Montaggio Specchi M3

si, ditro lo specchio c sono appiccicate due piste d metallo che coprono quasi tutta la grandezza dello specchio, queste lamelle poi terminano con i due connettorini dove andranno attaccati i fili marrone e nero che sono separati dagli altri.

 

spiega in parole terrene sono poco pratico in materia anche se ci ho lavorato sopra un mese prima di montarli

 

sono leggi d elettronica, le resistenze se le colleghi in parallelo si sommano, in serie c è un operazione da fare e cè una divisione che ora nn ricordo bene, comunque nell impianto m3 gli specchi dovrebbero essere in parallelo quindi hanno una resistenza piccola, nell impianto normale gli specchi hanno resistenze più grandi poichè sono in serie. per la rappresentazione di parallelo e serie cerca su internet e troverai i disegni degli schemi

 

non so che fare per verificare sui miei, non ho molta voglia di rismontare, mi sa che vado sulla fiducia di chi c'è passato prima di me e non ha avuto problemi

 

nn devi rismontare niente, basta che nn scottano!!!

 

ho detto un oscenità: LE RESISTENZE IN PARALLELO NN SI SOMMANO MA DIVENTANO LA META', IN SERIE SI SOMMANO.

 

montati tutti e due gli specchietti m3 originali con ribaltamento elettrico, solo che c ho i vetri che mi scaldano da morire e dovrò applicare due belle resistenze da 10 ohm per farli essere tiepidi e nn roventi!!!!!

ma qualcuno ha avuto questo problema?

 

anch'io ho gli originali completamente elettrici. non ho fatto caso al riscaldamento, non credo ci siano problemi però

 

si ma già i tuoi passano per le memorie quindi nn si può dire che è uguale alla mia, puoddarsi che stia proprio lì dentro la resistenza

 

vi saprò dire per i miei, li monterò nel w-end (con le memorie).

PS: tutti gli specchi M3 sono riscaldabili?

 

forse hai ragione...

gli specchi dovrebbero essere tutti riscaldabili

 

io ho terminato oggi di montarli, fare passare i cavi, etc...

domani collego l'alimentazione e speriamo bene

 

ho trovato questo sul WDS, magari può aiutarti: è valido per gli specchi anche non M con le memorie, magari riesci a fare qualche valutazione la resistenza che vorresti applicare:wink:



Riscaldamento specchietti

Il riscaldamento degli specchietti viene comandato dal SPM-FT e dal SPM-BT nelle porte. Il riscaldamento si inserisce con l'attivazione del morsetto 15.
L'SPM interessata disinserisce il riscaldamento dello specchietto in caso di sottotensione. Disinserimento con 10,8V e reinserimento con 11,6V.

 

darò un occhiata grazie

 

niente da fare, mi sa che dovrò rinunciare, con le resistenze va bene la temperatura dello specchio, il problema ora è che diventano incandescenti le resistenze!!!!!!!!!! li lascio staccati e basta, ma vorrei sapere gli altri come hanno fatto a nn avere questo problema, parlo d chi nn ha le memorie, se qualcuno ha voglia potrebbe misurare la resistenza dello specchietto? dovrebbe essere intorno ai 7,8 ohm. se per caso vi va...............grazie

 

collegati in serie risolto il problema!!!! ho dovuto far passare un altro filo ma chissene, ne ho fatti passare tanti questi giorni ho perso il conto.

 

Ottimo, mi fa piacere abbia risolto:wink:

 

Scusate ragazzi ho un serie 3 con specchietti eletrici e riscaldabili e sedili manuali vorrei montare dei m3 come devo fare? e dove posso trovarli?

 

sono anch'io a chiedere un piccolo ripassino per il montaggio degli specchi di una m3, al posto di quelli normali!

questi specchi originali della m3 e46 hanno 8 fili, e un connettore a 12 poli,

mentre quelli che ho su' ora, che sono elettrici, riscaldati e ripiegabili elettricamente hanno probabilmente il connettore a 6 poli.

qualcuno sa' dirmi le corrispondenze dei colori per isolare i fili relativi alle memorie (che non ho)?

 

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