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Consiglio permuta Audi TT per Bmw 335i. Torno dei vostri?

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da andre_Z4, 5 Febbraio 2015.

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  1. 5 Febbraio 2015 #1
    andre_Z4

    andre_Z4 Secondo Pilota

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    23 Marzo 2010
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    Bmw z4
    Ciao Ragazzi.. è da un pò che non scrivo sul forum (anche se ho sempre continuato a leggervi) perchè quasi 3 anni fa ho venduta la mia Bmw Z4 2.0i per passare a un Audi TT 2.0 S-tronic.

    Diciamo che ciò che mi ha colpito della TT è stato il motore e lo 0-100 in 6 secondi, la linea moderna e sempre attuale e il cambio s-tronic veramente fenomenale.. ma a differenza della Z4 poche emozioni e guida troppo semplice e ovattata.

    Adesso ho trovato un concessionario che permuterebbe la mia Audi TT del 2009 con 80.000 km per 15.000 euro e mi cederebbe a 19.000 euro una Bmw 335i coupè del 2008 con 70.000 km cambio manuale (come la vorrei) bianca pacchetto M-sport praticamente full optional tranne tettuccio e navigatore.:sbav:

    Sono qua per chiedervi se secondo voi a livello di prestazioni/consumi ne vale la pena considerando che la cosa che mi pesa è pagare il bollo+superbollo per un totale di 1200 euro.

    Premetto che ora con la TT pago 450 euro di bollo, faccio 10.000 km all'anno girando prevalentemente in urbano e extraurbano con un consumo medio di 10km/l con punte di 12km/l in extraurbano, tutto ciò con piede leggero e qualche tirata ogni tanto.

    La mia idea di cambiare nasce dal fatto che vorrei una macchina più emozionante come era la Z4 pur non avendo grandi potenze.. non come la TT che va forte di ma si nota solo guardando il tachimetro..insomma attendo vostri pareri e consigli in maniera più obbiettiva possibile!

    Sono nelle vostre mani! :biggrin:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 5 Febbraio 2015
  2. 5 Febbraio 2015 #2
    paul520

    paul520

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    18 Luglio 2013
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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    335i berlina?coupe'?cabrio?

    nel frattempo aspettiamo che arrivi @gnappus2002 che possiede una 335i manuale cabrio... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 5 Febbraio 2015 #3
    andre_Z4

    andre_Z4 Secondo Pilota

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    23 Marzo 2010
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    Bmw z4
    Scusa Coupè.. modifico il post!
     
  4. 5 Febbraio 2015 #4
    paul520

    paul520

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    18 Luglio 2013
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    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Quindi 4.000 euro di differenza...secondo me è un buon prezzo...

    comunque l'ho vista...ha gli interni in pelle rossi? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    i cerchi nun me piacciono molto...>:>
     
    • Armec
  5. 5 Febbraio 2015 #5
    andre_Z4

    andre_Z4 Secondo Pilota

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    Bmw z4
    Esatto!! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    I cerchi li cambierei nel giro di due settimane con dei bellissimi Csl.. diciamo 4000 provando a trattare ancora qualcosina, anche perchè il passaggio di proprietà sono altri 1000 euro.

    Insomma quello che mi spaventa è la cilindrata importante, non vorrei fare un cambio solo per le prestazioni per poi trovarmi una macchina che va come la TT ma consuma di più!
     
  6. 5 Febbraio 2015 #6
    MB7

    MB7

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    .
    Del 2008 hai già il superbollo ridotto, avendo superato il sesto anno.

    Per la questione cambio... indubbiamente io lo farei, come quotazione di cambio non è male.

    Hai comunque un 6 cilindri, cosa non da poco, e di prestazioni secondo me sei sopra abbondantemente rispetto il 2.0 del TT.

    Per i consumi non saprei di preciso ma non penso si discostino molto.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  7. 5 Febbraio 2015 #7
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    La Perla Bianca
    Quoto todo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. 5 Febbraio 2015 #8
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

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    bmw 335 cabrio
    'Sera :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Con piede di velluto (ma perchè il piede di velluto su un 335i ???) in extraurbano fai decisamente meglio dei 10km/l, io una volta nel traffico normale della Gardesana Orientale, vedendo l'impossibilità di superare, ho fatto il guidatore qualunque ed ho visto un 13.8 km/l ... a velocità costante i 10km/l sono a 160km/h... quindi... per me fa meglio del TT senza dubbio.

