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[BMW 130i] "STEP ONE" COMPLETATO

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by m3wannabee, Nov 5, 2008.

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  1. Apr 26, 2009 #281
    Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    eh no qua te la sei voluta tu però!! [-X](*,):mrgreen::mrgreen:

    hai dato via 2 capolavori... lo scarico Performance e il Gruppe-M, per forza ti chiedono se è diesel!!! da stock manco si sente in moto, non condivido inoltre la scelta di mappare da Ice con aspirazione e scarico stock, poteva uscire molto meglio da "aperta"
     
  2. Apr 26, 2009 #282
    Ice71

    Ice71 Primo Pilota

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    C3

    [-X
     
  3. Apr 27, 2009 #283
    Gabo

    Gabo

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    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    Kompey sulla sua 130i aveva rullato il giorno stesso prima-dopo e solo l'Airbox Gruppe-M aveva dato +7cv con mappa stock!!
    Mettiamocene altri 2-3 dello scarico Performance e siamo già a 10

    Per non parlare del discorso che di sicuro non ti chiedono più se è un diesel...#-o

    questo è il mio pensiero, aspirazione e scarico seri prima di tutto!! ... poi il resto...
     
  4. Apr 27, 2009 #284
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    135i
    oscar,l'impianto performance e l'impianto di serie del 135i sono la stessa identica cosa.
    Cambia solo che il performance ha le pinze gialle e viene fornito già coi 2 dischi anteriori performance forati e baffati.
    Per il resto è esattamente identico a quello di serie(stesse pinze 6 pistoncini ant e 2(o4:-k:-knon ricordo) post,stessi dischi posteriori e stesse pastiglie.
     
    • Armec
  5. Apr 27, 2009 #285
    kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    Apr 8, 2005
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    135i
    sul forum non le trovo,ma se vi possono tornare utili potrei rispolverarle dal cassetto,ci metto 2 minuti a fare la scansione:wink:
     
  6. Apr 27, 2009 #286
    m3wannabee

    m3wannabee Secondo Pilota

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    N.A.
    Gabo,

    nessuno mette in dubbio che Gruppe-M e terminale performance fossero dei bei prodotti anzi...

    .. e se non ne fossi stato convinto non li avrei presi.

    I motivi che mi hanno spinto a privarmene sono noti.. (budget freni) ma cmq non rimpiango quella scelta!

    A fronte di quei potenziali 10cv in meno ho la possibilita' di staccare molto piu' avanti e in maggiore sicurezza e questo per me e' un vantaggio molto piu' grande.

    Per quanto riguarda i due cerebrolesi che ho incrociato l'altra sera... fermi nel trafico dubito che anche con scarico performance e gruppe-m avrebbero capito...

    Sarebbe bastato notare lo scarico doppio dietro e vedere che era un benzina (ho anche il badge 130i tra l'altro) ma il cercopiteco di turno non lo sapeva ovviamente...

    E cmq ti assicuro che a WOT il sound dello scarico stock + filtro K&N e' cmq godibile e ammazza se si fa notare... io vedo la gente che si gira immediatamente se dai "un'aperta".. e per quello EVITO...

    Da dentro a finestrini chiusi sono daccordo che e' parecchio silente.. ma da fuori e' un altro discorso.

    Ricordati che la patente e' una...e la macchina pure... Di auto con scarichi aperti ne ho avute parecchie (dai collettori fino alla fine) e a fronte di una goduria per le orecchie di contro era necessario convivere con il PATE' d'animo per i potenziali possibili incontri con le FdO.

    Ora adotto sempre un basso profilo.. e piu' e' silenziosa l'auto e meglio e'.... :wink:
     
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  7. Apr 27, 2009 #287
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

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    330xi Touring e46 '02
    perfettamente daccordo, è più importante essere che apparire... :wink:

    e poi a lungo andare, se dentro il rumore è eccessivo ti rincoglionisci pure...
     
  8. May 3, 2009 #288
    m3wannabee

    m3wannabee Secondo Pilota

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    N.A.
    Serve un Taxi ?? :mrgreen:
     
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  9. May 3, 2009 #289
    Il Doge

    Il Doge Amministratore Delegato BMW

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    Trento
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    M140i - 318d Msport F31

    :mrgreen: =D>
     
  10. May 3, 2009 #290
    Oscar123dM

    Oscar123dM Amministratore Delegato BMW

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    Jun 16, 2008
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    BMW 123d ///M
    rosicamento!!!=P~=P~=P~
    =D>=D> bella foto! bello essere all'ingresso al tramonto senza piu nessuno è?:mrgreen::mrgreen: una figata:biggrin:
     
  11. May 3, 2009 #291
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

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    La Scarpa
    Com'è andata?
     
  12. May 4, 2009 #292
    VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

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    Feb 15, 2006
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    ...125...
    Quella foto è una delle più belle che ho visto sul forum!!
     
  13. May 5, 2009 #293
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

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    Jun 24, 2008
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    997.4s_ex 123d Msport


    Complimenti!! bellissima foto!=D>

    Ora dicci i tempi che hai fatto...:mrgreen:
     
  14. May 6, 2009 #294
    m3wannabee

    m3wannabee Secondo Pilota

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    N.A.
    :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
     
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  15. May 6, 2009 #295
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

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    Feb 3, 2008
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    La Scarpa
    Complimentoni! Ti fai proprio dei bei viaggetti!=D>
     
  16. May 7, 2009 #296
    m3wannabee

    m3wannabee Secondo Pilota

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    N.A.
    E' il terzo anno consecutivo che faccio la "doppietta" RING/SPA a Maggio...

    2007 - Honda S2000
    2008 - Nissan 350Z
    2009 - BMW 130i

    Prossimo anno ci tornero'... ma chissa' con quale auto !?!? :razz: :cool:

    Piace la nuova sign!?? 8-[:-k:rolleyes:
     
  17. May 7, 2009 #297
    Oscar123dM

    Oscar123dM Amministratore Delegato BMW

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    BMW 123d ///M
    bella però non si capisce neanche la curva e neanche il tracciato!#-o:mrgreen:
     
  18. May 8, 2009 #298
    m3wannabee

    m3wannabee Secondo Pilota

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    N.A.
    In effetti... :wink: Meglio ora!??
     
  19. May 8, 2009 #299
    Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

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    May 8, 2007
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    Velox
    Anfame!!! :D
    Saluti dall'ufficio #-o
    Complimenti per la doppietta!! =D>
     
  20. May 9, 2009 #300
    m3wannabee

    m3wannabee Secondo Pilota

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    Apr 20, 2008
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    N.A.
    :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
     
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