Consigli dell'ultimo minuto 530d E61

Ciao!
Sono prossimo a versare caparra e firmare contratto d'acquisto per una E61 del 02/2010, 530d futura argento automatica con 120k km.
L'ho vista e provata la scorsa settimana. Ha una sportellata superficiale e i classici segni di sassolini sul paraurti anteriore. Per certi versi buon segno: non è stata preparata quindi spero non nasconda danni, cofano e paraurti sono ben allineati.
Il cambio lavora bene, si sente un po di più la cambiata rispetto ad un 8 marce provato su 525xd con 60k km ma penso sia anche normale. Olio mai cambiato quindi metto in preventivo quei 500 euro per il lavoro.
Internamente è messa molto bene, zero graffi e volante quasi intonso. Mi lascia un po' perplesso la pelle del sedile già che sul fianchetto è parecchio schiacciata (sul punto dove si appoggia la gamba sx per scendere). Ci può stare o devo sospettare più km dei dichiarati? In altri annunci di altre auto ho visto spesso questa zona particolarmente cedevole.

Gomme invernali run flat già montate su cerchio da 17, sono al 90%.

Libretto tagliandi presente, uniproprietario, garanzia Europa 12 mesi (copre effettivamente qualcosa o non vale niente?).
Mi sono scordato di chiedere quando fosse stato fatto l'ultimo tagliando ma provvedo domani.

Dovrei spuntare 15,5k euro compreso trapasso. Come vi sembra?

Sono aperto a eventuali suggerimenti dell'ultimo minuto. Grazie :-)

 

R: Consigli dell'ultimo minuto

Si chiama proprio garanzia Europa spa la società che la fornisce!

 

La garanzia è inclusa nel prezzo (è un piccolo rivenditore di auto).

Ho dato uno sguardo velocemente alle coperture, tra cui rientra anche il cambio automatico.

Visto che i rivenditori sono obbligati per legge a fornire garanzia, speriamo che effettivamente valga qualcosa (anche se mi auguro di non averne bisogno!).

 

Chiedo scusa al moderatore, proprio non mi ero accorto che esistesse una sezione specifica per i consigli d'acquisto

L'ex proprietario è una società, domani vado per perfezionare le ultime questioni e in caso di fumata bianca versare la caparra. Ad ogni modo non è possibile vendere auto senza garanzia in quanto per legge un rivenditore deve dare almeno 12 mesi di copertura. Questa mi hanno detto costare sui 5-600 euro, e chiaramente non copre solo il cambio automatico. Ma piuttosto di spenderne 200 per una che non copre nulla, meglio spendere qualcosa di più che il paracadute di riserva fa sempre comodo.

La sostituzione dell'olio del cambio l'ho già messa in conto facendo finta che alla fine della fiera mi costi tutto 16k e non 15,5k...

Ok per la pelle.

In merito alla turbina: cosa dovrei verificare? Ho ascoltato il motore ma non ho sentito fischiare quando prende giri, il che dovrebbe essere un buon segno giusto?

Dimenticavo! L'annuncio su Autoscout24 è questo: http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=CoCo-SM-TL-S&id=259319207

Sono abbastanza fiducioso perché lo stesso rivenditore tratta quasi esclusivamente BMW, e i prezzi sono generalmente sotto la media (piccolo rivenditore che non vuole stare scoperto a lungo, mi ha spiegato).