Vibrazione Termiche Michelin Pilot Alpin PA4

salute,

i cerchi sono originali?

le vibrazioni sono presenti allo sterzo o sul corpo vettura?

quando sono state montate le gomme eri presente durante l'equilibratura?

la larghezza della gomma non influisce sulla sua equilibratura; è possibile che questa non sia stata fatta bene

 

A sto punto prova a fare una nuova equilibratura da un altro gommista. Da come esponi il problema sembrano i cerchi ovalizzati. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Stavo pensando la stessa cosa, se sono leggermente ovalizzati, con i pesi la bilanci si la gomma, ma se non é più rotonda non ci sono cazzi, così rimane purtroppo

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Vibrazione Termiche Michelin Pilot Alpin PA4

Comunque potrebbero essere ovalizzate le gomme e non i cerchi, a quel punto con due gomme nuove risolveresti

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No se non raddrizzando il/i cerchio/i, operazione possibile. Bisogna valutare il costo operazione con costo acquisto cerchi nuovi. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Credo che la possibilità di aver preso gomme nuove e ovalizzate sia molto bassa, visto anche la qualità delle gomme acquistate.

 

vanno stallonate, saponata per bene la zona del tallone, ritallonate e riequilibrate con un opportuno programma di equilibratura.

ovviamente prima verificherei che sia presente se previsto, l'anello di centraggio, il serraggio del cerchio sulla vettura va fatto con chiave dinamomentrica dopo aver accuratamente pulito i piani di appoggio e il mcentraggio della vettura e dei cerchi.

 

Troppo "leggera" l'ovalizzazione, infatti avverti il problema sopra i 120 km/h /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh l'equilibratura potrebbe anche fartela gratis visto che tu riscontri un problema.

Vedi se è bravo a trovare il cerchio che crea il problema /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Poi decidi tu se cambiare i cerchi, o consumare queste gomme e al prossimo cambio sostituire tutto (gomme e cerchi).

 

Non credo che lui abbia macchinari adatti a raddrizzare i cerchi, sicuramente conoscerà qualche ditta esperta nel settore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

infatti come dice pecos se non ha il macchinario ci sono dei tornitori che li raddrizzano...il problema è trovare quello colpevole.

le gomme non centrano niente per me.

 

si ma secondo me l'ovalizzazione è leggera altrimenti l'avvertivi anche a basse velocità!

il problema è che con quel raggio di cerchio è facile compromettere la struttura... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vibrazione Termiche Michelin Pilot Alpin PA4

Prima leggi il mio post

Fai riequilibrare a dovere le ruote e fai fare i controlli che ho scritto.

Se persevera, si mettono sull'equilibratrice i soli cerchi senza le gomme e si verifica se sono dritti o meno, e l'eventuale ovalizzazione, e si controlla se e quanto sono squilibrati.

Se il difetto permane e i cerchi sono a posto, sono le gomme difettose, di solito e' una soltanto.