    Prestazioni... al TT gli gira intorno :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Tralasciando un abitacolo molto meno claustrofobico
     
  9. 5 Febbraio 2015 #9
    paul520

    paul520

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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Casso hai veramente ragione...
     
  10. 5 Febbraio 2015 #10
    andre_Z4

    andre_Z4 Secondo Pilota

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    Bmw z4
    Ragazzi grazie per la disponibilità.. Diciamo che quello che mi fa impazzire del 335i è il sound, e sicuramente dopo un paio di mesi monterei lo scarico Performance!

    Sarei propenso a fare questo cambio perché tra l'altro la macchina proposta del concessionario è proprio come la vorrei nel colore e allestimento!

    Ultime domande:

    - Come consumo quindi siamo sui 10km/l?

    - Come prestazioni differisce molto dalla TT? perché nello 0-100 vedo solo 0,5 s di differenza.

    - Il motore a detta del concessionario ha una spia gialla accesa che deve essere spenta a seguito di un richiamo in Bmw che farà lui!Sapete cosa può essere?
     
  11. 5 Febbraio 2015 #11
    Mauretto

    Mauretto

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    31 Gennaio 2005
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    E91 330d.....e....
    ​Sposto in sezione Consigli acquisti BMW e Mini
     
  12. 5 Febbraio 2015 #12
    MB7

    MB7

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    .
    Non guardare solo lo 0-100, complice un po di peso in meno piu essere minore la differenza.

    Cerca un 100-200 e noterai differenze ben maggiori, oltre all'erogazione del 6cyl che è indiscutibilmente migliore.

    Che spia è? come è fatta?

    Potrebbe essere di tutto..
     
  13. 5 Febbraio 2015 #13
    andre_Z4

    andre_Z4 Secondo Pilota

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    23 Marzo 2010
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    Bmw z4
    Penso sia la spia gialla dell'avaria motore.

    Lunedi' mattina andrò di persona a visionarla in modo da capire bene anche se il venditore mi ha detto che provvederà lui a fare il richiamo di cui parla direttamente in Bmw!

    Mi sembra una persona seria dato che rilascerà 1 anno di garanzia con km certificati e ha altre macchine "importanti" in vendita sul suo sito.

    Che voi sappiate questo motore ha problemi particolari come alle bronzine o ha subito dei richiami della casa madre?
     
  14. 5 Febbraio 2015 #14
    MB7

    MB7

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    23 Marzo 2010
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    8.529.301
    .
    Aveva le wastegate e non mi ricordo se le bobine.. [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] che aveva lo stesso motore saprà meglio di me sicuro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  15. 6 Febbraio 2015 #15
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    non te la fa provare? :-k
     
  16. 6 Febbraio 2015 #16
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

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    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
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    bmw 335 cabrio
    Se vuoi farli, penso si possa.

    Ma non so come sia possibile volerlo fare :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Lo 0-100 sente tanto il peso... guarda almeno il km da fermo e soprattutto le riprese...

    Aiut!!

    E' obbligato per legge... se vuole e tu acquisti come privato "può" dartene due di anni...

    Richiamo agli iniettori e riprogrammazione pompa benzina per ovviare al problema della pompa HPI, non ne ricordo altri... non ho memoria di altri, e soprattutto che un richiamo risolva un guasto... (perchè se la spia è accesa, qualcosa non va...)

    Di bobine sono deboli i anche gli aspirati. Cmq sono meno di 70€ ciascuna (son sei, nel caso qualcuno abbia dubbi), montate in concessionaria.

    Chi è, Husky ? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  17. 6 Febbraio 2015 #17
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
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    G80 M3 Competition
    Da quanto lessi a suo tempo, si, le wastegate potevano dare problemi aumentando il "gioco". Per fortuna i miei continui grattamenti di palle mi hanno preservato da qualsiasi rogna durante gli 80.000km percorsi!
     
  18. 6 Febbraio 2015 #18
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    Ah, avevo letto solo richiami

    Ovviamente la pompa HPI, anche, tra i problemi
     
  19. 6 Febbraio 2015 #19
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Beh, quello lo davo per scontato: è il re dei problemi dell'N54 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    I richiami hanno anche riguardato gli iniettori (richiamarono pure la mia).
     
  20. 6 Febbraio 2015 #20
    DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    4.175
    1.177
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    344.350.090
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Secondo me è un passaggio solo in positivo: passi al 6 cilindri, alla tp, ad un'auto meno claustrofobica con 4 posti comodi e un buon baule, ad un'auto più coinvolgente e prestante (tranquillo, va mooolto di più della tt 200cv). Ci perdi solo un pò in maneggevolezza.
     
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