero di plastica ?

 

....ho guardato per ben 2 volte e non l'ho vista

Grazie