ho letto il link di autoblog dove la 5er f10 sostituira l'alluminio a favore dell'acciaio ,certo la tecnica fa un passo indietro,i pesi dove andranno a finire??
Questo è vero in parte... con gli acciai di nuova generazione, il divario in termini di peso tra alluminio e acciaio si è ridotto a meno del 50%, ma la rigidità strutturale dell'acciaio, l'alluminio se la sogna... in compenso l'alluminio verrà impiegato nella nuova sospesione a quadrilateri sovrapposti (vedi X5) al posto del Mcpherson diminuendo le masse in gioco. Fidati che sanno ciò che fanno... se hanno scelto una strada di sicuro non è quella per tornare indietro...
secondo me è per far sembrare degli enormi pachidermi tutta la serie BMW....così da non far sfigurare troppo le X5 e X6 M mamma mia che bello il REGRESSO
