E90/91/92/93 - Active Steering: Santo Subito! (Primo incidente evitato)

Da oggi ringrazierò ogni giorno che passa di aver scelto ed installato l'Active Steering!!

Se all'inizio ero un pò dubbioso, ho fatto bene a dare ascolto a chi dice che è questione di farci l'abitudine.
Infatti, presaci la mano, ho imparato ad apprezzarne tutti i suoi pregi, tanto nelle manovre cittadine, quanto quando si prende velocità.


Oggi in particolare mi ha dato una grossa mano nell'evitare un incidente sfiorato.


La dinamica è stata questa:

Stavo tornando a casa, ero ormai vicino.
Svolto sulla destra in una strada larga ma a senso unico, con alberi e auto parcheggiate da entrambe i lati.

All'inizio di questa stradina c'è uno di quei dissuasori, di quelli lunghi e alti in asfalto, non di quelli secchi a canaletta.

Il tempo di scendere dal dissuasore e ri-accelerare, ma senza pestare o aumentare velocità violentemente, ma solo per riportarsi a velocità di regime (avrò fatto i 50/60km/h) quando dopo 200 metri sbuca fuori da una stradina laterale uno con una Jaguar XJ.

Questo non si fa avanti appena un pò per vedere se arrivano auto, ma si immette direttamente senza guardare (questo esimio idiota...è una strada a senso unico...almeno da una parte guardaci no!!?? che imbecille!!!).

Fortunatamente l'ho visto con la coda dell'occhio sin da subito, e ho frenato scartandolo poi con una sterzata improvvisa prima a sinistra e poi a destra.
Questo emerito mi ha visto solo una volta che ormai gli ero davanti, frenando solo allora per arrestarsi!!!(e poi scusandosi per quanto è pirla!!).

E' chiaro che non è solo merito dell'Active Steering, ma un pò anche di tutta la dinamica dell'auto, che ha saputo ragire prontamente senza scomporsi.
Però a mio avviso l'AS ha avuto una buona fetta di merito, permettendomi di eseguire la manovra con estrema velocità e reattività, senza dover smanacciare, incrociare le braccia e metterci del tempo in più per sterzare molto le ruote!!
Con angoli di sterzata che mi è sembrato di stare su una F1!!!


Quindi per me Active Steering Santo Subito!!!




PS: dopo l'accaduto c'ho avuto l'ansia per mezzora anche se ero seduto su una poltrona in casa...al pensiero di come poteva essere ridotta adesso la mia auto con appena 1 settimana di vita sulle ruote!!!

Ma come cavolo gira la gente oggi per le strade!!!???

 

Sicuramente, come ho detto...l'auto ha risposto bene in quanto a rapidità.

Ma la velocità tutto sommato era bassa (non tale da sconvolgere lì'andamento con rollìì, perdite di peso di assetto...), e lo svicolamento agile lo ha permesso l'active steering (e naturalmente i riflessi).

Naturalmente incide la fortuna, perchè se l'imprevisto capita in quel solo attimo in cui ti sei distratto...farsi trovare preparati...e la fortuna ti viene incontro!

 

Ti meriti una rep+.

Mi sono fidato, ho preso confidenza...ed è vero anche che in futuro sarà duro farne a meno!!!
Oggi ho guidato un'audi 2.0 diesel, ovviamente senza...

E quanto già mi mancava!!!

 

Già...quello che ritenevo uno degli optional a cui forse avrei potuto rinunciare...

...già dopo solo un mese di utilizzo è diventato per me irrinunciabile e lo consiglio a chiunque sia in procinto di comprare una nuova, specialmente se particolarmente sportiva.

 

Non è andata esattamente così.
Ho scritto che dopo 200 metri dal dissuasore c'era la stradina da dove sbuca fuori la Jaguar.

Non che l'ho vista che ero a 200 metri, altrimenti non ci saremmo nemmeno incontrati.


Ho solo detto che l'ho vista con la coda dell'occhio mentre mi stavo avvicinando a quel punto, così che quando questa non ha dato alcun cenno di volersi fermare per rispettare la precedenza ho avuto il riflesso pronto per scartarla all'improvviso.


Per le strade di città è spesso cruciale avere un particolare grado di attenzione per gli angoli di visione della strada da cui può sbucare fuori di tutto: un bambino da dietro un'auto, un cane, o un'auto come in questo caso.

E' la dimostrazione di come il grado di attenzione alla guida possa contare ben più di un limite generico di velocità.

 

Non riuscivi a farlo con gli stessi tempi, la stessa rapidità

 

Una volta presa la mano, io mi trovo a "pilotare" molto meglio con l'active steering.
Reazioni immediate, poco smanacciamento al volante...