Dovendo scegliere: meglio assetto o tettuccio ?

scusa ma che differenza di costo c'è????? IMHO si intende ma se il problema è il costo del tetto, il consiglio te lo do spassionato: cambia obiettivo!

 

ma non puoi confrontare 1000 euro di tettuccio con 300 di assetto...

io sceglierei comunque l'assetto, quando vedo una e91 senza assetto sembra di vedere un X5...

e poi, da fumatore, il tettuccio non lo rimpiango...

 

la macchina è molto rigida da normale....

 

Assetto, di sicuro!:wink:

 

IMHO. visto che costano l'uno il quadruplo dell'altro, e visto che l'assetto costa relativamente poco, li metterei entrambi..........oppure, se vuoi risparmiare qualcosa, non mettere il tetto

 

sicuramente

io stesso ho dovuto rinunciare a tettuccio e specchietti richiudubili elettricamente perchè uscivo dal budget...

certo che se devi metterci 2.400 euro, a sto punto prenditi una attiva...

 

IMHO è lecito chiedersi se risparmiare o no 1600€, senza bisogno di cambiare obiettivo.......sinceramente non capisco questo intervento:wink:

 

ti consiglio il tetto!! io non ne saprei fare a meno.. poi sulla touring è qualcosa di spettacolare te lo dice uno che ce l' ha
l' assetto anche è importante però lo puoi montare anche after market quando avrai qualche soldino da spendere.. il tetto no invece o lo metti subito o nisba

 

[quote=>> Fabrizio

 

io metterei il tetto........
se poi provandola, vedi la necessità di un assetto.....puoi metterlo in un secondo momento, sia tra quelli originali, bmw, bmw performance o negli aftermarket.....
IMHO

 

Beh, se montando il tetto (1.600 euri...) non esci dal budget che ti sei prefissato, fai un ulteriore sforzo e sfila dal portafoglio ulteriori 400 euri per l'assetto!
Posto però che, da quello che dici, non sei troppo interessato ad una guida sportiva, ma sceglieresti l'assetto solo per questioni estetiche (si tratta poi di 15mm di abbassamento, non di 50mm, eh!), tieni conto che il confort ne esce per forza di cose limitato e buche e gibbosità varie le sentiresti certamente di più..
Ciao :wink:

 

io opterei per il tetto,anche perchè si parla di un tetto panorama quindi semplicemente fantastico......rende l'abitacolo molto luminoso ,ricambia l'aria ,poi tutto aperto trasforma qualsiasi macchina in un TARGA!!!!!!!!!!
come hanno detto altri utenti l'assetto lo puoi montare quando vuoi o puoi:wink::wink:

 

Tetto.
Come già detto, l'assetto è possibile anche aftermarket, il tetto no.

 

Tetto, senza dubbio è un accessorio molto utile.

 

Giusto e puoi montarlo anche nettamente migliore di quello di serie volendo

 

il tetto senza dubbio è una scelta irreversibile...al contrario di assetto...visto la poca differenza metterei tutti e due....a meno che l'assetto lo monti post acquisto come puoi e se permetti magari piu personalizzato alle tue esigenze....1,5 esteticamente nn ha nessun guadagno estetico anche se migliora sicuramente il comportamento...ripeto,tetto...l'altro lo puoi fare dopo.....compresi cerchi!

 

entrambi o se proprio devo scegliere assetto di sicuro anche se come già detto la differenza di prezzo li fà diventare imparagonabili:wink:

 

Scegli il tetto e con € 160 prendi 4 molle eibach prokit che vanno bene anche con gli ammortizzatori originali :wink:.