Z4 su configuratore BMW!!!

la vecchia z4 proprio non mi piaceva... ma questa... bellissima!! non è una macchina per me comunque...

 

Non chiedi neppure molto : sei onestissimo !
Potrei investire su di te, ma, solo a tasso spudoratamente usurario
Un 500% ti va bene ?
Scherzi a parte mi fa () ridere che proprio spesso navigando su questo forum esce la pubblicità della ERSEL (gestione di PATRIMONI) ...Peccato che se continuiamo ad acquistare auto nuove a 70.000 che l'anno dopo valgono si e no 35.000 ....E chi ce l'avrà ancora un PATRIMONIO ????

 

barra duomi: impressioni prima e dopo!

autobloccante: tutto quello che puoi dire, anche come caratteristiche (% di bloccaggio ecc ecc)

 

Felicissimo che tu voglia investire su di me, meno Felice per l'interesse del solo 500%....
Ps: bellissima la tua firma, soprattutto pensare ai rolex daytona sbattacchiati sui cofani mi fa morire!!!
Ps: vi sto scrivendo per la prima volta con il mio iPhone, happy!!

 

io fatto preventivo siamo sui 46 mila per il 23i, cerhci da 19 e giusto qualche altra stronzatina, sinceramente tra un paio di anni penso che me la farò magari come sempre semestrale con non + di 5k km secondo me portandomela a casa con 35 mila, il che è fattibilissimo e non mi sembra esorbitante

 

Dopo averla guardata e riguardata preferisco la vecchia z4 molto più sportiva come linea...questa mi sembra un po seria per un pubblico più maturo.

I prezzi mi sembrano sempre un pò troppo alti ...potrebbere esssere tranquillamente una macchina a partire da 34-35k non da 39k....al giorno d'oggi 5000 euro fanno la differenza

 

Tutto sommato pensavo peggio.
Ne ho configurata una col 3.0 aspirato e rimango sotto i 50K con tutto ciò che serve per guidare cioè sedili sportivi e cerchi da 18", bianca e pelle estesa rossa, presa USB, più qualche cazzatina varia.

 

Ciao a tutti, sto vivendo giorni di grande incertezza, non so cosa fare, ho saldato la maxirata finale, percui ormai la z4 2.5i è diventata mia a tutti gli effetti, ora dato che vorrei cambiarla non so cosa scegliere!
Ero partito sparato per la z4 2.3 (50.700 euro), poi ho iniziato a pensare ad una serie 3 coupè 320d, per poi passare ad una serie 3 touring o ad una A4 avant!
Ora stavo rismanettando sul configuratore e ho creato la seguente:

BMW Z4 sDrive23i
Colore Deepsea Blue metallizzato
Con i seguenti Optional:
Pelle Kansas Canberrabeige
Deepsea Blue metallizzato
Servotronic (Servosterzo e assistenza variabile)
Comandi multifunzione per volante
Cerchi lega leggera styling turbina 292 8jx17 ant.e 8,5jx17 post
Antifurto con telecomando
Deflettore frangivento
Retrovisori int/est autoanabbaglianti (esterni ripiegabili elettricamente)
Retrovisore interno autoanabbagliante
Pacchetto fumatori
Modanature in argento satinato opaco
Impianto lavafari ad alta pressione
Park Distance Control PDC
Sensore pioggia e autoanabbaglianti
Climatizzatore automatico
Pacchetto luci interne
Radio BMW Professional con lettore CD
Caricatore per 6 CD
Sistema di altoparlanti Hi-Fi multi-amplificati con 11 altoparlanti
Interfaccia USB per iPod
Totale 45.710

Ora a questa togliendo 5% di sconto e la permuta (la mia z4 gennaio 2004, in base al Kmtraggio me l'hanno valutata 14.000€) mi verrebbe 39.500 circa!!!!

Che faccio?
Il dubbio che mi attanaglia è che poichè faccio 40.000 km all'anno circa, mi spiace che poi la svalutazione in base ai km ti distrugga il valore di una macchina di questo tipo dopo appena 4 anni!

 

Io con 1000€ meno di te ho configurato una 3.0!
Inutile dirti cosa farei...
Più motore e meno accessori inutili, alla fine è una macchina non è un appartamento.

 

Io però per motivi legati ai km che faccio, un 3.0 non mi conviene e allo stesso tempo viaggiando parecchio ho bisogno di qualche accessorio, immagina che sulla vecchia avevo sedili riscaldabili elettricamente, regolazione elettronica dei sedili...ecc...

 

io aspetterei almeno un'anno,sia perchè credo che forse nn prestissimo,ma ci sarà l'introduzione di nuovi motori turbo benza,e sulla z4 ci sarà anche il diesel,inoltre aspettando avrai più sconto di ora,che è appena uscita.

 

Ne ho configurata una 3.0 biturbo.......bianca, decisamente full........

62.000 euro e qualche spicciolo.

Sicuramente non poco, ma in linea con i prezzi del 335i.

 

BMW Z5 sDrive35i

Comunque l'ho configurata 23i con qualche optional irrinunciabile (presa USB per ipod, PDC, cerchi da 19") arrivando a 45k, pensavo peggio

 

regolazione elettrica sedile... 1 cosa in più da rompere...

la prima cosa che ho letto:impianto hi-fi 11 altoparlanti ecc ecc... se prendi quello base con lo stesso prezzo di quello plus ci fai un impianto audio che spettina!
i cerchi pure... prendi quelli di serie e poi casomai l icambi successivamente... meno spesa e massima resa!

sensa considerare che appena la porti fuori dal concessionario ci perdi il 20%...
io aspetterei di trovarla una usata! e verso settembre/ottobre si troverà qualcosa sicuramente...

 

Se ragionassimo sempre pensando che acquistando aftermarket dei prodotti a prezzo inferiore otteniamo prestazioni superiori, dovremmo comprare sempre e solo auto base.

Francamente evitare lo sbattimento di fermare la macchina per rifare l'audio, per cambiare i cerchi con dei cerchi non originali, per mettere il pdc ecc ecc, vale il costo superiore degli optional di fabbrica.

Concordo con te sull'acquisto della vettura usata fresca, ma quelle sono delle logiche del dopo, almeno personalmente penso che ad ora si stessero facendo delle valutazioni su quanto effettivamente costi questa Z rispetto alla vecchia.

 

come ha detto qualcuno... non è mica un appartamento! :wink:

per cambiare i cerchi la macchina non deve stare ferma assolutamente...

 

magari quei 10 minuti dal gommista

 

eh si! ma giusto 10...

compri i cerchi li porti dal gommista (o li prendi direttamente da lui) ti ci fai montare le gomme che vuoi, quando son pronti porti giù la macchina ed ecco fatto!
come ho fatto io d'altronde....

 

Legittimo e soggettivo................per cui, IMHO, assolutamente inutile.

Tra l'altro 4 cerchi da 19 BBS originali (tanto per citare i CSL) più le relative PS2 nelle misure adeguate, costano di più dei 19 optional BMW con relative gomme.

Certo, se poi parliamo di roba tarocca il discorso è diverso ed è conveniente, sono d'accordo con te.

 

si ma nel catalogo bbs ci sono cerchi molto migliori dei csl :wink: