Temperatura d'esercizio del motore | BMWpassion forum e blog

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Temperatura d'esercizio del motore

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by AlfaJumbo, Jan 24, 2015.

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  1. Jan 24, 2015 #1
    AlfaJumbo

    AlfaJumbo Collaudatore

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    bmw 118d
    Ragazzi la vostra che temperatura mantiene? Avevo notato che la mia a stento superava i 70°C, impossibile farla arrivare a 80 e nelle pianure e/o discese scendeva anche al di sotto dei 60°C. Così ho pensato di sostituire il termostato (quello principale grande, dove è attaccato il tubo che arriva al radiatore) con uno nuovo, ebbene la situazione è rimasta pressochè invariata, stessa identica situazione. Non capisco com'è che un termostato che dovrebbe aprire a 88°C possa tenere la temperatura così bassa. A qualcuno è mai successo? Grazie
     
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  2. Jan 24, 2015 #2
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

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    ex 118d E87 - 118d E81
    A me l'M47 stava sugli 85 ma ci metteva una vita anche 20km ad arrivare in temperatura! mentre ora l'N47 in 10km scarsi passa da 15 gradi notturni a 95 se tiro si abbassa a 92 se rallenti o becchi traffico ho visto anche 100 poi aprono le alette dell'ed
     
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  3. Jan 24, 2015 #3
    Darlen118d

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    bmw serie 118d
    Scusa zeus questi parametri li vedi dal menu segreto?? Di quali alette ed parli?
     
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  4. Jan 24, 2015 #4
    AlfaJumbo

    AlfaJumbo Collaudatore

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    bmw 118d
    Io infatti ho M47... un pò freddini a quanto pare
     
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    • Armec
  5. Jan 24, 2015 #5
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

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    ex 118d E87 - 118d E81
    si da menù segreto le alette dell'ed sono quelle che si trovano dietro ai reni nelle rest non M-sport
     
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  6. Jan 24, 2015 #6
    Andre46power

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    BMW 330ci
    prova a controllare se il radiatore diventa caldo da tutte le parti
     
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  7. Jan 24, 2015 #7
    AlfaJumbo

    AlfaJumbo Collaudatore

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    bmw 118d
    Non è facile perchè la ventola con il convogliatore lo copre tutto. Cmq i 2 tubi entrata e uscita sono caldi
     
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  8. Jan 25, 2015 #8
    Hard to die

    Hard to die Kartista

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    auto blu
    Anche a me ad andatura tranquilla e costante sta sui 70 gradi,se faccio salite invece schizza anche a 110 specialmente in estate
     
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  9. Jan 25, 2015 #9
    Arsenico

    Arsenico Secondo Pilota

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    Bmw 120d
    Temperatura d'esercizio del motore

    Anche a me stava max a 72... Sostituito il termostato principale e tutto ok, la fortuna ha voluto che rimanesse aperto, almeno non ho bruciato nulla!!!
     
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  10. Jan 25, 2015 #10
    AlfaJumbo

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    bmw 118d
    Arsenico ma quando hai smontato il vecchio si vedeva che era aperto?
     
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  11. Jan 25, 2015 #11
    Darlen118d

    Darlen118d Kartista

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    bmw serie 118d
    Temperatura d'esercizio del motore

    La mia e una restailing 2011.., forse xche ho la versione eletta?
     
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  12. Jan 25, 2015 #12
    Arsenico

    Arsenico Secondo Pilota

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    Temperatura d'esercizio del motore

    Si, era bloccato aperto
     
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  13. Jan 25, 2015 #13
    Andre46power

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    BMW 330ci
    110 è un pò troppo...naturalmente non sono 110 reali comunque non dovrebbe salire cosi'
     
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  14. Jan 25, 2015 #14
    Andre46power

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    BMW 330ci
    se hai ancora il termostato che hai cambiato puoi metterlo a bollire nell'acqua e vedere se si muove
     
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  15. Jan 25, 2015 #15
    Arsenico

    Arsenico Secondo Pilota

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    Temperatura d'esercizio del motore

    il pezzo l'ho buttato, dalla sua sostituzione nel traffico congestionato ho toccato massimo 95 gradi, se hai dubbi dovresti provare anche a sostituire il termostato della valvola egr, se ti interessa a me è avanzato perché il problema era quella del motore...
     
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  16. Jan 26, 2015 #16
    AlfaJumbo

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    bmw 118d
    Stamattina ho provato e apre esattamente a 88°C misurato col termometro laser. Quindi il problema non era lui, sono andato a vedere il termostato dell' egr ed era completamente aperto. Ecco il colpevole! Essendo domenica ed essendo che ho l'egr annullata ho optato per eliminare tutto il sistema tappando debitamente i 2 tubi che raffreddavano il circuito egr stesso.

    Ebbene adesso la temperatura sale più di proma ma comunque non oltrepassa mai 87°C anche se in salita e in città, per contro nelle discese scende anche fino a 80°C. Cmq in media si mantiene tra 84 e 85. E' meglio dei 60 di prima ma non mi spiego come può essere dato che il termostato apre a 88°!!!
     
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  17. Jan 26, 2015 #17
    Arsenico

    Arsenico Secondo Pilota

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    Temperatura d'esercizio del motore

    Considera che comunque siamo in inverno, se non superi gli 87 è ottimo, e nelle discese l'aria fredda fa la differenza contribuendo al raffreddamento motore
     
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  18. Jan 26, 2015 #18
    AlfaJumbo

    AlfaJumbo Collaudatore

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    bmw 118d
    Si infatti, anche se fuori ci sono 5°C ho capito che mi devo rassegnare. Ho avuto modo di provarla meglio e la temp si aggira attorno 83-85. Già è molto buono in confronto ai 60 di prima. Vuol dire che questi motori lavorano a 85. Prima avevo un jtd e col termostato nuovo arrivava e manteneva sempre non meno di 92
     
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  19. Jan 27, 2015 #19
    Andre46power

    Andre46power Kartista

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    Jan 1, 2015
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    BMW 330ci
    Dovreste sentire sul forum le temperature delle altre serie 1d se sono in linea con le vostre...a me sembrano un pò basse
     
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  20. Jan 27, 2015 #20
    AlfaJumbo

    AlfaJumbo Collaudatore

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    Jan 28, 2013
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    bmw 118d
    Anche a me ma non c'è modo di farla salire! Certo si potrebbe mettere un pezzo di cartone davanti al radiatore, stile fiat 131
     
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