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Z4M supercharger tuning: discussione ufficiale

Discussion in 'BMW Z4 E85/E86' started by cube, Mar 13, 2009.

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  1. Mar 15, 2009 #21
    Pollo

    Pollo Amministratore Delegato BMW

    3,286
    294
    Oct 27, 2008
    Reputation:
    24,831
    Z43.0si&RRoverSport&Evoque ex M3
    C.AZZO C.AZZO C.AZZO C.AZZO C.AZZO!! :eek::eek::eek:


    complimenti!

    =D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>
     
  2. Mar 15, 2009 #22
    DavideRoc

    DavideRoc Primo Pilota

    1,312
    29
    Nov 12, 2007
    Reputation:
    1,480
    M3 E46
    Seguo con entusiasmo gli sviluppi! :mrgreen:
     
  3. Mar 15, 2009 #23
    m3wannabee

    m3wannabee Secondo Pilota

    754
    25
    Apr 20, 2008
    Reputation:
    346
    N.A.
    Massiccio! =D>
     
  4. Mar 15, 2009 #24
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

    3,438
    217
    Feb 3, 2008
    Reputation:
    7,078
    La Scarpa
    Che gran bel lavoretto! Aspettiamo qualche rilevamento delle prestazioni!:wink:
     
    • Armec
  5. Mar 15, 2009 #25
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2,813
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    Apr 9, 2007
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    933,913
    .
    Grazie!
    Le prestazioni migliorano di giorno in giorno, come dicevo a Multipepper, appena installato tutto il kit, il controllo di trazione non si accendeva nemmeno in prima, da ieri si accende in terza :lol:.
    La DME si sta adattando, speriamo che continui a migliorare..

    Ho trovato il nome dell' auto, suggeritomi involontariamente da mia moglie...
    ieri sera mi dice: "quando acceleri mi sento tutta tirare in faccia"

    E io: ti faccio il lifting gratis :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    Quindi... E' nata !

    "The Lifting Machine" :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: (sono esaurito, lo so!!!)
     
    1 person likes this.
  6. Mar 15, 2009 #26
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

    3,438
    217
    Feb 3, 2008
    Reputation:
    7,078
    La Scarpa
    :mrgreen:
     
  7. Mar 15, 2009 #27
    Frentz

    Frentz Amministratore Delegato BMW

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    Mar 21, 2007
    Reputation:
    16,300
    Z4 3.0si
    se ci metti fari neri come sulle altre motorizzazioni il nome sarebbe automatico...
     
  8. Mar 15, 2009 #28
    DavideRoc

    DavideRoc Primo Pilota

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    Nov 12, 2007
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    M3 E46
    Per sopportere tali pressioni che modifiche hai dovuto apportare al motore?

    Oltre a montare il kit e rifare il software quali altre sostituzioni si sono rese necessarie me non distruggere il 6L-///M?
     
  9. Mar 15, 2009 #29
    TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10,726
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    May 16, 2004
    Reputation:
    21,512,409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    PAZZESCO, voglio la tua foto sul comodino! :haha
     
  10. Mar 15, 2009 #30
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

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    Apr 9, 2007
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    933,913
    .
    Pressioni? non arriva nemmeno a mezzo bar : 7 psi :mrgreen:

    Qui non stiamo parlando di certi 3000 biturbo che vengono fatti girare impiccati a 17-18 psi e oltre e poi ci si lamenta del surriscaldamento... questa è da un po' che la dovevo dire :wink:
     
  11. Mar 15, 2009 #31
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2,813
    316
    Apr 9, 2007
    Reputation:
    933,913
    .

    Va bene una diapositiva ?
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  12. Mar 15, 2009 #32
    DavideRoc

    DavideRoc Primo Pilota

    1,312
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    Nov 12, 2007
    Reputation:
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    M3 E46
    Ok mi hai bastonato con un bastone che avevi riservato per il primo malcapitato!:mrgreen:
    Tornando alle domande semplici da non esperto: ma neppure la frizione hai dovuto sostituire? Con tutta quella coppia aggiuntiva...
     
  13. Mar 16, 2009 #33
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

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    316
    Apr 9, 2007
    Reputation:
    933,913
    .
    Ehm, non voleva essere una bastonata, scusa :redface: e tantomeno volevo darla a te..

    Per ora disco e spingidisco sono originali (21000 km)
    Le prestazioni vengono erogate in modo molto progressivo, fluido: immagina l' erogazione della tua m3 però con un centinaio di cv in più.
    Questo sicuramente giova, in quanto non ci sono botti improvvisi di coppia e/o potenza.

    per il futuro, si vedrà :wink:

    ciao
     
  14. Mar 16, 2009 #34
    DavideRoc

    DavideRoc Primo Pilota

    1,312
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    Nov 12, 2007
    Reputation:
    1,480
    M3 E46
    Grazie per la spiegazione!:biggrin:
    Io faccio parte di quella schiera di persone che non farebbe mai questo genere di modifica, ma sopratutto perchè è stata sempre un tabù. Ma sentendo come la descrivi comincio ad appassionarmi!#-o
     
  15. Mar 16, 2009 #35
    VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

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    Feb 15, 2006
    Reputation:
    766,673
    ...125...
    Un bel lavoretto eh?!

    Eppure credevo che i 343 cv bastassero!!!
     
  16. Mar 16, 2009 #36
    Umbebè

    Umbebè Amministratore Delegato BMW

    3,305
    48
    Feb 23, 2004
    Reputation:
    1,358
    Ex M3 E46 Cabrio
    Sei un mito e la vicinanza stimola una visione dal vivo, fammi un fischio se hai voglia e sei libero .... che poi magari faccio pure io la tua modifica.
     
  17. Mar 16, 2009 #37
    freestyle

    freestyle Secondo Pilota

    809
    15
    Oct 15, 2007
    Reputation:
    522
    330xd M - 335i M - Ktm950Smr
    Grandeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!! =D>=D>=D>
    Spero che però non sia la macchina da lavoro 8-[
     
  18. Mar 18, 2009 #38
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2,813
    316
    Apr 9, 2007
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    933,913
    .
    Per la gioia mia (e di Frentz :biggrin: ) la barra è arrivata ed è stata subito installata: trattasi di accessorio originale BMW, però devo dire che non è che sia curatissima, ha un paio di bave che mi hanno fatto qualche regalino alle dita :evil:.
    Mi lascia un po' perplesso il sistema di blocco, in quanto le due parti in contatto non sono zigrinate ma lisce, mah, speriamo che non scivolino su se stesse...

    Nulla da dire invece riguardo al peso: non credo arrivi al mezzo chilo :eek:

    [​IMG]
     
    Last edited by a moderator: Mar 18, 2009
  19. Mar 18, 2009 #39
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2,813
    316
    Apr 9, 2007
    Reputation:
    933,913
    .

    Appena finito tutto (stiamo cercando di abbassare la temperatura dell' acqua, per i miei gusti è una decina di gradi troppo alta, già era alta da stock, ma ora la voglio più bassa) farò una demo per i modenesi :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  20. Mar 18, 2009 #40
    DavideRoc

    DavideRoc Primo Pilota

    1,312
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    Nov 12, 2007
    Reputation:
    1,480
    M3 E46
    Aggiornacci costantemente, anche sulle variazioni dei consumi :biggrin:
     
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