La mia prima BMW (325 Ci E46) aveva sotto i 18'' , con poco confort e parecchi saltellamenti . Non contento (devo aver ricevuto un colpo in testa...) , ho poi preso una 335i coupe' MSport , che monta di serie i 19'' , e lo strazio s'è ripetuto , amplificato sia dalla gomma ancor piu' sottile , sia dalla spalla rigida dei runflat . Ora mi sono stancato , pazienza per l'estetica , ma ho ordinato una 330 xd E91 con i 17'' . Saranno anche bruttini , ma certamente piu' funzionali . E non parlo solo di confort . Credo che in un mondo utopico ed ideale , con strade lisce come biliardi in vera pietra ardesiana , i 19'' siano la soluzione ideale . Maggior precisione , maggior reattivita' nei cambi di direzione , limiti piu' alti etc. Ma in Italia , con le nostre strade , secondo me vado piu' forte con i 17'' (ve lo diro' non appena mi consegneranno l'auto ). E smettero' di andare dal fisioterapista... Secondo me su una serie 3 (il cui diametro tolale ruota , cioe' gomma + cerchio non è certo quello di una serie 5-6-7) , i cerchi da 18'' in su sono buoni solo in pista , dove gomme /35 , /30 o /25 possono esprimersi al meglio . Altrimenti le uniche soddisfazioni saranno gli sguardi ammirati della gente e nient'altro . Un saluto a tutti . DAVIDE
