Datemi il benvenuto, e magari un consiglio !

Allora lo cambio ? Conosci le specifiche ?

 

Si, soprattutto la prima e la quarta marcia.

 

Ok, grazie per le dritte. Appena posso la faccio mettere su ponte, verifico la targhetta e prendo l'olio che ci vuole. Tanto se si mette l'olio giusto, male non fa, se poi il problema è un altro non fa niente, non è che sia una cosa grave. Grazie mille !

 

Anche se ci hai lasciato .. grande beck !

 

Ciao a tutti, riporto a galla questa discussione perchè il mese prossimo vorrei ri-dedicarmi un po alla mia amata E39...

Prima di venire al dunque però un piccolo aggiornamento sui "ritocchi": ho montato, con l'aiuto di francoo2006, i comandi al volante ! Ringrazio tutti quelli del forum che hanno postato i vari reportage (su tutti spadiz che ha pubblicato il pdf con le istruzioni per il kit retrofit per E39) ... spesa totale: 50 € (il costo della mezzaluna con i tasti, usata, il cablaggio l'ho fatto io con dei cavi sottili che avevo già).

Veniamo ora al dunque: manutenzione e ritocchi estetici.

1) Manutenzione: dell'olio cambio ne abbiamo già parlato e lo farò, oltre a quello c'è da sotituire il liquido freni e quello di raffreddamento (da programma). Volevo sapere da voi quanto costerebbe (in termini di materiale, manodopera a parte) un tagliando del genere, inoltre vorrei sapere anche se mi conviene sostituire l'olio differenziale e dare un'occhiata ai braccetti.

2) Ritocchi estetici: premesso che ho preso su ebay una tonnellata di modanature in radica per 70 euro , appena il tempo è buono procederò al lavoro di verniciatura delle stesse (colore argento) in modo tale da avere la qualità della radica ma un'estetica più sportiva ... quello che invece vorrei da voi è un giudizio sui reni cromati e sulle barre longitudinali argentate (.. e qui spadiz si incaxxa ) .. secondo voi starebbero bene sulla mia E39 ?

Ecco qui una foto del frontale .. attualmente ci sono montati i reni di serie, cornice cromata e barre nere, sono indeciso se prendere quelli tutti cromati .

Grazie come sempre a tutti voi per l'aiuto !!!

 

Sapevo che avresti risposto cosi .. .. in effetti la chrome è già bella cosi (parere personale ovviamente) però mi è venuto il dubbio di vederla con i reni cromati dato il colore della carrozzeria, potrebbero "staccare" bene.

Per quanto riguarda l'oil service l'ho già fatto (olio, filtro olio, filtro gasolio, filtrino recupero vapori, filtro aria). Chiedevo per i seguenti interventi:

- Sostituzione olio cambio
- Sostituzione liquido freni
- Sostituzione liquido di raffreddamento
- (eventuale) sostituzione olio differenziale
- (eventuale) controllo braccetti

 

Magari adibendola a carro funebre potrei arrotondare un pò ...

Per il resto l'olio del cambio voglio sostituirlo per la curiosità di vedere se migliora l'inserimento della prima e della quarta, mi sono fatto l'idea che il problema sia l'olio dopo aver constatato che con le temperature più calde ho meno problemi "a freddo" (chiedo scusa per il bisticcio di parole, spero di aver reso l'idea)

Il liquido freni ANDREBBE cambiato ogni due anni, mentre quello di raffreddamento ogni quattro, però vorrei parlare un po col mio meccanico di fiducia per valutare se sia necessario questo intervento..

L'olio differenziale e i braccetti sono "finezze", ma non so se li farò controllare, l'idea dei braccetti mi è venuta perchè francoo2006 ha dovuto cambiare tutto il kit posteriore, però la sua E39 ha 190mila km, io per ora sono ancora a quasi 120mila...

Grazie comunque per l'opinione !

 

neri vs cromati 1 a 1 ! Sono aperte le votazioni !

 

Povere E39 .. ne approfittate perchè sapete che vanno sempre !!!