141 oppure 142????????????

scelta che io però non condivido.... aumenta i costi di gestione dell'auto senza che se ne abbiano dei reali benefici pratici.... anzi su basse potenze una gommatura esagerata da più svantaggi che vantaggi.... questo comunque ci tengo a ripetere che è mio personale parere..... per il resto invece resto convinto che la spesa per i 18" v217 gommati dovrebbe essere intorno ai 2500 euro al di sotto qualcosa non è come dovrebbe essere..... IMHO

nella mia testa le varie 1er dovrebbero essere così gommate:

118 16-17
120 17
123 17-18
130 18

tutto IMHO :wink:

 

quindi non rft?

 

sono morbideeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...troppo morbide... parere mio ovviamente

 

brown, se metti le gomme 205ant. e 225post alla fine è come avere i 17 differenziati, che sono diffusissimi sul 118:wink:

certo, son d'accordo che i 215/245 sul 118 non li monterei:wink:

 

mah...sarà... cmq se non hai assetto magari vanno anche bene..se no le mangi viveeee

 

IMHO sbagli a parlare di diametro. brown:wink:

io piuttosto farei riferimento alla larghezza del pneumatico.....ad esempio, i 16 sulla 1er futura di un amico calzano pnumatici larghi 205; se lui mettesse cerchi da 17 NON differenziati avrebbe comunque gomme larghe 205, ma l'estetica ne gioverebbe però:wink:

la stessa cosa vale IMHo per la differenziata da 17 205/225 e quella da 18 205/225......come impronta a terra non cmabia niente, ma cambia il diametro:wink:

le 215/245 su 18 le monterei solo con oltre 170cv, quindi 120d,123d e 130i (ma ti dirò che col 120d metteri comunque 205/225):wink:

 

ragazzi una domanda banale ma che non sono riuscito a trovare , dove c' è scritto esplicitimante che su salesafter.de spediscono anche in italia , perchè un pò di tedesco lo mastico e da quello che ho capito spediscono solo in germania e austria......

 

ho omesso le dimensioni per fare prima tanto qui dentro tutti sappiamo al cerchio che gommatura corrisponde..... allora sarò più preciso:

118: 16 o 17 con pneumatici 205 non differenziati
120: 17 con pneumatici 205 non differenziati 205-225
123: 17 con pneumatici diffenziati 205-225 o 18 con pneumatici 215-245
130: 18 con pneumatici differenziati 215-245

i 18 con i 205-225 non li metterei mai è una misura che mi garba poco

tutto questo IMHO

va meglio così?

 

brown vorrei farti un paio di domande che gomme avevi prima delle bridge? come ti trovi con queste runflat?

 

esatto, che è quello che ho messo in pratica pure io con i 141. :wink:

 

avevo sempre le BRIDGESTONE sono al secondo treno di queste gomme

sono ottime sul bagnato da nuove van benissimo pur essendo una gomma larga e sull'asciutto son fantastiche

inoltre mi han sopreso quando erano ormai alla fine, praticamente il battistrada c'era solo in controluce (avevo ordinato le nuove) e in Piemonte pioveva alla grande (circa 10 giorni fa) ecco in quelle condizioni riuscivo a viaggiare ancora intorno ai 100 in autostrada abbastanza in sicurezza.... da nuove anche con pioggia si viaggia intorno ai 150 senza problemi

sull'asciutto ti ripeto sono fenomenali. ci ho fatto 46000km in un anno, non mi posso lamentare

inoltre sono abbastanza obbligato alle Bridgestone in quanto restando su RFT o metto le potenza o dovrei mettere le Dunlpo SP01 che però non mi piacciono per niente (anche se costerebbero un pelo meno) diversamente dovrei andare su gomme non RFT ma non ci penso neanche, io mi ci trovo benissimo con le runflat :wink:

 

per ritornare al discorso di prima io avrei lasciato i 141 eleganti e sportivi allo stesso tempo,i 142 non mi piaccino molto,cmq se vai di 18" hai fatto una ottima scelta con i 217

ciao ciao !!!

 

da 17 meglio i 141 o 256??

 

256

 

quoto