Velocita' massima ......in settima o ottava ???

Perchè dovrebbe essere limitata a 240 km/h? Al limte ai 250 e non tachimetrici, anzi dal quel che si legge spesso i limitatori di velocità sono un po' generosi, regalano quei 5-6 km/h sul dato dichiarato.

Quanto alla marcia utilizzabile, dai filmati disponibili in rete sembrerebbe che si raggiunga su quasi tutti i modelli muniti di step8 in VI marcia, questo non esclude che su di un'auto potente e con parecchia coppia come la tua possa esser preso il limitatore anche in VII o VIII.

 

In sport non mette mai l'VIII

 

Veramente 7-8 sono di riposo. La prende in 6a la velocità massima.

 

Senz'altro l'8º è "overdrive", quindi di riposo, mentre non ne sono del tutto certo sulla 7º, ma con il limitatore a 250 è impossibile appurarlo, posto che sulla mia prendi il limitatore in tutte e tre le ultime marce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tuttavia, siccome a 255 indicati, quando interviene lo speed-limit, in 6º sei quasi a 7000rpm, è pressoché sicuro che senza limitatore la velocità massima (stimabile in 275/280kmh) si prenderebbe in 7º /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qui mi fermo a 245, ma dai giri motore si intuisce che la velocità massima - se non ci fosse lo speed-limit - non potrebbe che essere in 7º /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Rapporti di trasmissione ZF8HP

[TABLE=class: wikitable]

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[TH=bgcolor: #F2F2F2]2[/TH]

[TH=bgcolor: #F2F2F2]3[/TH]

[TH=bgcolor: #F2F2F2]4[/TH]

[TH=bgcolor: #F2F2F2]5[/TH]

[TH=bgcolor: #F2F2F2]6[/TH]

[TH=bgcolor: #F2F2F2]7[/TH]

[TH=bgcolor: #F2F2F2]8[/TH]

[TH=bgcolor: #F2F2F2]R[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD]4.714[/TD]

[TD]3.143[/TD]

[TD]2.106[/TD]

[TD]1.667[/TD]

[TD]1.285[/TD]

[TD]1.000[/TD]

[TD]0.839[/TD]

[TD]0.667[/TD]

[TD]3.300[/TD]

[/TR]

[/TABLE]Con step 5-6 di 1.29

6-7 di 1,19

7-8 di 1,25

Gli step sono quasi i medesimi tra 6a ed 8a. Il fatto che sulla 35i raggiunga il limitatore di giri in 6a marcia non è detto che accada sugli altri modelli benzina e diesel di BMW ed anche di altre case.

 

Quando qualcuno avrà testato l'auto senza limitatore, allora avremo la risposta al quesito, per ora credo che le versioni più potenti raggiungano il limitatore di velocità anche in VII ed VIII.

Io non ho avuto ancora modo di provare.

 

Difatti l'ho scritto.

"non è detto che accada sugli altri modelli benzina e diesel di BMW ed anche di altre case."

 

La mia è una 430d , i 258\259 indicati ( 252 effettivi di gps ) li raggiunge in settima in quanto il limitatore di velocità interviene prima del regime di rotazione massimo , di fatto appoggiato al limitatore di velocità puoi cambiare con le palette passando dalla 7 all' 8 e dall'8 alla 7 giocando con il cambio ...

L'8 non è da riposo ma è rapportata alla potenza del motore ed è in teoria il rapporto per raggiungere la velocità massima possibile , di fatto poi c'è per motivi "politici " quell'idiota del limitatore di velocità che mortifica tutto il potenziale del motore .. per quanto mi riguarda a breve cercherò di eliminarlo

 

Questa politica del limitatore è veramente vergognosa!

Uno si compra 260cv di auto, per vederne almeno 40 limitati....

Solo che una volta slimitata, vedrai il contagiri andare su e il contachilometri rimanere lì, visto che oltre 260km nn c'è....

 

Magari con 260cv a 290km/h non ci arrivi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ci arriva la trasmissione, ma la vettura no.

 

Se la trasporti in aereo anche di più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Alcune BMW sono limitate a 240km/h. Non chiedetemi perché, non lo so. L'ho verificato studiandone il file di configurazione della centralina motore.

Sulla mia era 250, ma ho potuto cambiarlo con quello dell'Alpina B5 ed è ora 317km/h.

Con 279cv (293 norma DIN) non so ancora quale potrà essere la velocità massima (non ho avuto ancora l'occasione di verificarlo) ma considerato che il 530i touring con 272cv (norma DIN) è accreditato di circa 255km/h, credo che i 265 km/h effettivi siano alla portata (non tantissimi ma sempre di più di qualunque auto "limitata")

 

Certo, io parlavo della mia. Ovvio che se lo stesso step lo mettiamo su un motore da 100cv probabilmente già dalla 5º in su sarà "di riposo" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Eliminarlo? Auguri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma poi devi anche sostituirti il cruscotto, perché con 260 di velocità massima indicata... Vabbè che, francamente, non credo che con 258cv arrivi tanto oltre i 260 effettivi...

Ti dirò, a me cambierebbe poco anche se il limitatore fosse a 220: in montagna e in pista non prendo certo velocità maggiori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> e in autostrada di correre a velocità siderali poco mi frega. Ma giustamente c'è chi non la pensa come me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma 317kmh mi sembrano strani...!!!

 

In che senso? È la VMAX delle Alpina B5...

 

A non con la tua,,anche se mappata credo che massimo potrebbe arrivAre a 270 effettivi!!! HO visto più di una volta delle mappate su delle moto e ricordo che in din siano cv ottimistici